飛機(jī)零部件用鋁棒A2017-T4

飛機(jī)零部件用鋁棒A2017-T4

2017鋁棒，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差．主要，飛機(jī)，船舶，交通，建筑結(jié)構(gòu)件，運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳元件及配件。

材料特性

2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多 都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量 大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150?C以下的工作零件。溫度高于125?C，2017合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

物理性能

鐵(Fe)：0.70，

錳(Mn)：0.40～1.0 ，

鎂(Mg)：0.4～0.80

硅(Si)：0.20～0.80，

鋅(Zn)：0.25 ，

鈦(Ti)：0.15

鉻(Cr)：0.10，

銅(Cu)：3.5～4.5，

鋁(Al)余量

單個(gè)：0.05

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：215～355

伸長率 δ10 (%)：12～17

固溶處理溫度：500℃～510℃.

冷加工材料退火范圍：340℃～350℃.

熱處理后材料退火溫度：415℃。

相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鋁板帶 標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

熱處理工藝

狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。