升降平臺 升降平臺廠家

升降臺行業(yè)劃時代發(fā)展的趨勢

  升降機(jī),升降臺到目前為止已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年,歸根結(jié)底已經(jīng)屬于是這款比較成熟的機(jī)型,隨著市場不斷的變化,升降機(jī)也在變化!由于近年來競爭力愈演愈烈,加之在全國各地升降機(jī)的制造商如雨后春竹般瞬間破土而出,造成了型號復(fù)雜,質(zhì)量不一的混亂市場;加之有些商家存在不正當(dāng)?shù)母偁?使得這個原本祥和安逸的市場變得混亂不堪!現(xiàn)如今要想在升降機(jī)械行業(yè)占得一席之地,就必須做出自己的一條路,抓細(xì)節(jié).講質(zhì)量.保售后.搞創(chuàng)新.走高等!

 ZX --QBPT系列曲臂式液壓升降平臺動力分為柴油發(fā)動機(jī)、直流電機(jī)馬達(dá)，升降臂分為單節(jié)、雙節(jié)、三節(jié)，升降高度有10米到32米不等，所農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系型可全高度行走，曲臂可延伸升降、機(jī)體可360度旋轉(zhuǎn)，不同的使用環(huán)境配備不同的動力源，以適應(yīng)更多的使用環(huán)境。曲臂式升降平臺主要用于需要跨越設(shè)備及其他安裝在地面的障礙物的維修作業(yè)�？蓪崿F(xiàn)多角度作業(yè)，沒有缺點工作，。設(shè)備配有標(biāo)準(zhǔn)電插座，可以為效率高能電池組提供動力。良好的操作性能，較窄的底盤寬度有利于設(shè)備進(jìn)入狹小的工業(yè)通道和擁擠的工作區(qū)域作業(yè)。 

自行式折臂升降機(jī)

1、底盤-行走系統(tǒng)

機(jī)身底盤全部采用加重鋼板拼接、全智能化機(jī)械人焊接、高密度鑄外殼做配重，底盤設(shè)計緊湊，機(jī)身寬度可調(diào)，方便通過狹窄空間儲存節(jié)省空間。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用液壓多項油缸+多項電磁分路器控制，使轉(zhuǎn)向輪角度更加勻稱合理，行走采用齒輪液壓馬達(dá)帶動行走。

2、平臺控制

機(jī)身的大腦控制系統(tǒng)：平臺的行走、轉(zhuǎn)向、升降、角度都是通過機(jī)身內(nèi)部的一臺微型計算機(jī)統(tǒng)一調(diào)配發(fā)出信號完成的。平臺控制簡單、標(biāo)有操作動作標(biāo)識圖，易于理解操作。地面也可控制設(shè)備的升降、旋轉(zhuǎn)。

3、工作比例調(diào)整控制系統(tǒng)

設(shè)備的升降、行駛、旋轉(zhuǎn)速度，傾斜角度都是由計算機(jī)通過現(xiàn)場使用環(huán)境計算統(tǒng)一調(diào)配的。機(jī)身另設(shè)有手動調(diào)節(jié)裝置，以滿足不同人員的操作要求！

4、減速、剎車系統(tǒng)

機(jī)身采用摩擦減速行走主輪形式進(jìn)行減速，以抱閘的形式剎車定位，防止停車工作時出現(xiàn)溜車危險。

5、全高度行駛

全車可實現(xiàn)全高行走、變換角度、調(diào)整工作速度讓高空作業(yè)更方便。

6、啟動緊急信號系統(tǒng)

當(dāng)設(shè)備出行傾斜、超載、違規(guī)作業(yè)時會自動發(fā)出啟動緊急信號系統(tǒng)，同時自動切斷升降動力，使工作臺緩慢下降到原始高度，重新啟動作業(yè)。

7、實心輪胎

機(jī)身選用以實心工業(yè)泡沫填充的橡膠輪胎，行駛更平穩(wěn)、買摩損力強(qiáng)、減震效果好。

9、多功能作業(yè)平臺

在操作臺上裝有220V交流電源插口方便您，方便使用電動工具。

10、應(yīng)急停止系統(tǒng)

在平臺出現(xiàn)故障無法作業(yè)時可啟動（應(yīng)急體制系統(tǒng)）使平臺停止工作，停止工作程序后，操作臺會緩慢下降到原始高度，保障工作人員的安全。

11、動力、電量顯示

48V電瓶動力，經(jīng)久耐用，純凈、噪音小。隨機(jī)配自動充電器。電量顯示儀表，顯示電瓶所剩電量。另可選擇提供雙動力，柴油發(fā)動機(jī)可對電瓶充電。增加曲臂式升降平臺的續(xù)航能力。