為了解決管道使用壽命問題,在管體內(nèi)壁或外壁涂覆粉末涂層是較好的防護措施。根據(jù)不同的管道功能,涂層應(yīng)具備相應(yīng)的功能。
立朗所謂防腐型是一個雙重概念,既保護管壁不受介質(zhì)侵蝕,又保護介質(zhì)純度和清潔度。防腐是一個龐大的領(lǐng)域。必然根據(jù)介質(zhì)的腐蝕能力高低選擇具有相應(yīng)抗腐蝕能力的涂層。不同的防腐粉末涂料其防腐能力差異很大。防腐蝕粉末配方應(yīng)根據(jù)腐蝕機理和行業(yè)現(xiàn)狀來研制,具有很強的針對性,決不是一個牌號的防腐粉末應(yīng)對任何介質(zhì)的侵蝕。尤是對于酸、堿等強腐蝕性介質(zhì),粉末配方應(yīng)該是專一的,配方中的固化劑應(yīng)該是嚴(yán)格篩選確定的。
立朗管道內(nèi)壁的粉末涂層在流水沖擊下一般不會結(jié)垢,介質(zhì)中的某些成分即使粘附于管道內(nèi)壁,也會被流水帶走的。但管道中處于靜止?fàn)顟B(tài)的流體則時常發(fā)生結(jié)垢現(xiàn)象。如消防管道,經(jīng)常是:“養(yǎng)兵千日,用兵一時”,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,一旦開啟消防水龍頭,由于水結(jié)垢堵塞管道,噴不出水,那就損失慘重了。所以對于這些管路而言,涂層的防結(jié)垢性能是非常重要的,同時也要求涂層具有一定的防腐蝕性。
立朗研制耐磨性粉末涂料是一個十分棘手且迫切的問題。涂層管道所面臨的磨損類型很多。水流沖刷磨損、固體物料顆粒磨損、水煤灰中石灰石之類堅硬廢渣的磨損等等,不同的輸送介質(zhì)所要求的涂層耐磨性能高低不同。水煤灰管道即使采用尼龍粉末涂層也無濟于事。
立朗溫度對粉末涂料非常敏感。在常溫狀態(tài)下,一般粉末涂層都能勝任管道的使用要求。即使在船舶主機、輔機海水冷卻系統(tǒng)中,常溫與60℃海水交替循環(huán)運行時,具有耐海水的防腐功能環(huán)氧粉末涂層也能經(jīng)受考驗。但對于100℃的熱水管道,或者蒸汽或過熱蒸汽管道內(nèi)壁,粉末涂層就抵擋不住了。物料溫度300℃以上的反應(yīng)釜粉末涂層也難以應(yīng)用。目前只有搪瓷玻璃才能抵抗如此高溫長時間的作用。但搪瓷玻璃存在脆性及應(yīng)力方面的負效應(yīng),難以滿足大面積推廣應(yīng)用的要求。自來水管道一般是內(nèi)壁先涂塑,然后外壁再熱鍍鋅。在鍍鋅時粉末涂層需要耐受500℃以上的高溫。
立朗路燈燈柱、橋梁欄桿、公路護欄、海洋平臺等成年累月曝曬于日光下,暴露于大氣中,它們的表面在過去大多以油漆防護,這只是一種權(quán)易之計,維護周期很短。耐候功能性粉末涂料具有光澤度高,使用壽命長,固化溫度低,時間短等綜合優(yōu)勢,現(xiàn)在已經(jīng)大量替代了液體油漆用于涂裝這些工件。
立朗隨著人們審美觀的逐漸提高,對粉末涂層的外觀裝飾性渴求日新月異。家用電器、汽車、機械五金等粉末涂料的裝飾性能已有二十多年的發(fā)展經(jīng)歷。如今人們對顏色的鮮艷度、多樣性、長久性等的追求成為涂層裝飾性的綜合指標(biāo)。工業(yè)部門管道用的粉末涂料裝飾性目前暫無刻意追求。船用管道內(nèi)涂后,其外壁刷涂各種顏色的油漆作標(biāo)識,以區(qū)分管道的不同功能。實際上,用各種顏色的粉末涂料取代油漆涂于管外壁,既醒目美觀,又具有較高的防腐性,這種工藝方法已經(jīng)指日可待了。
立朗在實際應(yīng)用中,粉末涂料往往具備多種功能。要求一種粉末所有功能皆全是不現(xiàn)實的。例如既防腐又耐磨,既衛(wèi)生又具有裝飾性是可以滿足的。作為一個涂料品種,起碼具有兩種以上功能才能稱為綜合型粉末。從應(yīng)用角度看,功能越齊越好。我們強調(diào)的是既耐用又經(jīng)濟的粉末涂料較受市場青睞。
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