提出了一種計算飛機(jī)多裂紋平板結(jié)構(gòu)剩余強(qiáng)度的方法。該方法采用多裂紋結(jié)構(gòu)中主裂紋旁的小裂紋的張開位移來預(yù)測剩余強(qiáng)度。裂尖張開位移和剩余強(qiáng)度通過應(yīng)用彈塑性有限元獲得。采用已發(fā)表的實(shí)驗(yàn)來應(yīng)用和驗(yàn)證這個方法,結(jié)果表明:本模型預(yù)測的剩余強(qiáng)度與實(shí)驗(yàn)值相比誤差在10%之內(nèi)。
將影響冷軋鋁板帶材厚度控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的主要因素歸納為軟件部分、硬件部分、包邊鋁型材外圍部分和來料狀況等四個方面;論述了厚度控制系統(tǒng)常用的控制模式及其穩(wěn)定性,系統(tǒng)硬件對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響;在此基礎(chǔ)上指出在生產(chǎn)中要綜合協(xié)調(diào)好各項(xiàng)測控技術(shù),才能生產(chǎn)出高精度厚度的鋁板帶材。
圓形鋁板拉深過程中的制耳現(xiàn)象造成原材料的較大浪費(fèi),板材中存在的織構(gòu)造成板面塑性各向異性,從而造成了制耳現(xiàn)象。改變各種織構(gòu)組分的體積比,使晶粒取向分布趨于均勻,可以降低板材的制耳率。用織構(gòu)組分體積比只能粗略山東鋁棒廠聊城地描述板材的晶粒取向分布,而織構(gòu)系數(shù)則能更準(zhǔn)確地描述板材內(nèi)的晶粒取向分布。文章假設(shè)鋁板法蘭區(qū)承受均勻的環(huán)向、徑向應(yīng)力...
厚鋁板殘余應(yīng)力的存在會嚴(yán)重的影響板材后續(xù)機(jī)加工的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的合格率,甚至?xí)䦟?dǎo)致加工結(jié)構(gòu)件的變形及報廢,必須嚴(yán)格控制。文章就殘余應(yīng)力的各種測試技術(shù)及其應(yīng)用,以及殘余應(yīng)力消減方法進(jìn)行了探討。
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