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主營(yíng):工業(yè)型材,散熱器型,木工機(jī)械有經(jīng)驗(yàn)型材,高鐵專用型材,航空和船舶型材,集裝箱專用型材等,電機(jī)殼,鋁型材

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批發(fā)、優(yōu)質(zhì)三輪車電機(jī)外殼-抗蝕性、耐磨性高

價(jià)格

面議

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:山東 青島
  • 供貨總量: 50000
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-12-06

聯(lián)系方式

  • 合金牌號(hào):

    6063

  • 生產(chǎn)區(qū)域:

    國(guó)產(chǎn)

  • 合金元素:

    1系

  • 用途:

    廣泛

產(chǎn)品描述

批發(fā)、優(yōu)質(zhì)三輪車電機(jī)外殼-抗蝕性、耐磨性高

擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具,利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號(hào)6063合金,在擠壓時(shí)還用一個(gè)風(fēng)冷淬火過(guò)程及其后的人工時(shí)效過(guò)程,以完成熱處理強(qiáng)化。不同牌號(hào)的可熱處理強(qiáng)化合金,其熱處理制度不同。

上色 (此處先主要講氧化的過(guò)程)

氧化:擠壓好的鋁合金型材,其表面耐蝕性不強(qiáng),須通過(guò)陽(yáng)極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。

其主要過(guò)程為:

(1)表面預(yù)處理:用化學(xué)或物理的方法對(duì)型材表面進(jìn)行清洗,露出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過(guò)機(jī)械手段獲得鏡面或無(wú)光(亞光)表面。

(2)陽(yáng)極氧化:經(jīng)表面預(yù)處理的型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生陽(yáng)極氧化,生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的Al2O3膜層。

(3)封孔:將陽(yáng)極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉,使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強(qiáng)。氧化膜是無(wú)色透明的,利用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性,在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽,可使型材外表顯現(xiàn)(銀白色)以外的許多顏色,如:黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。

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  • 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
  • 主營(yíng):工業(yè)型材,散熱器型,木工機(jī)械有經(jīng)驗(yàn)型材,高鐵專用型材,航空和船舶型材,集裝箱專用型材等,電機(jī)殼,鋁型材
  • 地區(qū):山東 青島

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