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主營(yíng)：陽(yáng)極氧化染料,奧野染料,科萊恩染料,奧野DX-500,中溫封孔劑,高溫封孔劑,表調(diào)劑,打砂劑

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怎么控制氧化染色色差（下）

發(fā)布日期：2019-05-17 來(lái)源：http://www.hsjt-anodizing.com 作者：華深景泰

前面我們有講過(guò)通過(guò)控制工藝或者條件來(lái)控制色差，今天我們來(lái)看看通過(guò)人為因素來(lái)控制色差，因?yàn)楹芏嗲闆r都是由于認(rèn)為失誤而使得產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題。

人為因素是影響色差的一個(gè)重要原因，當(dāng)操作工責(zé)任心不強(qiáng)或者經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)，很容易導(dǎo)致型材上色工藝波動(dòng)，導(dǎo)致明顯的色差。

其中上排工、行車手、調(diào)色員是影響色差的關(guān)鍵。型材的綁料前后檢查，以及綁料松緊程度，型材面積計(jì)算是上排人員必須掌握的技巧，這些技巧可以通過(guò)培訓(xùn)以及現(xiàn)場(chǎng)教授經(jīng)驗(yàn)獲得，并以此保證上排質(zhì)量。

行車工是保證型材反應(yīng)時(shí)間以及著色均勻行的關(guān)鍵人員。送電著色前，行車掛鉤必須和導(dǎo)電梁脫開(kāi)，并靜止0.5至1min后才能通電著色，著色前必須預(yù)調(diào)好電壓，著色階段時(shí)間必須控制穩(wěn)定，波動(dòng)減到較小范圍；著色結(jié)束后必須立刻傾斜度起吊，快速流盡槽液，及時(shí)轉(zhuǎn)移至水槽清洗，不可在著色槽中停留，特別是雙鹽著色劑同單錫鹽著色劑。操作不當(dāng)會(huì)造成色差及掉邊現(xiàn)象。嚴(yán)格控制空中起吊時(shí)間，充分洗凈型材內(nèi)孔中的酸液，才能依靠對(duì)色員對(duì)色。筆者這里介紹的是電解著色色差，其實(shí)現(xiàn)今有很多廠家使用的染色方式是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系染料染色，國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)都在致力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系染料的開(kāi)發(fā)，如奧野、科萊恩和深圳華深景泰等等，它們的陽(yáng)較氧化染料染色效果都很好，且環(huán)保。

對(duì)色時(shí)，對(duì)色員應(yīng)該使用標(biāo)準(zhǔn)樣板，比色時(shí)型材色略深于樣板色，色調(diào)略淺時(shí)，可以重新放入著色槽通電補(bǔ)色，當(dāng)顏色太深時(shí)，放入著色槽中褪色，但是某些著色型材不能褪色，而這跟著色的顏色或槽液成分相關(guān)。

陽(yáng)較氧化后應(yīng)該立即著色。若陽(yáng)較氧化...[更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊這里，或關(guān)注新浪weibo：華深景泰2018]

 

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