成都畢康瑞科貿(mào)有限公司

　坐落在東北輕合金有限責任公司的“中國鋁鎂加工業(yè)歷史展覽館”暨“中國鋁鎂加工工業(yè)展覽館”內(nèi)，一張沒有任何修飾的鋁板在這個“國字號”展館琳瑯滿目的展品中并不顯眼�？伤�面前銘牌上的“新中國靠前張鋁板”幾個字，卻使這張銀色的金屬板與眾不同�！　∶珴蓶|親筆閱定東輕初步設(shè)計報告　　剛剛鋁型材怎么焊接成立的新中國，需要強大的國防工業(yè)保駕護航，為國防工業(yè)生產(chǎn)鋁鎂產(chǎn)品的企業(yè)當時在我國還是空白。1952年2月4日，時任中點財經(jīng)委員會主任的陳云撰寫了《審查一個工廠初步設(shè)計議定書的報告》，并經(jīng)毛澤東、朱德、周恩來、劉少奇等黨和帶領(lǐng)者親筆閱定。根據(jù)這個《報告》，新中國靠前個鋁鎂合金加工企業(yè)開始在哈爾濱籌建�！　�1952年5月20日，在哈爾濱平房地區(qū)侵華日軍731細菌工廠的廢墟上，當時代號一〇一廠的東輕開始建設(shè)，被列入國家“一五”時期156項要點工程。它生產(chǎn)的鋁鎂產(chǎn)品、特別是鋁合金板主要為我國航空工業(yè)服務(wù)�！　�300多毫米厚鋁錠壓成0.5毫米鋁板　　與許多新中國成立之初新建的企業(yè)一樣，國家的需要使得東輕一邊建廠一邊開始靠前批產(chǎn)品的生產(chǎn)。在整個東輕還未一體投產(chǎn)之際，該廠熔鑄車間就開工生產(chǎn)。1956年初，作為鋁合金生產(chǎn)的靠前道工序，新中國靠前爐合金鋁水在這里變成了一塊閃著銀光的合金鋁鑄錠，飛機所用的鋁合金板材就將由這塊鑄錠軋制而成�！　∪欢�，這只是剛剛開始。要生產(chǎn)出航空工業(yè)所需的合金鋁板，壓延才是一塊硬骨頭。熱壓工段是軋制鋁板的龍頭，設(shè)備大，操作也比較復(fù)雜。新中國的靠前代鋁鎂工人，懷著早日為國家生產(chǎn)出靠前張鋁板的決心，滿腔熱情地向熱壓相關(guān)人士學習熱壓技術(shù)，反復(fù)操練，按照操作規(guī)程和工藝規(guī)程緊張而認真地忙碌著。從清理內(nèi)應(yīng)力到鑄成適合熱壓的鋁塊，從銑面到酸洗去掉表面雜質(zhì)，從加熱到上機熱軋，一次、兩次、三次……經(jīng)過反復(fù)壓延，300多毫米厚的鋁錠軋成了5毫米厚的鋁板�！　〉�飛機需要的是更薄的板材。于是，厚板在冷軋機上被一次次錘煉。每壓延一次，乳液噴在愈來愈薄的鋁板上都會騰起一團團的熱浪，可工人們顧不得這些。在他們的精心操作下，銀色的鋁板向0．5毫米逼近，經(jīng)準確測量達到規(guī)定厚度時，又通過熱處理、精整、檢驗，較終確認為合格產(chǎn)品�？此坪唵蔚牧鞒蹋瑢�沒有任何經(jīng)驗的東輕人，每一道工序都是一次嚴峻的挑戰(zhàn)�！　≥^終他們經(jīng)受住了考驗。1956年11月5日，新中國靠前張鋁板在這里誕生�！　∩暇盘鞌堅孪挛逖笞谨M　　從靠前塊鑄錠到靠前張鋁板，從靠前個鍛件到靠前根飛機大梁，東輕的建立使我國航空工業(yè)擁有了自己的鋁鎂合金原材料。在相當長的歷鋁型材加工廠史時期內(nèi)，東輕獨自挺起中國鋁加工業(yè)的脊梁。國產(chǎn)靠前架飛機、靠前艘運載火箭、靠前枚導彈、靠前艘核潛艇、靠前顆人造地球衛(wèi)星、靠前艘遠洋貨輪、靠前座原子能反應(yīng)堆等所使用的鋁鎂合金材料都產(chǎn)自東輕，“神舟”一號、“嫦娥”一號、直到“神舟”七號所用鋁鎂合金材料也都凝結(jié)著東輕人的心血�！　≡谏�產(chǎn)出這些上九天攬月下五洋捉鱉的新中國“靠前”的半個多世紀中，東輕為我國國防***、航空航天及國民經(jīng)濟各領(lǐng)域提供鋁鎂加工材料210多萬噸，上繳利稅22億元，被盛譽為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”、“祖國的銀色支柱”。關(guān)鍵詞：成都畢康瑞科貿(mào)有限公司