薩登DS2500i靜音汽油發(fā)電機廠家直銷

薩登DS2500i靜音汽油發(fā)電機廠家直銷dlin9285相干分析法和相關(guān)分析法相類似，其主要針對頻域分析。對時域平均法主要是通過噪聲信號整周期的處理，將噪聲信號中的周期信號識別出來。頻譜分析法是基于傅里葉變化的分析方法，通過對互功率譜和自功率譜分析，對噪聲傳遞路徑進行識別和分析。倒頻譜分析法是對功率譜取對數(shù)后進行傅里葉逆變換，用于分析混響條件下的聲腔。第三類是基于聲陣列的噪聲源識別放法，如波束成形、聲強法及聲全息測試技術(shù)。聲強法是指利用聲強探頭對各個構(gòu)成聲場網(wǎng)格的測試點進行聲強測試，經(jīng)過差值運算，得到測試聲場的聲強云圖。通過聲強法可以了解聲場的能量分布和各個噪聲源對聲場的噪聲貢獻。聲全息測試技術(shù)主要是在距離內(nèi)燃機表面一定距離的平面測量噪聲的幅值和相位信息，并根據(jù)此重建內(nèi)燃機表面聲場分布。波束形成技術(shù)主要適合中長距離的噪聲測量和中高頻噪聲源識別

針對內(nèi)燃機的噪聲控制技術(shù)的研究，國內(nèi)外學(xué)者首先從分析內(nèi)燃機的噪聲產(chǎn)生的原因開始，對噪聲源進行分類，同時研究噪聲傳遞的機理，然后在此基礎(chǔ)上對表面振動噪聲輻射進行預(yù)測。對內(nèi)燃機的表殼簡化為板單元，對其表面振動進行了噪聲輻射預(yù)測，并且與鉛覆蓋法實驗結(jié)果對比，結(jié)果表明根據(jù)板單元振動速度與噪聲輻射之間的關(guān)系可以在一定的精度范圍內(nèi)預(yù)測內(nèi)燃機的聲場聲壓。其后，隨著計算機技術(shù)、實驗技術(shù)及測試設(shè)備的快速發(fā)展，關(guān)于內(nèi)燃機振動傳遞與噪聲之間關(guān)系的研究得到較大進展，開始廣泛應(yīng)用計算技術(shù)對內(nèi)燃機振動噪聲進行控制。在未得到的噪聲預(yù)測模型的基礎(chǔ)上，提出了應(yīng)用有限元法分析內(nèi)燃機靜態(tài)模型，通過優(yōu)化其振動特性，對內(nèi)燃機噪聲進行控制的方法。

 

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2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機

機組型號 DS2500i 

交流額定輸出 2100W

交流可達輸出 2500W

發(fā)動機型號 148F-G

發(fā)動機類型 四沖程、OHV汽油機

啟動方式 手拉啟動

排量 79ml

點火系統(tǒng) C.D.I

機油 "SF或更高等級 

SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"

 機油容量 0.4L

交流額定電壓 230V

交流額定電流 9.1A

頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz

總諧波失真 ≤3%

頻率 50Hz

電壓穩(wěn)定度 ±4V

功率因數(shù) 1

燃料 無鉛汽油（92號以上）

油箱容積 5L

噪音程度 * 52-59dB/LWA

直流額定電壓 12V

直流額定電流 8A

外形尺寸 500*315*438mm

凈重 19.8Kg

其他功能 點煙器端口/LED顯示屏/停機復(fù)位按鈕