薩登自動(dòng)啟停功能發(fā)電機(jī)帶1P駐車空調(diào)多少錢

薩登自動(dòng)啟停功能發(fā)電機(jī)帶1P駐車空調(diào)多少錢調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分為壓力引水系統(tǒng)、、發(fā)電機(jī)和調(diào)速器等，是典型水一機(jī)一電禍合的非線性系統(tǒng)，其主要的作用是實(shí)現(xiàn)水能向電能的轉(zhuǎn)化，其次，它還具備區(qū)別于其他間歇性能源(風(fēng)能、太陽能和潮汐能等)的特殊作用:調(diào)峰調(diào)頻。影響水電機(jī)組運(yùn)行特性的兩大主要因素是效率特性和穩(wěn)定性問題，其中，效率特性反映了水能利用率，并能間接反映系統(tǒng)的穩(wěn)定性;振動(dòng)問題是機(jī)組穩(wěn)定性的直接表現(xiàn)，關(guān)系到機(jī)組工作壽命和水電站運(yùn)行安全。隨著越來越多大容量、大尺寸和高水頭的機(jī)組建成投運(yùn)，發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行以及暫態(tài)穩(wěn)定性問題日益突出。因此，非常有必要從能量流動(dòng)角度，探究發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的隨機(jī)動(dòng)力學(xué)建模與效率特性分析;基于系統(tǒng)的水機(jī)電非線性禍合特性，建立調(diào)節(jié)系統(tǒng)和軸系禍合的暫態(tài)模型，探究機(jī)組在暫態(tài)過程中的振動(dòng)特性及其影響因素�？偨Y(jié)整個(gè)研究過程，主要內(nèi)容為:

      C1)流量隨機(jī)波動(dòng)下發(fā)電系統(tǒng)能量損失分布研究。從能量流動(dòng)角度出發(fā)，考慮水錘效應(yīng)下流量的隨機(jī)波動(dòng)特性，建立發(fā)電機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)能量模型，利用切比雪夫多項(xiàng)式逼近方法將隨機(jī)系統(tǒng)簡化為易于分析的等價(jià)確定性系統(tǒng)。根據(jù)國內(nèi)某電站的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模型的合理性，基于隨機(jī)動(dòng)力學(xué)理論，數(shù)值模仿隨機(jī)強(qiáng)度從0.01加大到0.6時(shí)，系統(tǒng)能量分布、流量、導(dǎo)葉開度和效率的變化規(guī)律，分析了流量隨機(jī)波動(dòng)下發(fā)電機(jī)系統(tǒng)能量損失分布和效率特性，總結(jié)能量流動(dòng)的變化規(guī)律。

 

 

薩登自動(dòng)啟停功能發(fā)電機(jī)帶1P駐車空調(diào)多少錢

 

2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

品牌 薩登 SADEN

型號(hào) DS2000is

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) DS80i

發(fā)動(dòng)機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,

底置凸輪軸，單缸，直列式"

排氣量 79.7cc

缸徑（mm） 48.6x43

壓縮比 8.8±0.2:1

額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分

啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)/自動(dòng)啟停

火花塞 TORCH  A5RTC

油箱容量 1.06加侖(4L)

燃料 無鉛汽油

機(jī)油容量 0.35L

機(jī)油 "SF或更高等級(jí) 

SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上）"

額定頻率 50Hz

額定電壓 24V

額定交流電輸出 1,800W

可達(dá)交流電輸出 2,000W

直流輸出 12V 8A

總諧波失真 ≤3%

負(fù)荷功率因素 1

頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz

電壓穩(wěn)定度 ±4V

噪音指數(shù) 56分貝(7m)

凈重/毛重 （kg） 21/24.5

機(jī)器尺寸 （mm） 490×290×459

包裝尺寸 （mm） 530×330×480