主營(yíng):鋁合金風(fēng)口,混流風(fēng)機(jī),斜流風(fēng)機(jī),消防高溫排煙風(fēng)機(jī),防火閥,風(fēng)管制作安裝,空調(diào)末端設(shè)備,風(fēng)機(jī)箱
耐腐蝕排煙消防風(fēng)機(jī)安裝開洞尺寸
消防排煙風(fēng)機(jī)的電機(jī)配設(shè)有專門的電機(jī)冷卻系統(tǒng),降低電機(jī)的環(huán)境溫度,確保風(fēng)機(jī)在300℃高溫情況下,連續(xù)運(yùn)行60分鐘以上?蛇m用于隧道、地下車庫(kù)、地下商場(chǎng),地下倉(cāng)庫(kù)、高等建筑等高溫排煙,是理想的消防配套產(chǎn)品,深受設(shè)計(jì)院 和用戶的選用,在失火的情況下,能迅速看出煙氣,確保人員能夠安全進(jìn)出,是消防安全的必選設(shè)施。在爐膛出口過(guò)量空氣系數(shù)不變的情況下,爐膛及制粉系統(tǒng)漏風(fēng)將使送風(fēng)量下降,空氣預(yù)熱器的傳熱系數(shù)K下降。此外送風(fēng)量下降也使得空氣預(yù)熱器出口熱風(fēng)溫度升高,空氣預(yù)熱器的傳熱溫壓下降,而K及傳熱溫壓的下降使空氣預(yù)熱器的吸熱量降低,使排煙溫度升高。 煙道漏風(fēng)使排煙溫度升高的原因在于:空氣預(yù)熱器以前的煙道漏風(fēng)將使煙溫下降,傳熱溫壓降低,使受熱面的吸熱量下降,使排煙溫度升高。
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降低漏風(fēng)的方法是爐本體及制粉系統(tǒng)的捉漏及堵漏工作,在運(yùn)行時(shí)隨時(shí)關(guān)閉爐本體各檢查門、檢查孔以及制粉系統(tǒng)木塊分離器清理口,關(guān)閉給煤機(jī)手孔,水封擋板處焊補(bǔ)、在運(yùn)行中經(jīng)常檢查撈渣機(jī)內(nèi)水位等。受熱面結(jié)渣、積灰鍋爐受熱面的結(jié)渣、積灰是導(dǎo)致鍋爐排煙溫度升高的主要原因之一,其對(duì)排煙溫度的影響主要體現(xiàn)在傳熱方面。從煙氣側(cè)到汽水側(cè)的傳熱過(guò)程中,受熱面表面沉積物的導(dǎo)熱系數(shù)較其它介質(zhì)要小得多,因而其所引起的附加熱阻在總傳熱熱阻中占主要地位,較為輕度的結(jié)渣和積灰便會(huì)使傳熱量大幅度下降。
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據(jù)有關(guān)資料介紹:爐膛積灰厚度由1mm增加到2mm時(shí),傳熱量減少28%,當(dāng)受熱面有3mm積灰就可造成爐膛傳熱量下降近40%,相應(yīng)爐膛出口煙溫升高近300℃。另外,結(jié)渣和積灰引起受熱面吸熱不足,為了彌補(bǔ)吸熱不足,在一定負(fù)荷下,需要增加燃料量,從而造成各段煙溫進(jìn)一步升高,排煙溫度也進(jìn)一步升高。克服受熱面結(jié)渣、積灰的有效措施之一是吹灰.空預(yù)器吹灰在機(jī)組啟動(dòng)初期油煤混燃時(shí)應(yīng)加大頻率。因?yàn)榈拓?fù)荷時(shí),未燃盡的油煤殘物易在空預(yù)器受熱面上沉積,且難以吹去。 采用三元扭曲葉片和前導(dǎo)葉,使氣體流動(dòng)符合空間流動(dòng)要求;經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),使產(chǎn)品在保證性能前提下噪聲更低;采用大寬度圓弧葉片,使產(chǎn)品獲得大壓力系數(shù)咱們不難發(fā)現(xiàn)在民用的高層建筑、地下的車庫(kù)以及公路的地道等都能夠看見消防排煙風(fēng)機(jī)的運(yùn)用。
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