薩登10千瓦靜音發(fā)電機怎么賣

薩登10千瓦靜音發(fā)電機怎么賣dlin9285對發(fā)電機內(nèi)的流場和溫度場進(jìn)行了CFD模仿分析，要點研究了進(jìn)出風(fēng)口的大小和位置對發(fā)電機內(nèi)流體的流動的影響，通過模仿的方式研究發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口的位置對發(fā)電機內(nèi)空氣流動影響較大。同時，動力艙內(nèi)的冷卻元件分布對艙內(nèi)熱場分布影響較大。李錚錚通過計算流體力學(xué)(CFD)模仿軟件，在某重型卡車動力艙內(nèi)模擬了散熱系統(tǒng)水箱散熱器、冷凝器、風(fēng)扇等部件，分析了艙內(nèi)流場的流速及熱分布，其散熱器出水口溫度與實驗相比相對誤差9._5 070，在此基礎(chǔ)上分析了冷卻部件的安裝位置對艙內(nèi)流場和熱分布的影響，并根據(jù)模仿結(jié)果提出了三種改進(jìn)方案。王晶采用CFD方法，利用Navier-Stokes方程將外流場與艙內(nèi)流場進(jìn)行藕合計算，模仿分析了客車給定高速工況下的艙內(nèi)的溫度分布和流體分布，模仿結(jié)果與實驗測點熱分布趨勢相同，結(jié)果表明客車左側(cè)格柵開合對艙內(nèi)的流場分布影響較小。隨著流體模仿模型不斷完善，在對動力艙內(nèi)的流體進(jìn)行熱分析時，可以根據(jù)研究對象的不同，選用合適的模擬方法進(jìn)行CFD分析可以得到艙內(nèi)空氣流動和熱分布。在此基礎(chǔ)上針對模型內(nèi)影響流體流動的主要因素，進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以保證系統(tǒng)的通風(fēng)散熱。

 

10KW靜音汽油發(fā)電機

品牌 薩登SADEN

型號 DS10JQD

額定功率（PET）汽油 10KW

額定功率（LPG）液化氣 8KW 

額定功率（NG）天然汽 7KW 

額定電壓 (V) 230

額定電流（PET） 43.5

額定電流（LPG） 34.8

額定電流（NG） 30.4

相數(shù) 單相

額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000

功率因數(shù) 1

頻率(Hz) 50

發(fā)動機

發(fā)動機質(zhì)保 (年) 3

發(fā)動機型號 2V78FD

排量(cc) 678

壓縮比 8.5:1

點火系統(tǒng) 晶體管無觸點點火

電啟動 是

啟動電機規(guī)格 12V/0.8KW

燃料類型 PET

缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72

吸氣方式 自然吸氣 

機油容量(L) 1.4

旋裝式機油濾清器 是

缸體 鋁合金

缸套 鑄鐵

充電方式 12V/3A充電線圈 

電池冷啟動電流(CCA) 18Ah～4高等h

冷卻系統(tǒng) 強制風(fēng)冷

高溫停機 否

低油壓停機 是 

交流發(fā)電機

交流發(fā)電機制造商 薩登

交流發(fā)電機類型 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場

調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓

勵磁類型 碳刷

總諧波失真@滿載 ≤ 5%

絕緣等級 F

定子繞組材料 銅

轉(zhuǎn)子繞組材料 銅

層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋

連接方式 直接耦合（錐度連接）

電機軸承 6206

電壓穩(wěn)定度

類型 電子

Sensing 單相

調(diào)壓 ± 5%

調(diào)速器參數(shù)

類型 機械調(diào)速

空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%

控制器

控制器安裝位置 機箱內(nèi)部，電機上方

制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116

自動/手動/關(guān)閉 是

發(fā)電機電壓檢測 是

市電電壓檢測 無

低油壓停機 是

頻率過低保護(hù) 是

頻率過高保護(hù) 是

機組

全天機箱 粉末涂層  冷軋

機組質(zhì)保(年) 1

防護(hù)等級 IP 24

急停開關(guān) 無

燃料電磁閥 ―

封閉式消=器 是

接地系統(tǒng) 機架接地 

隔音裝置類型 雙層金屬板 隔音棉 

"發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下

23ft（7M）處 噪音輸出dB(A)" 63

"發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下

23ft （7M）處噪音輸出  dB(A)" 69

PET消耗量50%負(fù)載   gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)

PET消耗量高標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載   gal/hr(L/hr) 1.53(5.8) 

NG消耗量50%負(fù)載      ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)

NG消耗量高標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載    ft3/hr(m3/hr) 113(3.2) 

LPG消耗量50%負(fù)載    ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)

LPG消耗量高標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載   ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0) 

NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11) 

LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11) 

機組尺寸 (長×寬×高)mm 1150×670×740 

包裝尺寸(長×寬×高)mm 1230×760×880 

凈重(kg) 230

毛重( kg) 255

20/40 尺柜裝載量 26/54

咨詢  133零199肆662

 

 

薩登10千瓦靜音發(fā)電機怎么賣

 

功率準(zhǔn)確，正弦波！可并接，全封閉外觀，使用更加安全，并且配有滾輪，移動方便！發(fā)電機行業(yè)大的變頻機，歡迎現(xiàn)場試機。不一般的操作設(shè)計，簡單易行耗油量低，經(jīng)濟實用經(jīng)久耐用，可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置，確保運作安全采用靜音防震設(shè)計新—先進(jìn)的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。

保修政策：廠家直銷，電機和動力質(zhì)保三年，整機質(zhì)保一年，終身免費技術(shù)指導(dǎo)。