已認(rèn)證
Jiangyin Chengxing Aluminum Co. LTD
主營：鋁型材,工業(yè)型材,建筑裝飾型材,鋁合金家具,散熱器制品,鋁制品機(jī)加工,新能源汽車,光伏產(chǎn)品
合金牌號(hào)：
6063/6061/6082
狀態(tài)：
T4
壁厚：
0.6-10mm
定尺：
1000-7000mm
包裝：
EP紙包裝
表面處理：
陽極氧化
生產(chǎn)區(qū)域：
國產(chǎn)
合金元素：
6系
用途：
工業(yè)型材
鋁合金折彎 鋁合金滾彎 鋁合金拉彎
鋁合金型材彎圓成型的基本原理是拉彎模具與工作臺(tái)面固定不動(dòng)，支撐拉伸型材繞著拉彎模具轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋁型材毛胚料在拉力和彎矩作用下產(chǎn)生塑性變形，與模具逐漸貼合，從而獲得所需形狀的彎圓鋁型材零件。
拉彎鋁型材的特點(diǎn)是曲率半徑比較大，回彈比較大，曲率延軸向變化。那么鋁合金型材拉彎工藝過程中常見的問題存在哪些呢？
1、外形輪廓度偏差——輪廓度是指鋁型材經(jīng)過拉彎，變化后的型材外輪廓與外形樣板或檢驗(yàn)?zāi)Ｌサ奈呛铣潭�。使外形輪廓出現(xiàn)偏差的因素有拉彎模具曲率回彈變化大，每個(gè)批次擠壓型材材質(zhì)不穩(wěn)定，每根材料局部區(qū)域的硬度不均勻，彎曲曲率半徑過大，型材毛坯截面積不均勻。
2、表面缺陷——表面缺陷包括型材拉彎后有裂紋，收縮起皮，彎曲表面凹陷和側(cè)面垂痕。
3、拉彎后的鋁型材扭擰——發(fā)生拉彎后的鋁型材扭擰是型材截面不對(duì)稱，型材收邊與放邊應(yīng)力不平衡導(dǎo)致。
4垂直度超差——垂直度是指彎曲后型材截面垂直基準(zhǔn)（與模具各曲率半徑垂直）與檢驗(yàn)平臺(tái)的角度偏差。
5，型材工藝長度——型材拉彎工藝長度是指超出零件的實(shí)際長度，拉彎模具，夾具，和設(shè)備需要的工藝材料長度。
6、安全生產(chǎn)——安全問題是工業(yè)生產(chǎn)過程中受關(guān)注的重要問題。在拉彎鋁型材時(shí)候，可能偶然因素出現(xiàn)斷裂，向外彈開，造成設(shè)備損壞或人員事故，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)重的影響。
結(jié)合可能出現(xiàn)的問題，工廠也推出了一些列的解決方案，就不一一闡述了�？偠灾瓘濅X合金型材在航空航天，汽車，建筑，和高速列車工業(yè)中，有廣泛的應(yīng)用，例如一些彎曲零部件，機(jī)身零件，機(jī)翼，車頭零件，車頂輪廓支撐件，窗框，行李架骨架等。
江陰市澄星鋁業(yè)有限公司長期致力鋁合金彎圓工藝的經(jīng)營，有十分的行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，值得相信。
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