薩登10千瓦靜音發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)

薩登10千瓦靜音發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)dlin9285對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括:根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的散熱量，選取合適的風(fēng)扇及散熱器的部件，同時(shí)保證冷卻系統(tǒng)的通風(fēng)散熱，完成整個(gè)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。對(duì)于冷卻系統(tǒng)的各部件選取，主要是依據(jù)各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)及材料參數(shù)，主要分析風(fēng)扇的風(fēng)壓一風(fēng)量的關(guān)系、散熱器的散熱率等，使冷卻系統(tǒng)能夠滿足系統(tǒng)額定工況的正常散熱。在選定并安裝各部件后，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)道優(yōu)化設(shè)計(jì)，而其風(fēng)道主要由隔聲罩和安裝支架構(gòu)成。由于柴油發(fā)電機(jī)組加裝隔聲罩后內(nèi)部空間狹小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為了更為較好直觀的了解隔聲罩結(jié)構(gòu)對(duì)其通風(fēng)散熱的影響，為隔聲罩設(shè)計(jì)提供依據(jù)。有必要對(duì)罩內(nèi)的空氣流動(dòng)與換熱進(jìn)行模仿分析。

目前，關(guān)于內(nèi)部空間有限的動(dòng)力艙內(nèi)空氣流動(dòng)與換熱的模仿分析，影響其流場(chǎng)分布的主要因素有:風(fēng)扇一散熱器的模仿模型、風(fēng)扇和散熱器匹配、進(jìn)出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)、艙內(nèi)各個(gè)冷卻部件位置以及外部流體環(huán)境等。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)動(dòng)力艙內(nèi)影響熱分布的因素做出了大量研究。其中，劉佳鑫等對(duì)艙內(nèi)空氣建立了流體模仿模型，模型中要點(diǎn)考慮了對(duì)艙內(nèi)空氣流動(dòng)影響較大的風(fēng)扇一散熱器因素，利用風(fēng)扇風(fēng)量和風(fēng)扇前后壓差的函數(shù)關(guān)系模擬風(fēng)扇，同時(shí)利用多孔介質(zhì)模擬散熱器，得到散熱器的溫度分布，采用激光測(cè)溫槍測(cè)量散熱器各測(cè)點(diǎn)溫度，模仿結(jié)果與整車熱平衡風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)測(cè)試的散熱器溫度分布一致，為結(jié)構(gòu)熱設(shè)計(jì)提供依據(jù)。通過(guò)CFD方法對(duì)車艙內(nèi)各部件間相對(duì)位置對(duì)其通風(fēng)散熱的影響進(jìn)行了模仿研究，要點(diǎn)研究了風(fēng)扇和散熱器之間的距離對(duì)艙內(nèi)流體流速的影響，結(jié)果證明風(fēng)扇和散熱器之間的距離是影響通風(fēng)量的主要因素，并對(duì)該艙內(nèi)各部件的相對(duì)位置提出了合理的方案。

 

10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)

品牌 薩登SADEN

型號(hào) DS10JQD

額定功率（PET）汽油 10KW

額定功率（LPG）液化氣 8KW 

額定功率（NG）天然汽 7KW 

額定電壓 (V) 230

額定電流（PET） 43.5

額定電流（LPG） 34.8

額定電流（NG） 30.4

相數(shù) 單相

額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000

功率因數(shù) 1

頻率(Hz) 50

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) 3

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 2V78FD

排量(cc) 678

壓縮比 8.5:1

點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火

電啟動(dòng) 是

啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW

燃料類型 PET

缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72

吸氣方式 自然吸氣 

機(jī)油容量(L) 1.4

旋裝式機(jī)油濾清器 是

缸體 鋁合金

缸套 鑄鐵

充電方式 12V/3A充電線圈 

電池冷啟動(dòng)電流(CCA) 18Ah～4高等h

冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷

高溫停機(jī) 否

低油壓停機(jī) 是 

交流發(fā)電機(jī)

交流發(fā)電機(jī)制造商 薩登

交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓

勵(lì)磁類型 碳刷

總諧波失真@滿載 ≤ 5%

絕緣等級(jí) F

定子繞組材料 銅

轉(zhuǎn)子繞組材料 銅

層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋

連接方式 直接耦合（錐度連接）

電機(jī)軸承 6206

電壓穩(wěn)定度

類型 電子

Sensing 單相

調(diào)壓 ± 5%

調(diào)速器參數(shù)

類型 機(jī)械調(diào)速

空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%

控制器

控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方

制造商/零部件號(hào) DATAKOM/DKG-116

自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 是

發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) 是

市電電壓檢測(cè) 無(wú)

低油壓停機(jī) 是

頻率過(guò)低保護(hù) 是

頻率過(guò)高保護(hù) 是

機(jī)組

全天機(jī)箱 粉末涂層  冷軋

機(jī)組質(zhì)保(年) 1

防護(hù)等級(jí) IP 24

急停開(kāi)關(guān) 無(wú)

燃料電磁閥 ―

封閉式消=器 是

接地系統(tǒng) 機(jī)架接地 

隔音裝置類型 雙層金屬板 隔音棉 

"發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下

23ft（7M）處 噪音輸出dB(A)" 63

"發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下

23ft （7M）處噪音輸出  dB(A)" 69

PET消耗量50%負(fù)載   gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)

PET消耗量高標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載   gal/hr(L/hr) 1.53(5.8) 

NG消耗量50%負(fù)載      ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)

NG消耗量高標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載    ft3/hr(m3/hr) 113(3.2) 

LPG消耗量50%負(fù)載    ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)

LPG消耗量高標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載   ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0) 

NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11) 

LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11) 

機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm 1150×670×740 

包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm 1230×760×880 

凈重(kg) 230

毛重( kg) 255

20/40 尺柜裝載量 26/54

咨詢  133零199肆662

 

 

薩登10千瓦靜音發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)

 

功率準(zhǔn)確，正弦波！可并接，全封閉外觀，使用更加安全，并且配有滾輪，移動(dòng)方便！發(fā)電機(jī)行業(yè)大的變頻機(jī)，歡迎現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)。不一般的操作設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易行耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用經(jīng)久耐用，可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全采用靜音防震設(shè)計(jì)新—先進(jìn)的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。

保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。