DX 蒸汽消音器

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原理
一、微孔板吸聲結(jié)構(gòu)的理論
在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔徑小于等于1.0mm的微孔，穿孔率為1～5%，后部留有一定的厚度（5-20cm）空氣層，該層不填任何吸聲材料 ，這樣即構(gòu)成了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來(lái)決定，而這兩個(gè)因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的相對(duì)聲阻抗z（以空氣的特性阻抗ρc為單位）用式
（1）計(jì)算：
z=r jwm=jctg(wd/c)（1）
公式中：
ρ--空氣密度（kg/cm3）；
c--空氣中聲速（m/s）；
d--腔深（mm）；
m--相對(duì)聲質(zhì)量；
r--相對(duì)聲阻；
w--角頻率，w=2πf(f為頻率)；
而r和m分別由式（2）（3）表達(dá)：
r=atkr/dzp（2）
m=(0.294)×10-3tkm/p
（3）式中：
t--板厚（毫米）
d--孔徑（毫米）
p--穿孔率（%）
kr--聲阻系數(shù)kr=(1 x2/32)1/2 (2x)1/2/8×d/t
km--聲質(zhì)量系數(shù)km=1 {1 [1/(9 (x2/2))]} 0.85d/t
其中x=abf，a和b為常數(shù)，對(duì)于絕熱板a=0.147,b=0.32；對(duì)于導(dǎo)熱板a=0.235，b=0.21。聲吸收的角頻帶寬度，近似地由r/m決定，此值越大，吸聲的頻帶越寬。r/m=(l/d2)×(kr/km)
(4)式中l(wèi)--常數(shù)，對(duì)于金屬板l=1140,而隔熱板l=500。上式也可以用式（5）表達(dá)：r/m=50f((kr/km)/x2)
(5)而kr/km的近似計(jì)算式為：
kr/km=0.5 0.1x 0.005x2
(6)利用以上各式就可以從要求的r、m、f求出微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的x、d、t、p等參量。由于微穿孔板的孔徑很小且稀，基聲阻r值比普通穿孔板大得多，而聲質(zhì)量m又很小，故吸聲頻帶比普通穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)大得多，一般性能較好的單層或雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲頻帶寬度可以達(dá)到6～10個(gè)1/3信頻程以上。這就是微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。
共振時(shí)的吸聲系數(shù)α0為α0=4r/(1 r)2(7)
具體設(shè)計(jì)微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)時(shí)，可通過(guò)計(jì)算，也可查圖表，計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果相近。在實(shí)際工程中為了擴(kuò)大吸聲頻帶的寬度，往往采用不同孔徑、不同穿孔率的雙層或多層微穿孔板復(fù)合結(jié)構(gòu)。

二、微穿孔板理論在抗噴阻設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
利用微穿孔板聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的種類(lèi)很多，主要型為抗噴阻型。該型式是用不銹鋼穿孔薄板制成，因該九臺(tái)是用于石化單位，空氣腐蝕性比較大，故穿孔板后的空氣層內(nèi)填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理，進(jìn)一步達(dá)到降噪消聲的作用，
其吸聲系數(shù)高，吸收頻帶寬，壓力損失小，氣流更新噪聲低，且易于控制。為獲得寬頻帶高吸收效果，一般用微穿孔板結(jié)構(gòu)。微穿孔板與外殼體之間以及微穿板之間的空腔尺寸大小按需要吸收的頻帶不同而異，低頻腔大（150～200mm）,中頻小些(80～120mm），高頻更小些（30～50mm），雙層結(jié)構(gòu)的前腔高層度一般應(yīng)小于后腔，前后腔高層度之比不大于1：3，前部接近氣流的一層微穿孔板穿孔率應(yīng)高于后層，為減小軸向聲傳播的影響，可在微穿孔板的空腔內(nèi)每隔500mm左右加一塊橫向隔板。試驗(yàn)證明，微穿孔板不論是低頻、中頻、高頻消聲性能實(shí)測(cè)值比理論估算值要好。且消聲量與流速有關(guān)，與溫升無(wú)關(guān)，當(dāng)流速達(dá)到70米/秒時(shí)，一般其它型式已無(wú)法解決噪聲問(wèn)題，而微孔型可承受70m/s氣流速度的沖擊，仍有15dba以上。這也是微孔優(yōu)于一般重要特點(diǎn)。
三、抗噴阻型特點(diǎn)
本型式綜合了微穿孔板較合理的消聲原理設(shè)計(jì)而成，使高壓蒸汽在內(nèi)經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓腔擴(kuò)容后，從而形成低壓蒸汽從小孔噴出，較后經(jīng)過(guò)降壓體外的阻聲罩使降壓體發(fā)出的剩余噪聲得到有效的吸收，較終達(dá)35db(a)以上