廢棄混凝土作為建筑垃圾的較重要組成部分,經(jīng)估算早在前幾年我國的混凝土廢料量已經(jīng)達(dá)到了1.8億噸,給環(huán)境造成了較大的負(fù)面影響。更新骨料混凝土簡稱更新混凝土,廢棄混凝土作為更新骨料的來源又稱母體混凝土。廢棄混凝土塊經(jīng)過破碎、清洗與分級后形成的骨料簡稱更新骨料;更新骨料部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成的混凝土稱為更新骨料混凝土。
研究表明更新骨料混凝土的抗壓強度和更新骨料的替代率密切相關(guān),當(dāng)更新骨料替代率在30%以下時,更新骨料混凝土與普通骨料混凝土抗壓強度差距不大;
在8%內(nèi),如果更新骨料替代率繼續(xù)提高,更新骨料混凝土抗壓強度隨著更新骨料替代率的加大而降低,更新骨料50%取代天然粗骨料時,更新骨料混凝土抗壓強度降低5%-20%不等;
當(dāng)更新骨料高標(biāo)準(zhǔn)取代天然粗骨料時,更新骨料混凝土抗壓強度降低較多,較大降幅達(dá)到30%。同時相關(guān)試驗表明:由于更新骨料混凝土和天然骨料混凝土的骨料成分不同,它們抗壓強度隨齡期的增長情況也不相同,與天然骨料混凝土相比,同一水灰比的更新骨料混凝土的28d抗壓強度約低15 % ,但其相差的幅度會隨著齡期的增長而慢慢縮小
移動破其實是由顎破、反擊破等設(shè)備與輪胎鋼架車身或全鋼液壓履帶底盤組成的設(shè)備,其實性能上完全沒差的,只不過增強了其機動性、適應(yīng)性以及智能程度,不再需要繁瑣的安裝流程,也不用過大的占地面積。
移動式混凝土破碎機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)較為緊湊,即使在狹窄、惡劣的環(huán)境下也能保證正常作業(yè),還有柴油發(fā)電裝置,為經(jīng)常轉(zhuǎn)場的用戶提供了更簡便化的選擇,集中式電控系統(tǒng),讓工人只需通過顯示屏和鍵盤就能實時檢測或調(diào)整運行。
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