蘇州高點(diǎn)建筑工程有限公司

　　液壓卸貨平臺(tái)是安裝在坑式裝載平臺(tái)上的調(diào)節(jié)平臺(tái)，與其他機(jī)械平臺(tái)相比，它需要使用單點(diǎn)調(diào)節(jié)延伸彈簧平衡器進(jìn)行手動(dòng)激活，并設(shè)置了耐用性和可靠性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。液壓動(dòng)力系列液壓卸貨平臺(tái)具有標(biāo)準(zhǔn)功能，例如公開式副車架設(shè)計(jì)，可輕松去除校平機(jī)坑中的垃圾和雜物，高度度鋼唇，甲板和橫梁設(shè)計(jì)用于結(jié)構(gòu)支撐，此外還包括單點(diǎn)調(diào)節(jié)延伸彈簧平衡，經(jīng)過實(shí)踐證明的工業(yè)壓緊機(jī)制和鋼結(jié)構(gòu)安全腿。總的結(jié)果是，與傳統(tǒng)的卸貨平臺(tái)相比，手動(dòng)裝卸平臺(tái)更易于操作，并且總體上降低了使用壽命成本�？梢苑乐共孳囋谘b卸站滑落和高架門損壞。從理論上講，當(dāng)不進(jìn)行裝卸時(shí)，應(yīng)關(guān)閉裝卸平臺(tái)的高架門。在實(shí)踐中，停放液壓卸貨平臺(tái)時(shí)，門經(jīng)常保持打開狀態(tài)，以使涼爽的空氣進(jìn)入或排出全天積聚的有害空氣。

　　鹽城卸貨平臺(tái)操作方式如下：

　　1、將升降離合手柄搬至“升”位置，掀起后活動(dòng)搭板，用叉車插入登車橋尾部叉車孔內(nèi),使叉車慢慢將登車橋尾部抬起，同時(shí)登車橋下方的機(jī)械支撐被拉開，待機(jī)械支撐拉開400MM左右時(shí)，叉車下放使登車橋尾部下落至前端機(jī)械支腿離地高度不小于20CM時(shí)停止，將登車橋移至待裝貨車箱尾部。

　　2、將登車橋前端(前端離車箱尾部約20CM)的機(jī)械支腿按內(nèi)套所標(biāo)高度調(diào)至與車箱底面相同位置高度后，將挑在登車橋尾部的叉車慢慢將登車橋尾部抬起，前機(jī)械支腿落地后將升降離合手柄搬至"降”位。叉車慢慢下落,使登車橋尾部著地。將機(jī)械支腿搖把在"慢”位置微調(diào)登車橋前端高度至與車廂平放下前活動(dòng)搭板至車箱底面，掛好安全鏈，放下后活動(dòng)搭板開始裝貨。

　　3、裝貨完畢后，松開與車箱安全鏈,掀起前活動(dòng)搭板，按說明1中的操作方式將登車橋移至原位，將機(jī)械支腿支至地面，升降離合支撐保持"降”位置，整個(gè)使用過程完成。

　　鹽城西朗門業(yè)卸貨平臺(tái)單人控制上升鍵,唇板就會(huì)自動(dòng)伸出。當(dāng)升降到頂端時(shí),唇板張開,松開上升鍵,甲板會(huì)自動(dòng)會(huì)自動(dòng)下降,與車廂銜接,其后叉車即可輕松進(jìn)行貨物裝卸。