A1Li鋁合金。鋁板

    鋰是自然界中輕的金屬，其密度為534 Kg/m₃，是鋁的1/5,在鋁合金中添加鋰可有效地降低密，提高強(qiáng)度和彈性模量。在20世紀(jì)20年代初德國(guó)研制成被稱(chēng)為斯克龍(Scleron)的AI-li合金，成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù).下同)為A1-Zn12%-Cu3%-Mn O.6%-Li O.1 %，其強(qiáng)度比硬鋁的高。由于當(dāng)時(shí)受熔煉鑄造技術(shù)的限制，沒(méi)有形成工業(yè)性的生產(chǎn)和應(yīng)用。
   50年代，美國(guó)鋁業(yè)公司(Alcoa )開(kāi)發(fā)Al-Li合金熔煉鑄造新技術(shù).開(kāi)始研制新的Al-Li合金，1957年推出命名為2020的鋁合金，其成分為Al-Li l.1% -Cu4.5%-Mn O.5%一Cd O.2%。
   60年代，蘇聯(lián)研制出BA--23耐熱Al-Li鋁合金(其成分與美國(guó)2020鋁合金的相近)和1420低密度、高強(qiáng)可焊Al-Li鋁合金，后者的成分為Al-Li(l.9一2.3)%-Mg(4.5一6.0)%-Zr(0.08一0.15)%。   
   1973年世界石油危機(jī)以后，為了減輕飛機(jī)質(zhì)量，提高性能和節(jié)省燃料，各國(guó)尋求新型輕質(zhì)高強(qiáng)度飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料，對(duì)Al-Li合金的發(fā)展重新給予極大的關(guān)注，此后便成為鋁合金新材料領(lǐng)域的熱門(mén)研究課題。現(xiàn)在處于成熟階段的Al-Li合金，按其化學(xué)成分可以歸納為Al-Li-Cu-Mg-Zr系、Al-Li-Cu-Mg-Zr系A(chǔ)I-Li-Cu-Mg-Ag-Zr系和AI-Li-Mg-Zr系。美國(guó)鋁業(yè)公司、雷諾茲金屬公司(Roynolds Metals)、加拿大鋁業(yè)公司、法國(guó)普基鋁業(yè)公司和俄羅斯烏拉爾冶金廠(chǎng)等都進(jìn)行了工業(yè)規(guī)模的Al-Li鋁合金材料生產(chǎn)，產(chǎn)品用于航空航天工業(yè)。
   目前，我國(guó)西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司建立了It容量的AI-Li合金熔煉鑄造機(jī)組，并且從俄羅斯引進(jìn)了6t容量的AI-Li鋁合金溶煉鑄造裝備和技術(shù)，可以生產(chǎn)出大規(guī)格的圓鑄錠和扁鑄錠，并加工成板材型材用模態(tài)鍛件