細節(jié)改變升降臺的命運
伴隨著現(xiàn)代話工業(yè)生產(chǎn)的進步,現(xiàn)實生產(chǎn)制造中各種機械化的應用得到了從未有過的普及;特別是升降平臺以其自身優(yōu)越的光彩奪眾人之目,應用萬家!近年來升降機械隨著市場的廣泛需求,市場空間廣擴!液壓升降平臺生產(chǎn)廠家如{雨后春竹}
紛紛被拔地而起;液壓機械行業(yè)的競爭也變得越來越激烈,如果升降臺生產(chǎn)廠家想在如此激烈的環(huán)境下生存下來,那么就得多在產(chǎn)品細節(jié)方面多下些功夫了!只有這樣才能有更多的優(yōu)勢去壓倒其它競爭對手、才能夠吸引來更多的客戶。中國道家創(chuàng)始人老子有句名言:“天下大事必作于細,天下難事必作于易”。意思是作大事必須從細節(jié)著手,天下的難事必定從容易的小事開始。“泰山不拒細壤,故能成其高;江海不擇細流,故能就其深。”所以,成功需要細節(jié)的累積來一步一步實現(xiàn)的,價值感是依賴細節(jié)來提升的。
移動式登車橋屬于是登車橋的一個分類,因其主承重橋身下面裝有輪胎所以可用車輛進行遷移移動,便于移動交換裝卸現(xiàn)場,大大節(jié)省了因建設磚混貨臺而占用的空間。
移動登車橋按噸位分類的話可分為6、8、10、12噸等類型,橋身一般尺寸為10500mm長2100mm寬。
橋身主承重梁為厚壁錳鋼矩形管加工而成,橋面鋪設5mm平面鋼板作為襯板,襯板上面加鋪8mm菱形防滑鋼網(wǎng),防止上下車時車輛打滑。
登車橋較低高度為1000mm,較高高為1800mm。
橋身通過液壓泵的驅動使油缸工作,帶動橋身升降。
使用步驟:
把登車橋拖到指定裝貨地點,把擋輪器放下禁止升降過程中橋身移動。
壓動手壓泵讓其為油缸供油,使油缸頂升橋身啊到指定高度。
讓貨車對準橋頭與登車橋對接。
對接完成把手壓泵的卸油閥門打開,讓登車橋完全搭在車輛上,用防退鏈把橋身與車身連為一體,防止車橋分離。
開始裝卸貨物。。。。!
裝卸貨物完成后,把鏈接鏈子打開,把登車橋升起,使其與車輛分離,把貨車開走。
包會有閥門打開使登車橋回到原始高度,用車輛拖走。
適用環(huán)境;
裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、工廠、倉庫、車站、碼頭、倉促物流基地等。
產(chǎn)品特點;
*全液壓驅動,操作簡單,運行穩(wěn)定安全。、
*尾板玉橋身采用整長軸連接,強度高,靠靠性強。
*所有密封件、整體液壓閥塊全部選用進口產(chǎn)品,密封性好,使用壽命長。
*高度度“U”型梁設計能保障機身高載荷長時間運行不變形。
*橋面一體鋪設有防滑鋼網(wǎng),提高橋面的防滑效果。
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