MVR-RS/P/50迪普馬單向閥
價(jià)格
1650 元/個(gè)
- 最小起訂量: 3個(gè)
- 所在地:上海 上海
- 供貨總量: 90個(gè)
- 發(fā)布時(shí)間:2024-11-10
何洋 :13524125780
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Shanghai Wei-Mi Techonology Co., LTD
主營:REXROTH電磁閥,ATOS比例閥,PARKER柱塞泵,DUPLOMATIC齒輪泵,VICKERS葉片泵,BENTLY傳感器,AIRTEC機(jī)械閥,AVENTICS氣動(dòng)閥
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MVR-RS/P/50迪普馬單向閥 意大利迪普馬DUPLOMATIC單向閥 單向電磁閥 原裝現(xiàn)貨
我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂(BOSCH-REXROTH)、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO,美國ASCO,美國PARKER派克 等系列進(jìn)口產(chǎn)品
MVR-RS/P/50迪普馬單向閥
單向閥有兩種類型:1、直通式;2、直角式。
直通式單向閥的進(jìn)出油口在同一軸線方向,可采用螺紋管接頭直接與系統(tǒng)管道相
連接。
直角式單向閥的進(jìn)出油口呈90°直角方向。板式連接型結(jié)構(gòu)的進(jìn)出油口在同一底 平面上。與系統(tǒng)管路連接的型式有螺紋連接、板式連接、法蘭連接三種型式。
單向閥可與溢流閥、減壓閥、順序閥、節(jié)流閥等并聯(lián)組合成單向溢流閥、單向
減壓閥、單向順序閥、單向節(jié)流閥、單向調(diào)速閥等;以進(jìn)一步發(fā)揮這些閥的功用。
意大利迪普馬DUPLOMATIC單向閥 上海韋米專業(yè)現(xiàn)貨型號(hào)
MVR-RS/P/50 迪普馬單向閥
MCD6-D/51N 壓力控制閥
MCD6-SBT/51N 壓力控制閥
MCD6-SP/51N 疊加閥
MERS-D/50 疊加閥
MERS-RD/50 節(jié)流閥
MERS-SA/50 節(jié)流閥
MERS-SB/50 節(jié)流閥
MRQ4-SP/M1/51 疊加式溢流閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-SA/50 疊加閥
MVPP-SB/50 疊加閥
MVR-RS/P/50 單向閥
MVR-SA/51 單向閥
MVR-SB/51 單向閥
MVR-SP/51 疊加閥
MVR-SPT/51 單向閥
MVR-ST/51 單向閥
液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓,打開單向閥,使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯,因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí),可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。
迪普馬型號(hào)大全
LP25-DP6/10N
LP25 DP6/11N
RL1MA-4/C/20-110V-50HZ
RPC-2T3 CET06 3VIE DUPLOM.
RPCQ2-T3 DUPLOM.
RPCQM2-T3/24V-CC DUPLOM.
RPC3-CTS/RC/30 DUPLOM.
RSN2/30
RSN3/30
RPC2-CTN CET06 22L DUPLOM.
RPC2-CTS/M/30 DUPLOM.
RPC2-CTS CET06 38L DUPLOM.
RPC2-CT70/30 DUPLOM.
RPC2-CT70/RC/30 DUPLOM.
RPC1-4/CT/41 CET03 4L
RPC1-4-T/41
RPC1-10/CT/41 CET03 10L
RPC1-16/CT/41 CET03 16L
RPC1-1/CT CET03 1L DUPLOM.
RPC1-0,5/CT/41
RPC1-30/CT CET03 30L DUPLOM.
RPC1-22/CT CET03 22L DUPLOM.
RPC1-10-T3/41 DUPLOM.
RPC1-16/T3/41 3 VIE
RPC1-22/T3 CET03 DUPLOM.
RPC1-4/M/A/10 CETOP03
RPC1-10/M/A/10 DUPLOM.
RPC1-16/M/B/10 DUPLOM.
RPC1-10/M/T/10 DUPLOM.
CP1RA-W4/21 DUPLOMATIC
CP1RA-W10/21 DUPLOM.
CP1RA-W16/21
CP1RC-W10/21
CP1RA-W10/R/21
RL1MA-4/C/20 24VCC DUPLOM.
RPC1-1/M/A/10 DUPLOM.
CP1RA-W4R/21
RL1MT-30/C/21 110V/50HZ
ERS4M-RD/40
S3-P6/C/20 DUPLOMATIC
U3-P5/20 DECOMPRESSIONE
CD1-W6/10
CD1-W4/10 REG.PRESS. DUPLOM.
CD1-W6/M1/10
Z3-P5 CET06 5-120B DUPLOM.
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Z3-P5/C/20 CETOP06 DUPLOM.
Z5-P5 CET08 5-120B DUPLOM.
PRED3-350/10N-D24K1
Z07M-5/E/20 DUPLOMATIC
Z4M5-I 60-280B CET05 DUPLOM.
Z4M4/I/50 8-140B CET05
SD4M5 210B CET05 DUPLOMATIC
Z4M3-A/50 CET05 DUPLOM.
Z4M4-B/50
Z4M5-B/50 CET05 DUPLOM.
Z4M4-I/M1 8-140B CET05 DUPL.
Z4M5-A/M1 10-210B CET5 DUPL.
Z4M4-B/M1/50 CET05 DUPLOM.
Z4M3-I/50 RID.PIL.CETOP5
電磁閥安裝后,一般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時(shí)處在甲位置,在線圈通電時(shí)處在乙位置,閥芯在不同位置時(shí),對(duì)各接口起到或接通或封閉的作用。
電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個(gè)不同的工作位置(開、關(guān))。
電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)通道口;
RM3-W5 1/2 ATT.FIL. DUPLOM.
RM2-W3/31N/K
MRQA-5/1 CET03 DUPLOMATIC
MRQA-3/1/C CET03 DUPLOMATIC
MRQA-5/1/C CET03 DUPLOMATIC
MRQA-5/1/40M DUPLOMATIC
RQ3-P5 5-210B R06 DUPLOM.
RQ5-P5/40 5-210B R08 DUPLOM.
RQ7-P5 5-210B R10 DUPLOM.
RQ5-W5/41
RQ3-P6 10-350B R06 DUPLOM.
RQ5-P6/M DUPLOM.
RQ3-P5/M/41 DUPLOM.
RQA5-P5 DN25 ATT.FIL.DUPLOM.
RQ3-P6/M/41
RQM3-P5/A 24VCC R06 DUPLOM.
RQM5-P5/A 24VCC R08 DUPLOM.
RQM5-P5/G/M/50-230V-50HZ
RQM5-P6/A/M/50-230V-50HZ
RQM5-W6/A/50-24VCC DUPLOM.
RQM5-W5/A 24VCC DN25 DUPLOM.
RQM5-P6/A/M/50-24VCC
RQ4M5-SP 210B CET05 DUPLOM.
RQ4M6-SP 320B CET05 DUPLOM.
RQ4M4-SP 140B CET05 DUPLOM.
RQ4M5-DT 210B CET05 DUPLOM.
RQ4M6-DT 320B CET05 DUPLOM.
RQ4M4-SAT 140B CET05 DUPLOM.
RQ4M3-SBT/51 CETOP05 DUPLOM.
RQ4M4-D 140B CET05 DUPLOM.
MRQ5-SP 210B CET03 DUPLOM.
DESCRIZIONE DESCRIPTION
MRQ4-SP 140B CET03 DUPLOM.
MCD3-SP 70B MAX PRESS.DIR.
MCD4-SP 210B MAX PRESS.DIR.
MCD5-SP 210B MAX PRESS.DIR.
MCD6-SP/51N 350B MAX PRESS. DIR.
MCD3-DT 70B MAX PRESS.DIR.
MCD4-DT 140B MAX PRESS.DIR.
MCD5-DT/51N 210B MAX PRESS. DIR.
MCD6-DT 350B MAX PRESS.DIR.
MCD3-SBT 70B MAX PRESS.DIR.
MCD4-SBT 140B MAX PRESS.DIR.
MCD5-SBT 210B MAX PRESS.DIR.
MCD3-SB 70B MAX PRESS.DIR.
MCD4-SB 140B MAX PRESS.DIR.
MCD3-SAT 70B MAX PRESS.DIR.
MCD4-SAT 140B MAX PRESS.DIR.
MCD5-SAT 210B MAX PRESS.DIR.
MCD3-D/51N 70B MAX PRESS.DIR
MCD4-D 140B MAX.PRESS.DIR.
MCD5-D 210B MAX PRESS.DIR.
MRQ6-D/51
MZD2 3-35B CET03 DUPLOM.
MZD3 10-70B CET03 DUPLOM.
MZD4/50 30-140BAR CET03
MZD5 60-280B CET03 DUPLOM.
MZD3/A 10-70B CET03 DUPLOM.
MZD3/B 10-70B CET03 DUPLOM.
MZD2/A 3-35B CET03 DUPLOM.
MZD4/A 30-140B CET03 DUPLOM.
MSD3 10-70B CET03 DUPLOM.
MSD5 50-280B CET03 DUPLOM.
MZD3-M/50 SIC BLOCK DUPLOM.
MZD4/M/50 30-140BAR CETOP 3
ERS07M-D CET07 DUPLOMATIC
ERS4M-D CET05 DUPLOMATIC
ERS4M-SA CET05 DUPLOMATIC
ERS4M-D/40V
ERS4M-RD/40
RPC3-CTN/M/43
MERS-D/50 CET03 DUPLOM.
MERS-SA/50 CET03 DUPLOM.
MERS-SB/50 CET03 DUPLOM.
MERS-RD/50 CET03 DUPLOM.
K4WA/C/10 VALV.DECELELATRICE
VR5-P3/10
VR5-P4/10/V
VR5-P3/10/V
VR7-P1/10 VALV.NON RITORNO
VD2-W1/30 VALV.NON RITORNO
VD3-W1/30 VALV. NON RITORNO
VD3-W4/30 VALV. NON RITORNO
VD3-W0/30 VALV. NON RITORNO
VD6-W2/30 VALV.NON RITORNO
VD7-W3/30 VALV. DUPLOMATIC
VP5-P2/MU/12
VP5-P3/MU NON RIT.IDROPIL.
VP3-W2-MU/12
VP3 W2-P/MU NON RIT.IDROPIL.
VP5-W1-P/MU/12 NON RIT.IDROP
VP5 W2-P/MU NON RIT.IDROPIL.
VPP4M-D/40CET05 NON RIT.PIL.
VPP4M-SA/40 CET.NON RIT.PIL.
MVR-RS/P NON RIT. REG.PORT.
MVR-SP VALV.NON RITORNO
MVR1-SP/51 RITEGNO DUPLOM.
MVR-ST VALV.NON RITORNO
MVR1-ST/51 RITEGNO DUPLOM.
MVR-SA VALV.NON RITORNO
MVR-SB VALV.NON RITORNO
VR4M1-SP CET.05 NON RITORNO
VR4M1-ST CET.05 NON RITORNO
MVPP-D/50 CET03 NON RIT.PIL.
MVPP-SA/50 CET3 NON RIT.PIL.
MVPP-SB/50 CET3 NON RIT.PIL.
MA1P4-S1/20 DISTR.COM.PNEUM.
MA1P4-RK/20 DISTR.COM.PNEUM.
MA1P4-2TA/20 DISTR.COM.PNEUM
LC25-PS2/10N
LC25-PS6/10N VALV.INCASSO
PBM3-SB3/10N/K
PZM7-P5/10N/S DUPLOMATIC
QTM7-D/10N/S CET07 DUPLOM.
CHM7-D/10N CET8 NON RIT.PIL.
CHM7-SA/10N CET8 NON RIT.PIL
MRQA-5/2/C/40/V VITON SPEC.
T3-P3/C/20 CO****OPRESSIONE
VPP4M-SB/40 CET.NON RIT.PIL.
平衡閥的組成主要包括閥體,主閥芯,先導(dǎo)體,控制閥芯,彈簧座和阻尼孔。提升負(fù)載時(shí),流動(dòng)從A到B,使主閥芯打開。如果壓力下降(例如由于管子破裂),由于腔通著負(fù)載壓力,主閥芯立即關(guān)閉。下放負(fù)載(典型回路)這時(shí)流動(dòng)從B至A。油口A經(jīng)方向閥通到油箱。足夠的油液進(jìn)入缸的有桿腔以造成所需的速度。油口X處的控制壓力與油口B的負(fù)載壓力之比為1:20。達(dá)到控制壓力時(shí),主閥芯打開?刂崎y芯使先導(dǎo)體升離閥座,而腔經(jīng)其內(nèi)孔和油口A向油箱回油。與此同時(shí),在油口B中的負(fù)載壓力由于先導(dǎo)體在主閥芯中的縱向運(yùn)動(dòng)而不再作用在腔。于是主閥芯卸載。
控制閥芯對(duì)應(yīng)主閥芯的相反側(cè)接觸阻尼閥芯的凸臺(tái)。為了打開主閥芯,油口X中的控制壓力取決于腔中的彈簧。當(dāng)閥打開時(shí),該壓力為20bar,全開時(shí)為50bar。開口面積,開啟壓力及開口壓差之間的關(guān)系決定從B至A的從執(zhí)行器排出的流量。這本身直接取決于執(zhí)行器另一側(cè)的進(jìn)口流量,從而防止執(zhí)行器“失控”。如果管子破裂發(fā)生在方向閥與平衡閥的油口A之間,則不影響負(fù)載下放操作。
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