經(jīng)過近10年的發(fā)展,高精鋁材的短板也已大體補上;汽車車身鋁板這一高技術(shù)產(chǎn)品短板也基本得到補缺。
即便如此,我國鋁材加工產(chǎn)業(yè)短板仍然還是有的,鋁材終端用戶為了減少廠房占地面積及加工過程中所產(chǎn)生的幾何廢品廢料損失,希望由自身加工零部件改變?yōu)槲袖X材企業(yè)加工;為了逐年降低采購成本,終端用戶希望從零部件生產(chǎn)商采購改變?yōu)橹苯訌匿X材生產(chǎn)商采購。這就為鋁材加工企業(yè)提供了新的市場機會和產(chǎn)品的增值空間。筆者認(rèn)為隨著產(chǎn)業(yè)這一趨勢的發(fā)展,鋁材深加工制品的市場滲透率將逐年上升,而產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的鋁合金零部件企業(yè)產(chǎn)品的市場滲透率可能會下降。其實鋁材深加工也不是什么變新事物,但的確是鋁材加工產(chǎn)業(yè)的短板。
經(jīng)了解,鋁材深加工制品的加工工序并不很復(fù)雜,主要是采用切割、拉彎、沖壓工藝與CNC或?qū)m検褂脵C床、焊接等設(shè)備對鋁材進(jìn)行系列準(zhǔn)確機加工,然后對其產(chǎn)品進(jìn)行各種表面處理。按可比價格計算,鋁制零部件價格要高出鋁材幾十倍或上百倍甚至更多。
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