九本牌船用冷風(fēng)機 送風(fēng)距離80米

船用冷風(fēng)機概述：

船用冷風(fēng)機主要適用于修造船企業(yè)涂裝，焊接，裝配等場所的局部送風(fēng)設(shè)計，是一種不需要進(jìn)行專門安裝連接即可對特定場所，區(qū)域額，崗位進(jìn)行冷卻，室外空氣通過機組進(jìn)行降溫，將適宜的新鮮空氣方便地送到需要的崗位和區(qū)域，保證崗位區(qū)域空氣舒適，作業(yè)區(qū)域冷氣流通及作業(yè)人員的健康。

船用冷風(fēng)機主要構(gòu)成：

冷風(fēng)機組（壓縮機，冷凝器，蒸發(fā)器和節(jié)流組件），主風(fēng)系統(tǒng)及智能電器控制系統(tǒng)三大部分組成。采用冷軋鋼板經(jīng)過噴塑、戶外防腐漆，確保在酸堿氣體中使用不易生銹，自帶杯式萬向腳輪，整機防雨防潮。主要采用框架結(jié)構(gòu)，機組內(nèi)層采用保溫及密封框架，蒸發(fā)器下安裝不銹鋼積水盤，并裝有出水管路：冷凝風(fēng)扇出口處設(shè)有防護(hù)罩，設(shè)備底部設(shè)置鏟車槽，頂部設(shè)置吊耳，以便于起吊。

船用冷風(fēng)機配備過濾器：

鋁合金過濾網(wǎng)，具有耐塵性能好，風(fēng)阻小，灰塵清理方便等特點。壓縮機選用丹佛斯（danfoss）或谷輪（COPeland）壓縮機全封閉渦旋壓縮機，機組帶排溫，高低壓，過載，內(nèi)置等多種保護(hù)。電器控制采用先進(jìn)的數(shù)顯表 傳感器組成，能顯示機組進(jìn)出溫度，具有漏電，缺相，過載，高，低壓保護(hù)等功能。電器原件采用西門子或施耐德品牌，傳感器，壓力表等均采用進(jìn)口原件，冷凍配件采用DANFOSS及ALCO產(chǎn)品。運行可靠。

船用冷風(fēng)機構(gòu)成：

外殼：采用冷軋鋼板經(jīng)過噴塑、戶外防腐漆，確保在酸堿氣體中使用不易生銹，自帶杯式萬向腳輪，整機防雨防潮。

壓縮機：采用日本松下，美國谷輪，丹麥丹佛斯系列壓縮機，制冷大，運行靜音，穩(wěn)定耐用。

冷凝器：風(fēng)冷式翅片冷凝器從親水鋁箔，增強防腐蝕性能，散熱效果好，便于清洗維護(hù)，安裝方便。

蒸發(fā)器：翅片式蒸發(fā)器采用親水鋁箔，增強防腐蝕性能，散熱效果好，便于清洗維護(hù)，安裝方便。

冷風(fēng)送風(fēng)機：采用九洲，東琴離心風(fēng)機，風(fēng)壓及風(fēng)量大，經(jīng)久耐用。

散熱風(fēng)機：全系列采用頓力，馬爾低噪音外轉(zhuǎn)子風(fēng)機，風(fēng)量大，散熱好，壽命長

冷媒節(jié)流閥：全系列采用丹佛斯，艾默生膨脹閥，電磁閥。

控制器：采用邦普微電腦控制，內(nèi)置智能監(jiān)控與保護(hù)，包括電機溫濕度控制，相序監(jiān)測，人工復(fù)位鎖定，油溫監(jiān)控，控溫于±2度溫差。

所有電器采用法國施耐德或LG，環(huán)保，安全，壽命長不易老化，內(nèi)部集成斷水，低溫，高低壓，防凍，缺相，逆相，延時啟動，過載，電機過熱、，油壓差等多項保護(hù)及處理功能。

制冷劑標(biāo)準(zhǔn)的采用穩(wěn)定環(huán)保冷媒R407C,R410A,R134A,R404A等可選擇。

九本牌船用冷風(fēng)機出風(fēng)溫度0-25度可控可調(diào)。

應(yīng)用行業(yè)：此系列船用冷風(fēng)機廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品急速降溫，物料研磨冷卻，化工粉末降溫，物料輸送冷卻，密閉空間恒溫，野外訓(xùn)練移動帳篷降溫，生產(chǎn)車間工作崗位降溫，飛機檢修降溫，露天餐飲降溫，橋梁鋼箱焊接降溫，船體、噴砂、船塢、船臺、甲板、分段等高溫作業(yè)場所通風(fēng)換氣，降低溫度，改善工作環(huán)境，地鐵、高鐵、公路隧道，礦井作業(yè)等對局部降溫區(qū)域降溫要求的場所。