LAMTEC燃燒機(jī)控制器BT330 667R1330-1

LAMTEC燃燒機(jī)控制器BT330 667R1330-1

藍(lán)姆泰克BT330，結(jié)合電子空燃比控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，可連接多至3個(gè)執(zhí)行器元件，通過(guò)拓展模塊

可對(duì)風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)模擬量信號(hào)的變頻調(diào)節(jié)。同時(shí)上海益斯特自控設(shè)備有限公司集成了密封性檢測(cè)、火焰檢測(cè)和

負(fù)荷控制器，此外還可以通過(guò)拓展模塊加入CO/O2控制功能和強(qiáng)排風(fēng)式燃油/燃?xì)馊紵龣C(jī)的優(yōu)化功能。

說(shuō)明：

LAMTEC燃燒機(jī)控制器BT330 667R1330-1

型號(hào)：BT330

貨號(hào)：667R1330-1

名稱：LAMTEC燃燒機(jī)控制器

SIC=安全聯(lián)鎖；

230 VAC 47-63Hz 外界保險(xiǎn)絲保護(hù)（10A緩熔型）；

X22端口的電源輸出的功能是給外部設(shè)備供電；

使用BT340 DFM300的雙燃料燃燒機(jī)的燃料選擇，詳情請(qǐng)看雙燃料模塊DFM300的介紹。

X10端口由CPI/POC連接替代，參見(jiàn)可供選擇的燃料管路連接。

1、燃燒器在點(diǎn)火時(shí)經(jīng)常碰到點(diǎn)不著的情況,其原因較多,下面談一談主要原因及處理辦法：

2、燃燒器的風(fēng)門(mén)開(kāi)度太大或煙囪擋板的開(kāi)度太大,造成進(jìn)人爐內(nèi)的空氣量太多,在這種情況下燃燒器不

易點(diǎn)著.其處理辦法是：將燃燒器的風(fēng)門(mén)開(kāi)度及煙囪擋板的開(kāi)度調(diào)小,待點(diǎn)著以后,再把風(fēng)門(mén)及擋板調(diào)到

合適的開(kāi)度. 當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力,這時(shí)燃燒器也不易點(diǎn)著.其處理辦法是將

燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右.

3、燃料油的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系,提高燃料油的壓力或溫度.

4、高壓瓦斯的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系提高瓦斯的壓力或溫度.

5、燃料油含水太多,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時(shí)進(jìn)行脫水.

6、蒸汽量太大而燃料油量太小,應(yīng)關(guān)小蒸汽閥門(mén),適當(dāng)將燃料油閥門(mén)開(kāi)大,以達(dá)到合適的油汽比.

啟動(dòng)后前吹掃正常，但點(diǎn)不著火

1、燃燒器上海益斯特未接地 (1)電路中接入地線

2、電磁閥不工作（主閥、點(diǎn)火閥） (2)換新

3、氣壓不穩(wěn)定 (3)調(diào)整氣壓至規(guī)定值

4、風(fēng)量太大 (4)減小配風(fēng)，減小風(fēng)門(mén)開(kāi)度