力士樂油泵R900534143

力士樂油泵R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10，德國REXROTH葉片泵，油泵現(xiàn)貨庫存，價格優(yōu)惠，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，客戶買的安心，用的放心。價格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！

 

單作用葉片泵的工作原理

單作用葉片泵構(gòu)造 基本結(jié)構(gòu)：定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤（吸、排口）、殼體（吸、排接管）、前、后 蓋板。 定子型線是圓，轉(zhuǎn)子也是園，二者存在偏心距。 片間工作空間：葉片、定子內(nèi)表面、轉(zhuǎn)子外表面、配油盤或蓋板圍成。

 

單作用葉片泵的工作原理 泵由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和 定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓 力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了 一個個密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸加大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)， 密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口 被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力， 故又稱非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵 都是變量泵。

 

液壓泵按照排量是否可調(diào)分為定量泵和變量泵；按照結(jié)構(gòu)可分為柱塞泵、葉片泵和齒輪泵。

1、外嚙合齒輪泵一般為定量泵

應(yīng)用：一般用于低壓（<2.5MPa）大流量的場合；

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，質(zhì)量小，價格低廉，工作可靠，維護(hù)容易，對油污染不敏感；

缺點：磨損嚴(yán)重，泄露大，工作壓力的提高受限；

2、葉片泵分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵，單作用葉片泵一般為變量泵，雙作用葉片泵一般為定量泵。

應(yīng)用：一般用于專項使用機(jī)床、自動化設(shè)備中的中低壓液壓系統(tǒng)中；

優(yōu)點：工作壓力較高，工作平穩(wěn)，噪聲小，壽命長；

缺點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對油污影響較為敏感；

3、柱塞泵分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵，可用于變量；

應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中以及流量需要調(diào)節(jié)的場合，比如龍門刨床、拉床、工程機(jī)械、船舶上等；

優(yōu)點：壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，流量調(diào)節(jié)方便；

缺點：對油污影響很敏感；

液壓泵的應(yīng)用主要總結(jié)為：

（1）在機(jī)床液壓系統(tǒng)中，一般選用雙作用葉片泵和限壓式變量泵；

（2）在筑路機(jī)械、港口機(jī)械及小型工程機(jī)械中，一般采用抗污染性能較強(qiáng)的齒輪泵；

（3）在負(fù)載大、功率大的場合，一般采用柱塞泵。

力士樂油泵R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10

德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號物料號和型號：

R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10

R987179771 PV7-1A/10-20RE01MC0-10HAMERSLAGGRIJS

R901292147 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-A497

R901388556 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P30Q25

R900941072 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P45

R901404630 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P70Q28

R987067707 PV7-1A/10-20RE01MC010 1PF2G2-4X/08RR20MR

R987074006 PV7-1A/10-20RE01MC010 AZPF-11-008RRR20MB

R987136850 PV7-1A/10-20RE01MC010 R4/1,00-450WG01M01

R900538125 PV7-1A/10-20RE01MC3-10

R901303349 PV7-1A/10-20RE01MC3-10-A497

R900539710 PV7-1A/10-20RE01MC5-10

R900738663 PV7-1A/10-20RE01MC5-10WG

R900247239 PV7-1A/10-20RE01MC5-10WH

R900908540 PV7-1A/10-20RE01MC7-10

R900931507 PV7-1A/10-20RE01MC7-10WH

R900906584 PV7-1A/10-20RE01MD0-10

R900782498 PV7-1A/10-20RE01MD0-10-A234

R900700454 PV7-1A/10-20RE01MD5-10

R901043560 PV7-1A/10-20RE01MW0-10WH

R987067102 PV7-1A/100-118RE07MC0 PV7-63-71RE07MC0

R987068626 PV7-1A/100-118RE07MC0 PV7-63-71RE07MC0

R900506809 PV7-1A/100-118RE07MC0-16

R987074658 PV7-1A/100-118RE07MC0-16LIM83CC.

R987062892 PV7-1A/100-118RE07MC0-16LIM.80CC.

R987072990 PV7-1A/100-118RE07MC0-16 16-20RE01MC0-16

R987066407 PV7-1A/100-118RE07MC0-16 20-25RA01MA0-05

R987070001 PV7-1A/100-118RE07MC0-16 25-30RE01MC0-16

R901432834 PV7-1A/100-118RE07MC0-16-P110

R901396331 PV7-1A/100-118RE07MC0-16-P120

R901404632 PV7-1A/100-118RE07MC0-16-P65Q160

R900511215 PV7-1A/100-118RE07MC3-16

R900516546 PV7-1A/100-118RE07MC5-16

R900950061 PV7-1A/100-118RE07MC5-16WG

R900556803 PV7-1A/100-118RE07MC5-16WH

R901183579 PV7-1A/100-118RE07MC5-16WH-P125Q116

R900961521 PV7-1A/100-118RE07MC6-16

R987066964 PV7-1A/100-118RE07MC6-16 100-118RE07MC6*

R900533637 PV7-1A/100-118RE07MC7-16

R901348138 PV7-1A/100-118RE07MC7-16WG

R900752351 PV7-1A/100-118RE07MC7-16WH

R987065682 PV7-1A/100-118RE07MCO V5-1X-193/RJ15DMC

R900532770 PV7-1A/100-118RE07MD0-16

R900950419 PV7-1A/100-118RE07MD0-16-A234

R900771631 PV7-1A/100-118RE07MD0-16-A427

R901398834 PV7-1A/100-118RE07MD0-16-A517

R901400470 PV7-1A/100-118RE07MD0-16-P30Q165-A517

R901404706 PV7-1A/100-118RE07MD0-16-Q120

R987066526 PV7-1A/100-118RE07MD016 V1-1X/036RJ15UMB

R901101367 PV7-1A/100-118RE07MD3-16

R900949187 PV7-1A/100-118RE07MD6-16

R900928704 PV7-1A/100-118RE07MN0-16

R900519411 PV7-1A/100-118RE07MN5-16

R901061279 PV7-1A/100-118RE07MW0-16WG

R901429723 PV7-1A/100-118RE07MW0-16WG-P30P100Q120

R900740824 PV7-1A/100-118RE07MW0-16WH

R901404633 PV7-1A/100-118RE07MW0-16WH-P20P70Q160

R901413656 PV7-1A/100-118RE07MW5-16WG-P20P80Q170

R901129340 PV7-1A/100-118RE07MW6-16WH

R900561846 PV7-1A/100-150RE07MC0-08

R900973548 PV7-1A/100-150RE07MC0-08-A184

R901047738 PV7-1A/100-150RE07MC0-08-A446

R901173632 PV7-1A/100-150RE07MC0-08-A464

R901384145 PV7-1A/100-150RE07MC0-08-C3.1

R901392573 PV7-1A/100-150RE07MC0-08-P35

R900961350 PV7-1A/100-150RE07MC3-08

R900560629 PV7-1A/100-150RE07MC5-08

R900761807 PV7-1A/100-150RE07MC5-08WG

R900948299 PV7-1A/100-150RE07MC5-08WH

R900577850 PV7-1A/100-150RE07MC7-08

R901366181 PV7-1A/100-150RE07MC7-08WH

R900915470 PV7-1A/100-150RE07MD0-08

R901439483 PV7-1A/100-150RE07MD0-08-A184

R900910479 PV7-1A/100-150RE07MD5-08

R900781572 PV7-1A/100-150RE07MN0-08

R901059507 PV7-1A/100-150RE07MW0-08WH

R900580382 PV7-1A/16-20RE01MC0-16

R987065773 PV7-1A/16-20RE01MC0-16LIM17CC

R987066114 PV7-1A/16-20RE01MC0-16LIM20CC

R900517795 PV7-1A/16-20RE01MC0-16-A184

R901370386 PV7-1A/16-20RE01MC0-16-C3.1

R901412083 PV7-1A/16-20RE01MC0-16-P100

R901406649 PV7-1A/16-20RE01MC0-16-P110

R901417552 PV7-1A/16-20RE01MC0-16-P120

R901405871 PV7-1A/16-20RE01MC0-16-P52

R901339145 PV7-1A/16-20RE01MC0-16-P70Q20

R987119852 PV7-1A/16-20RE01MC016 PV7-16-20RE01MC016

R987074165 PV7-1A/16-20RE01MC016 PVV1-1X/018RJ15DMB

R987066162 PV7-1A/16-20RE01MC016 V7/10-14RE01MC016

R987046365 PV7-1A/16-20RE01MC016 V7/16-20RE01MC16

R900592237 PV7-1A/16-20RE01MC3-16

裝載機(jī)液壓行走傳動系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)

1.液壓行走傳動

系統(tǒng)基本組成

裝載機(jī)液壓行走傳動系統(tǒng)。液壓行走傳動系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達(dá)、分動箱和前后驅(qū)動橋等組成。

2.液壓行走裝載

機(jī)操縱系統(tǒng)

液壓行走裝載機(jī)操縱系統(tǒng)。它由以下操縱桿和操縱踏板組成:

(1)方向電操縱桿,操縱裝載機(jī)前進(jìn)和后退。帶鎖住裝置,能將操縱桿固定在所操縱的位置。操縱時手可以不離開方向盤，用手指操縱。為防止意外走動，方向電操縱桿不在中位，發(fā)動機(jī)就不能起動。

(2)油門踏板，操縱它就能起步、加速、減速和停車，全車速范圍自動變速，操縱簡單方便,初學(xué)者很容易掌握駕駛。

(3)左右制動踏板，右制動踏板和微動閥連動，操縱此踏板，通過微動閥，改變變量泵先導(dǎo)控制油壓，使變量泵排量降低，實現(xiàn)機(jī)械微動，使鏟裝作業(yè)時工作裝置功率和行走驅(qū)動功率匹配良好。

(4)運(yùn)轉(zhuǎn)模式切換機(jī)構(gòu)。通過它可控制油門開度的大位置。有二種運(yùn)轉(zhuǎn)模式:通常和柔和，分別有相應(yīng)不同的油門大開度限位。一般情況采用通常運(yùn)轉(zhuǎn)模式。夜間作業(yè)或市內(nèi)作業(yè)等，要求低噪聲場合采用柔和運(yùn)轉(zhuǎn)模式。該模式大牽引力降低2%左右，對通常裝載作業(yè)能滿足要求。

(5)采用腳踏式停車制動，操縱簡單,輕輕踩-下停車制動踏板就能制動。解除停車制動,只須拉一下停車制動解除操縱桿。當(dāng)停車制動器起作用時，方向電操縱桿即使在前進(jìn)或后退位置,機(jī)械也不會行走。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時，如忘記將停車制動器制動時，會自動啟動緊急信號。

 

 

裝載機(jī)行走液壓系統(tǒng)

1.基本組成

裝載機(jī)行走液壓系統(tǒng)。它由主液壓泵(帶變量油缸)、補(bǔ)油泵、壓力補(bǔ)償閥(DA控制閥) 、高壓切斷閥、前進(jìn)后退換向電磁閥、微動閥、高壓溢流閥(過載閥) 、低壓溢流閥(補(bǔ)油閥) 、單向閥、液壓馬達(dá) (帶伺服油缸)、前進(jìn)后退梭形閥、伺服閥、濾清器5和油冷卻器組成。

2.液壓泵控制

(1)方向控制

采用雙向變量柱塞泵，通過電開關(guān)操縱前進(jìn)后退換向電磁閥，改變液壓泵油流方向，實現(xiàn)行駛方向改變。該閥有三個位置(前進(jìn)、中位和后退),相應(yīng)前進(jìn)、停車和后退。

(2)車速控制

補(bǔ)油泵排:量隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(油門開度)自動變化。在其出油道上設(shè)節(jié)流孔B。液流經(jīng)過節(jié)流孔B產(chǎn)生的壓差A(yù)p與補(bǔ)油泵的流量有關(guān)，而補(bǔ)油泵是定量泵，其

流量與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，將此壓差A(yù)p引入DA控制閥，此DA控制閥在以下三個力作用下取得平衡:壓差A(yù)p,彈簧力和通向液壓泵變量油缸反饋的先導(dǎo)油壓P。液壓泵的變量油缸在彈簧力作用下，處于中位排量零,隨著操縱變量油缸的先導(dǎo)油壓P的加大,液壓泵排量隨著加大。壓差Op確定先導(dǎo)油壓P,發(fā)動機(jī)

轉(zhuǎn)速確定節(jié)流孔前后壓差A(yù)p。因此操縱油門踏板，改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速n, Op和液壓泵排量隨之改變。當(dāng)發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)時，液壓泵排量為零。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高，液壓泵排量逐漸加大，實現(xiàn)自動控制。由于變量泵是油門連動控制的，因此只需操縱油門踏板就能控制車速。

(3)微動控制

微動閥操縱可以通過連桿和制動踏板連動，微動閥也可以單獨(dú)布置。通過制動壓力來操縱微動閥，使控制液壓泵排量的先導(dǎo)油壓降低，減小液壓泵排量，

能實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(油門開關(guān))無關(guān)，即使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下，而液壓泵的輸出流量很小，實現(xiàn)機(jī)械微動。

(4)高壓切斷控制

當(dāng)靜壓驅(qū)動系統(tǒng)油壓達(dá)到設(shè)定大值，高壓切斷閥切斷通向換向電磁閥的先導(dǎo)油壓，使液壓泵變量油缸油壓下降，液壓泵變至小流量，減少能量損失。

3.液壓馬達(dá)控制

液壓系統(tǒng)采用變量馬達(dá)，其控制裝置由前進(jìn)后退梭形閥，伺服閥和變量油缸組成。液壓馬達(dá)的排量由伺服油缸活塞桿位置確定，其位置由伺服閥控制。伺服閥閥芯右端受控制液壓泵排量的先導(dǎo)油壓作用，其閥芯左端受靜壓驅(qū)動系統(tǒng)油壓反饋作用和彈簧力作用。伺服閥在液壓泵先導(dǎo)油壓、驅(qū)動系統(tǒng)油壓和彈簧力作用下取得平衡，確定其位置。伺服閥芯位置確定伺服變量油缸活塞桿位置，活塞桿位置確定液壓馬達(dá)排量。從力平衡可知:隨著系統(tǒng)油壓增加，液壓馬達(dá)排量加大，隨著液壓泵先導(dǎo)控制油壓上升，液壓馬達(dá)排量下降。