上海韋米機電設(shè)備有限公司

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Shanghai Wei-Mi Techonology Co., LTD
主營:REXROTH電磁閥,ATOS比例閥,PARKER柱塞泵,DUPLOMATIC齒輪泵,VICKERS葉片泵,BENTLY傳感器,AIRTEC機械閥,AVENTICS氣動閥

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美國BENTLY前置器330780-50-00

價格

3100 元/個

  • 最小起訂量: 3
  • 所在地:上海 上海
  • 供貨總量: 90
  • 發(fā)布時間:2024-09-21

何洋 :13524125780
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產(chǎn)品描述

美國BENTLY前置器330780-50-00 美國本特利前置器 前置放大器 原裝現(xiàn)貨

我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂(BOSCH-REXROTH)、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO,美國ASCO,美國PARKER派克 等系列進(jìn)口產(chǎn)品 

美國BENTLY前置器330780-50-00 

探頭的前置器一般提供探頭需要的電源,對信號進(jìn)行放大、檢波和濾波等。

電渦流位移傳感器的探頭線圈接受前置器振蕩電路來的高頻電流,在其周圍產(chǎn)生高頻磁場,該磁場穿過靠近它的轉(zhuǎn)軸金屬表面,在其中產(chǎn)生一個電渦流,該電渦流產(chǎn)生的磁場方向和線圈磁場方向相反,改變了原線圈的感抗,該感抗的變化隨探頭頂部金屬表面的間隙變化而變化。

前置器檢測電路檢測探頭線圈的感抗變化。再經(jīng)放大電路將感抗變化量變換放大成相應(yīng)電壓變化信號輸出。經(jīng)監(jiān)測儀進(jìn)行轉(zhuǎn)換,根據(jù)測量的要求將其輸出電壓的直流部分用做位移量的檢測,交流部分用做振動值的檢測。

美國BENTLY前置器330780-50-00 

軸的軸向位移測量

測量軸的軸向位移時,測量面應(yīng)該與軸是一個整體,這個測量面是以探頭的中心線為中心,寬度為1.5倍的探頭圓環(huán)。探頭安裝距離距止推法蘭盤不應(yīng)超過305mm,否則測量結(jié)果不僅包含軸向位移的變化,而且包含脹差在內(nèi)的變化,這樣測量的不是軸的真實位移值。 

測量要求

測量軸承直徑 較大距離

0~76mm 25mm

76~510mm 76mm

大于520mm 160mm

探頭中心線應(yīng)與軸心線正交,探頭監(jiān)測的表面(正對探頭中心線的兩邊1.5倍探頭直徑寬度的軸的整個圓周面,如圖)應(yīng)無裂痕或其它任何不連續(xù)的表面現(xiàn)象(如鍵槽、凸凹不平、油孔等),且在這個范圍內(nèi)不能有噴鍍金屬或電鍍,其表面的粗糟度應(yīng)在0.4 um至0.8um之間。

美國BENTLY前置器330780-50-00常見型號

BENTLY前置器 330180-50-00 

BENTLY前置器 330180-51-00

BENTLY前置器 330180-51-05

BENTLY前置器 330180-50-05

BENTLY前置器 330180-90-00

BENTLY前置器 330180-90-05

BENTLY前置器 330180-91-05

BENTLY前置器 330180-91-00 

BENTLY前置器 330780-50-00

BENTLY前置器 330780-50-05

BENTLY前置器 330780-90-00

BENTLY前置器 330780-90-05 

BENTLY前置器 330780-51-00

BENTLY前置器 330850-50-05 

BENTLY前置器 330850-90-05 

BENTLY前置器 330780-91-00

BENTLY前置器 330980-50-00

BENTLY前置器 330980-70-00

BENTLY前置器 330878-50-00

BENTLY前置器 330878-90-00

 

美國BENTLY速度和加速度傳感器

 

美國BENTLY Velomitor傳感器

美國BENTLY 330500 Velomitor 壓電式速度傳感器

美國BENTLY 330500 是一般用途的速度計傳感器,適用于頻率范圍從 4.5 到 5,000 Hz 之間的應(yīng)用。 

 

 美國BENTLY 330525 Velomitor XA 壓電式速度傳感器

美國BENTLY 330525 是我們的美國BENTLY 330500 Velomitor 環(huán)境防護增強型傳感器, 在不使用防護箱時就可滿足 NEMA 4X 和 IP65 標(biāo)準(zhǔn)。 傳感器的安裝螺栓采用管螺紋形式,不要求傳感器底座與機殼平齊。 這種方式不象其它速度傳感器那樣要求對安裝表面進(jìn)行處理, 降低了安裝成本。  

本特利型號(四) 

330905-00-10-10-02-05

330905-00-25-05-02-05

330905-08-13-10-02-00

330906-02-12-10-02-00

330910-00-03-10-01-05

330910-00-05-10-02-00

330930-040-00-00

330930-040-00-00

330930-040-00-40

330930-040-01-00

330930-040-02-00

330930-040-02-00

330930-045-02-00

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330930-060-00-05

330930-060-01-05

330930-40-03-05

330980-50-05

3409893-0351

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3500-01-01

37506-A-05-01

40113-02

41559-02

46000-01

46000-01

72341-03-05

72341-10-05

72341-10-05

72342-03-08

72342-03-09

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前級放大器與后級放大器輸出、輸入阻抗匹配

前級放大器與后級放大器皆有輸出與輸入阻抗這項規(guī)格,輸出阻抗表示前級或后級放大器訊號輸出的內(nèi)阻,單位是歐姆,輸出阻抗越低,就表示該放大器的內(nèi)阻越低、驅(qū)動能力越強。同理,輸入阻抗就是前級放大器或后級放大器對于訊號輸入器材時所遇到的阻抗,單位也是歐姆。輸入阻抗越高,就表示前端器材可以推得更輕松,同時也可以降低負(fù)載效應(yīng)的影響。每部放大器都有輸入阻抗與輸出阻抗,一般而言,輸入阻抗Ri越高越好,輸出阻抗Ro越低越好。阻抗匹配理想上前級的輸出阻抗越低越好,而后級放大器的輸入阻抗越高越好,這是為了避免負(fù)載效應(yīng)的影響。

通常后級放大器的輸入阻抗,較好高于前級放大器輸出阻抗的十倍以上,這樣才能讓前級的實力盡量發(fā)揮。這就好比火車頭拉車廂的道理是相同的,相同的車廂讓不同馬力的火車頭拉動,輕松程度自然不一樣,馬力越大(輸出阻抗越低)的火車頭,拉動重量越輕(輸入阻抗越高)的車廂,自然輕松愉快。

 

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