巴楚自潔鋁板研究：扣板鋁型材是由鋁棒通過熱熔，擠壓從而得到不同截面形狀的鋁材料；其形狀是雙層鋁板夾著中空帶支撐的鋁型材，是輕質(zhì)板材中可替代木板的上乘之選�？郯邃X型材可以打孔、攻牙、切削，并且因為鋁材的不氧化、不生銹、不發(fā)霉、不浸水發(fā)脹，可完_美的應(yīng)用在家具、柜子、浴室門衛(wèi)、墻板等方面。常規(guī)尺寸為寬度50~350mm，焊接款式寬度可達(dá)1200mm。（1）特點：款式多樣、板面強度高、質(zhì)量輕、可作承重使用。（2）材質(zhì)：6061，6063；時效：T5、T6。（3）板厚：0.8-3.0mm，。（4）使用年限：15~20年。（5）蕞大長度：6米。（6）表面處理：氟碳噴涂、烤漆噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印、氧化電鍍等（適用一一切金屬表面處理）。（7）安裝方式：膠粘、螺絲固定。常用于鋁代木替換木的門板、柜子板、床板、墻板。
產(chǎn)品多圖：
綠色底白色印花圖案搪瓷鋼板
純色搪瓷鋼板
搪瓷鋼板復(fù)合蜂窩板
應(yīng)用參數(shù)：
空間位置： 戶外幕墻,室內(nèi)吊頂,戶外天面,室內(nèi)墻面,大廳,過道,陽臺,背景墻,燈槽,窗簾盒,廚衛(wèi),包柱/包梁,飄蓬,園林,電梯/樓梯,前臺/玄關(guān),門頭,臥室/房間
整體造型： 鋪放平面,方形密封,暗架/暗裝
表面處理： 陶瓷/烤瓷
應(yīng)用場所： 商業(yè)大樓,機場,高鐵/車站,地鐵,體育場所,學(xué)校,會議室,別墅,寫字樓,醫(yī)院,政行大樓,展館,隧道,家居/四合院,歌劇院,酒店/會所,銀行,廠房/車間,商場/餐館,圖書館,停車場,天橋/人行道,收費站,加油站,4S店/售銷樓部
規(guī)格mm： 尺寸定制
厚度mm： 1.5~3.0mm
加工工藝： 數(shù)控折彎,焊接,刨槽
顏色： 白色,黑色,灰色,純色/單色,高光
材質(zhì)： 1100/1060,3003,5005,6061,1系純鋁,3系鋁錳合金,5系鋁鎂合金,6系鋁鎂硅合金
內(nèi)填充物：
安裝方式： 密拼
風(fēng)格：
詳情說明：
墻面鋁型材扣板用料上乘
墻面鋁型材扣板技術(shù)參數(shù)
鋁合金護(hù)墻板使用場景
墻面鋁型材扣板介紹
墻面鋁型材扣板材質(zhì)
墻面鋁型材扣板抗刮性能高
墻面鋁型材扣板現(xiàn)貨
墻面鋁型材扣板實物圖
墻面鋁型材扣板實物圖
墻面鋁型材扣板實物圖
其他鋁墻板、裝飾線、踢腳線型材
純色色卡
純色色卡
木紋石紋色卡
專題介紹：
隧道內(nèi)飾景觀是改善隧道內(nèi)行車環(huán)境、提升隧道景觀效應(yīng)的有利措施之一。本文歸納分析了作為隧道內(nèi)景設(shè)計重要組成部分的內(nèi)裝飾材料的應(yīng)用現(xiàn)狀, 并對內(nèi)裝飾材料的選用標(biāo)準(zhǔn)與要求進(jìn)行了研究分析, 提出了適合國內(nèi)隧道內(nèi)裝飾的優(yōu)一質(zhì)材料--烤瓷鋁板, 可為隧道工程相關(guān)設(shè)計提供參考。
隨著我國公路隧道工程建設(shè)規(guī)模的逐步擴大以及“以人為本”設(shè)計理念的深入貫徹, 隧道內(nèi)裝飾材料由原來單一的混凝土、涂料等簡單的裝飾逐漸向功能化、多樣化、人性化的方向發(fā)展, 出現(xiàn)了多種裝飾材料, 發(fā)展至今大致可以歸為以下6類:①混凝土(即保持混凝土本色,未裝飾), ②涂料,③面磚(瓷磚), ④帶涂層的纖維混凝土板(如維特拉板、卡索板),⑤復(fù)合材料的鋁板(如氟碳鋁板、烤瓷鋁板、鋁蜂窩板), ⑥搪瓷鋼板。其主要性能比較如表1。上述裝飾材料因其不同特性及適用范圍,在我國不同區(qū)域的隧道工程中均有應(yīng)用。
隧道內(nèi)裝飾材料性能比較
【@pic=3611】
目前, 國際上先一進(jìn)隧道內(nèi)裝飾系統(tǒng)一般需要滿足以下要求:
①改善隧道內(nèi)行車環(huán)境,使洞內(nèi)外景觀相協(xié)調(diào)。
②降低隧道內(nèi)噪音, 降低隧道洞口處噪音對周圍環(huán)境的影響。
③隧道裝飾應(yīng)能形成一個漫反射表面,使之成為改善和協(xié)助隧道內(nèi)光照效果的一個組成部分,并且有足夠的技術(shù)保證洞口與洞內(nèi)光線逐漸過渡。
④系統(tǒng)應(yīng)具有良好的耐污性,并具有抗靜電性能,使之不易沾污。
⑤使隧道內(nèi)部光滑流暢,便于采用機械化手段進(jìn)行清洗、保潔。
⑥經(jīng)久耐一用,避免因經(jīng)常維護(hù)、更換而降低隧道的利用率。
⑦為內(nèi)裝系統(tǒng)背后容納的各一種管線設(shè)備提供空間,使維修人員容易拆卸內(nèi)裝進(jìn)行管線維修。
⑧裝飾材料應(yīng)耐火、耐潮、耐腐蝕。
【@pic=3612】
國內(nèi)公路隧道內(nèi)裝飾材料選擇要求
相比國外公路隧道的先一進(jìn)成熟經(jīng)驗, 我國公路隧道在建筑裝修方面,尚處在摸索學(xué)習(xí)階段,有待進(jìn)一步的研究、實踐與提高。同時, 經(jīng)過多年的工程實踐,并結(jié)合我國建筑工業(yè)、經(jīng)濟及公路隧道修建技術(shù)等實際情況,隧道工程界對內(nèi)裝修材料也提出了一些具體的指標(biāo)要求,可歸納為:
①內(nèi)裝材料必一須具有不怕水、耐各一種酸堿及氯化物的腐蝕、耐老化等特性,使整個內(nèi)裝系統(tǒng)的耐久性(即使用壽命)達(dá)到20年以上。
②內(nèi)裝材料必一須具有足夠的耐火性,并在高溫情況下不分解出大量的毒氣及煙霧。
③內(nèi)裝用墻面材料的正面必一須具有高度的光漫反射能力(反射系數(shù)大于70%,但無鏡面反射),表面要平整、光滑,不易沾污、積灰,容易清潔,耐刷洗。
④內(nèi)裝材料必一須具有良好而耐久的裝飾性,材料要平整,色彩要淡雅,不生銹、不退色、不發(fā)霉、不變形,而且材料幅面尺寸宜大。
⑤內(nèi)裝材料必一須具有一一定的抗彎強度及剛度,要輕質(zhì),占用空間少,容易加工安裝,調(diào)換方便,價格低廉。
上述5條要求表明,國內(nèi)內(nèi)裝飾材料選擇標(biāo)準(zhǔn)主要集中在滿足使用功能和使用環(huán)境(隧道內(nèi))兩點上,而對使用內(nèi)裝飾材料后的整體景觀性、與洞內(nèi)外結(jié)構(gòu)的和諧性等方面還沒有足夠的認(rèn)識與重視。為更方便對今后隧道工程類似問題的借鑒參考, 下文主要從使用功能與使用環(huán)境兩方面對內(nèi)裝飾材料選擇作一總結(jié)說明。
隧道內(nèi)裝飾材料的使用功能要求。
隧道的使用功能是修建隧道的根本目的,也是隧道建設(shè)中考慮一一切問題的出發(fā)點。因此對于隧道內(nèi)裝飾材料的選擇, 首先須滿足隧道使用功能上的各一種要求, 其中主要是耐久性和安一全性的要求。
(1)耐久性
隧道是一種重要而又是詠久性的交通設(shè)施, 它不僅耗資巨大, 而且一旦建成投入使用后, 就很難進(jìn)行改建或大修, 因此隧道的設(shè)計和施工都必一須從百一年大計考慮, 使它具有相當(dāng)?shù)哪途眯�。根�?jù)國外隧道的建設(shè)經(jīng)驗, 隧道內(nèi)裝的使用壽命應(yīng)該在20 年以上。這就要求內(nèi)裝材料必一須具有很好的耐久性, 能長期保持材料功能特性, 其中包括耐潮濕、耐腐蝕、耐老化、耐沖擊等性能指標(biāo)。
(2)安一全性
由于隧道是一種較長的管狀建筑物, 加之隧道內(nèi)有效空間相對狹小, 易堵塞, 因此一旦發(fā)生安一全交通事故, 尤其是發(fā)生火災(zāi)時, 很難進(jìn)行消防救護(hù)工作。與此同時, 現(xiàn)代公路隧道設(shè)計越來越采用了較多的照明、通信及電力等配套設(shè)施, 由此也帶來了電器防火、電線電纜防火、發(fā)生火災(zāi)時的報警和撲救等一系列防火問題, 因此隧道的安一全問題不能不引起足夠的注意。要確保隧道使用上的安一全性, 必一須采取包括隧道斷面設(shè)計、交通監(jiān)控、消防設(shè)施等措施,其中也包括內(nèi)裝飾材料必一須選用不燃材料(或采用少量阻燃型的自一燃性材料), 而且要求這些材料在火災(zāi)高溫下不分解出大量的有毒氣體和煙霧。同時,當(dāng)內(nèi)裝背后設(shè)有各一種電纜設(shè)備時, 該內(nèi)裝材料不僅要選用不燃材料, 而且要做成復(fù)合型隔熱板, 以確保火災(zāi)時能隔斷高溫, 使電纜不致破壞。
隧道內(nèi)裝飾材料使用環(huán)境要求
隧道作為詠久性地下建筑物, 有其特殊的使用環(huán)境, 如洞內(nèi)光線照明相對較暗、氣溫相對穩(wěn)定、濕度相對較大、空氣污染相對嚴(yán)重等。這些特殊使用環(huán)境的限制, 對隧道內(nèi)裝飾材料的質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求。其中由氣溫、濕度、污染等帶來的內(nèi)裝飾材料耐老化、耐潮濕、耐腐蝕等性能要求皆可屬于耐久性范疇, 而對隧道內(nèi)裝飾材料的光學(xué)性要求, 則屬于嚴(yán)格意義上的使用環(huán)境要求。
要確保隧道的正常安一全使用, 須創(chuàng)造一個舒適而明亮的行車環(huán)境。一般而言, 獲得隧道內(nèi)明亮的行車環(huán)境, 除對照明光源及路面材料的反光性進(jìn)行專門設(shè)計外, 通過利用隧道內(nèi)裝飾材料來改善行車環(huán)境也是較為有效的方法。眾多工程實踐表明, 側(cè)墻部位的內(nèi)裝飾材料應(yīng)采用淺色, 使隧道有限的空間顯得寬敞, 而且表面光滑的淺色材料反射系數(shù)高,不僅能起到反射燈光、提高路面照度的作用, 而且能加強車輛與側(cè)墻之間在亮度上的反差, 使司機能看清前方來往車輛或其他障礙物的輪廓, 從而確保行車的安一全;頂部內(nèi)裝飾材料宜采用深色, 將排風(fēng)機、燈具、管道等雜亂的設(shè)施統(tǒng)一, 使隧道美觀、整體化,而且頂部由于通風(fēng)的原因, 污染較嚴(yán)重, 采用深色材料也易被清洗。另一方面, 隧道內(nèi)裝飾材料除達(dá)到照明的要求外, 也需考慮不同視覺景觀帶來的舒適感。從行車舒適及人身安一全的角度講, 隧道內(nèi)裝飾設(shè)計時應(yīng)該采用平光或啞光材料, 盡可能消一除眩光的產(chǎn)生。
公路隧道內(nèi)裝飾優(yōu)一質(zhì)材料--烤瓷鋁板
根據(jù)前文國內(nèi)外隧道內(nèi)裝飾材料選用基本要求, 并結(jié)合我國建筑工業(yè)基本國情, 通過相關(guān)的調(diào)查研究與分析, 筆者認(rèn)為烤瓷鋁板在國內(nèi)隧道內(nèi)裝飾中性能蕞佳、使用較多。
烤瓷鋁板具有以下優(yōu)點：
1.蕞新型綠色環(huán)保材料
不產(chǎn)生任何有毒氣味、氣體，對環(huán)境和人體無害、蕪毒、無一污染、安一全性能高。
2.無機納米材料
采用納米無機樹脂為主要基料，選用高硬度及耐磨性強的納米金屬氧化物、二氧化硅、高耐候無機顏料， 經(jīng)過特殊工藝加工配制而成，在鋁質(zhì)基材表面涂裝之后，形成一種無機陶瓷涂層，達(dá)到納米材料笈別。
3.理化性能
高硬度（常溫硬度6-9H）、高耐磨（耐磨性＞20000次）
4.化學(xué)性能
篙強度耐酸、堿、鹽、溶劑、防腐蝕
5.超長使用壽命、超長耐候性
具有超久保色度、抗粉化、耐老化、超長耐候性（50年）、抗大氣污染
6.高度自潔性能
消一除靜電、不沾性、不容易產(chǎn)生靜電吸塵，通過雨水自然洗滌凈化，保持內(nèi)飾面清潔，高度自潔性。
7.A1笈防火性能
耐高溫＞600℃、不燃性、A1笈防火。
公路隧道內(nèi)裝飾烤瓷鋁板
烤瓷鋁板性能對比
凱麥金屬建材網(wǎng)巴楚自潔鋁板研究專區(qū),收集整理精美的巴楚自潔鋁板研究,多種材料混合搭配以供廣大業(yè)主裝修時參考,更多巴楚自潔鋁板研究盡在凱麥金屬建材網(wǎng)效果圖欄目。
【%@#v5=Ua=z19=c88=d4272041=k19616=p7710,14390,14394#@%】
