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主營(yíng)：直角行星減速器,JC行星減速機(jī),斜齒輪減速機(jī),準(zhǔn)確伺服減速機(jī),圓柱齒輪減速箱,雙支撐行星減速機(jī),伺服行星減速器,步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)

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120高精密斜齒行星減速機(jī)彎曲疲勞壽命的分析

發(fā)布日期：2019-08-05 來(lái)源：http://www.jaccom.cn 作者：120高精密斜齒行星減速機(jī)廠

120高準(zhǔn)確斜齒行星減速機(jī)傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的原因，除了行星減速機(jī)內(nèi)輪齒的嚙合風(fēng)度變化之外，再就是齒輪的嚙合沖擊。對(duì)于傳統(tǒng)的漸開(kāi)線直齒輪，當(dāng)軸承相對(duì)于齒輪做不對(duì)稱配置時(shí)，受載后軸發(fā)生彎曲變形，使得安裝在軸上的齒輪發(fā)生傾斜、

120高準(zhǔn)確斜齒行星減速機(jī)傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的原因，除了行星減速機(jī)內(nèi)輪齒的嚙合風(fēng)度變化之外，再就是齒輪的嚙合沖擊。對(duì)于傳統(tǒng)的漸開(kāi)線直齒輪，當(dāng)軸承相對(duì)于齒輪做不對(duì)稱配置時(shí)，受載后軸發(fā)生彎曲變形，使得安裝在軸上的齒輪發(fā)生傾斜，導(dǎo)致作用在減速機(jī)齒輪上的載荷不能沿接觸線均勻分布，減小了齒輪的承載能力，并且使得傳動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)噪聲加大，從而減小了齒輪的彎曲疲勞壽命本文研究的漸開(kāi)線圓弧齒輪，由于將原有直線接觸線變?yōu)閳A弧接觸線，從而有效地改善載荷沿接觸線的不均勻分布現(xiàn)象，減小了振動(dòng)，提高了彎曲疲勞壽命。

120高準(zhǔn)確斜齒行星減速機(jī)齒輪的彎曲疲勞失效是齒輪的主要失效形式之一，在每一次嚙合過(guò)程中都會(huì)有一定的疲勞損傷產(chǎn)生，行星減速機(jī)齒輪在一次的彎曲應(yīng)力循環(huán)中，產(chǎn)生的疲勞損傷量，為某個(gè)彎曲應(yīng)力循環(huán)的大應(yīng)力。

本文研究的目的是使?jié)u開(kāi)線120高準(zhǔn)確斜齒行星減速機(jī)廣泛用于高速，重載(如重型礦山，冶金機(jī)械)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中。先從傳統(tǒng)的漸開(kāi)線直齒輪存在的問(wèn)題出發(fā)，引出修形齒輪—漸開(kāi)線圓弧齒輪，從理論上闡述了其在傳動(dòng)性能上的改善。在同一平臺(tái)上進(jìn)行參數(shù)化建模與模仿，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫鏈接，避免了不同軟件間數(shù)據(jù)傳導(dǎo)時(shí)的遺失，提高了設(shè)計(jì)效率。對(duì)模型進(jìn)行了接觸應(yīng)力的模仿分析，將模仿結(jié)果與理論計(jì)算作比較，驗(yàn)證了模仿結(jié)果的正確性。理論上說(shuō)明了漸開(kāi)線圓弧齒輪對(duì)彎曲壽命的提高。

行星減速機(jī)JM-4.jpg