壓鑄研制出壓力注入系統(tǒng)以來,施工壓力時(shí)間一直被認(rèn)為是壓鑄機(jī)注塑系統(tǒng)的重要功能,其指導(dǎo)原則是制造壓力的短時(shí)間。壓鑄使用時(shí)間越短,壓鑄的功能就越先進(jìn)。在壓鑄工藝過程中,還假定施工時(shí)間越短,前鑄質(zhì)量越好。到目前為止,短的構(gòu)建機(jī)器壓鑄時(shí)間通常是作為一個評論壓鑄機(jī)的元素注入系統(tǒng)功能水平和關(guān)注
,甚至在壓鑄機(jī)在招標(biāo)文件列出投標(biāo)根據(jù)一樣的重要條件之一。因此,有必要對施工壓力時(shí)間進(jìn)行分析,如何確定壓鑄機(jī)的施工壓力時(shí)間,以及如何正確確定壓鑄過
程中的施工壓力時(shí)間。
1。蓄電池的工作原理和功能。
蓄壓器與施工壓力過程密切相關(guān)。有不同類型的蓄電池。在鑄造機(jī)中使用充氣式蓄電池。在使用前,蓄電池充滿氣
體,液壓油是高壓。當(dāng)系統(tǒng)需要高流量液壓油時(shí),蓄能器可以立即釋放儲存在其上的液壓油,以滿足系統(tǒng)的要求。在液壓油釋放過程中,蓄能器內(nèi)的氣體體積膨脹,內(nèi)
部壓力隨之變化。不連續(xù)情況如圖1 (b)所示,根據(jù)氣體規(guī)則,有:
狀態(tài)壓力可以用公式(2)來計(jì)算,例如,累加器充滿了50升的氣體,100條壓力
,氣體膨脹到60升,可能釋放出10升的液壓油。假設(shè)累加器的瞬時(shí)釋放過程被認(rèn)為是絕熱過程,k為1.4[1],狀態(tài)壓力p2為100x501.4 /601.4=77.47 (bar),即狀態(tài)壓力比初始狀態(tài)壓力低20%以上。圖2是氣體體積變化時(shí)蓄能器壓力的接觸圖。也就是說,當(dāng)液壓油釋放時(shí),蓄能器的氣體體積膨脹,內(nèi)部壓力必須減小。
本文將噴
注系統(tǒng)分為噴注布置和增壓布置。在壓縮組中首先使用累加器,當(dāng)快速注入時(shí),需要大流量的液壓油填充氣缸,此時(shí)單靠液壓泵對注射油缸的供油就不
需要。蓄能器中的液壓油處于高壓狀態(tài)。當(dāng)需求高時(shí),液壓閥打開,高壓氣體瞬間膨脹,液壓油注入氣缸,結(jié)束快速注入。的過程中快速的注入和氣體壓力蓄電池是動
態(tài)的,其大小取決于氣體的膨脹速度,或者說取決于液態(tài)金屬充填所需的驅(qū)動力,各種各樣的摩擦阻力和注射圓柱體背壓的大小,等等。注射過程結(jié)束后,蓄電池的氣體膨脹
,壓力敏感復(fù)蘇和狀態(tài)的壓力。這個過程可以稱為壓力噴射裝置。需要注意的是,初始壓力和狀態(tài)壓力可以是靜態(tài)壓力,但根據(jù)之前的分析,的狀態(tài)壓力必
須小于初始狀態(tài)壓力。壓力蓄能器的狀態(tài)壓力應(yīng)用于活塞,對鑄件有一定的壓實(shí)作用。
為了推進(jìn)壓實(shí),出現(xiàn)了特殊的增壓裝置,采用增壓裝置的單回路噴射系統(tǒng)。增壓裝置采用增壓式油缸和增壓活塞,采用加壓活塞的大端和小面積差,使輸出油壓比輸入油壓高。增壓比取決于增壓活塞兩側(cè)的比例,尺寸和面積的比例越大,增壓比越大。假設(shè)沒有背壓,壓力可用來計(jì)算:
對于不同的壓鑄機(jī)制造商來說,壓力活塞的尺寸的比例是不同的,一般約為3。當(dāng)面積比確定時(shí),壓壓的壓力pz值取決于蓄能器壓力pA的大小。
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