薩登DS18000E汽油發(fā)電機(jī)無人機(jī)充電

薩登DS18000E汽油發(fā)電機(jī)無人機(jī)充電dlin9285(1>建立了一種基于哈密爾頓系統(tǒng)方法的VSG控制數(shù)學(xué)模型。針對電力系統(tǒng)的非線特和傳統(tǒng)線控制的劣勢，從耗散系統(tǒng)理論入手，設(shè)計了基于哈密爾頓系統(tǒng)方法的VSG控制，整個過程無線化的處理。

      (2)提出了一種基于補(bǔ)償阻尼系數(shù)的VSG控制。針對阻尼系數(shù)在系統(tǒng)穩(wěn)定中的重要作用，從能量的觀點出發(fā)，通過在同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)動方程中增加補(bǔ)償項，且選擇合適的能量函數(shù)作為系統(tǒng)的Lyapunov函數(shù)，推導(dǎo)出汽門與勵磁協(xié)調(diào)控制的控制律，并根據(jù)該控制律搭建VSG控制的模仿模型。模仿結(jié)果表明慣系數(shù)越大，系統(tǒng)響應(yīng)速度越慢，到達(dá)平衡所需時間越長;而阻尼系數(shù)越小，系統(tǒng)波動幅值越大，到達(dá)平衡所需時間越短。

      (3)對比分析了基于補(bǔ)償阻尼系數(shù)的VSG控制和基于哈密爾頓系統(tǒng)方法的VSG控制。二者的設(shè)計過程中都包含能量函數(shù)的選擇，模仿分析表明，所提出的基于補(bǔ)償阻尼系數(shù)的VSG控制在系統(tǒng)出現(xiàn)擾動時，頻率和輸出有功功率的波動幅值小，到達(dá)穩(wěn)定值時間快，動態(tài)響應(yīng)好;暫態(tài)電勢的波動幅值雖然大，但是響應(yīng)速度快，在一定程度上驗證了所提控制策略的有效。

    要點對單機(jī)無窮大系統(tǒng)的虛擬同步發(fā)電機(jī)控制策略進(jìn)行了理論研究和模仿驗證，但是仍有以下工作需進(jìn)一步研究:

      (1)推導(dǎo)的虛擬同步發(fā)電機(jī)控制策略僅適用于單機(jī)無窮大系統(tǒng)的控制，對于多個虛擬同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行的情況還有待研究。

      (2)采用直流電源給逆變器供電，未考慮儲能裝置對所提控制策略的影響。

 

薩登DS18000E汽油發(fā)電機(jī)無人機(jī)充電

 

品牌 薩登SADEN

型號 DS18000E3

頻率 50（Hz）

額定電壓 220/380V

發(fā)動機(jī)品牌 薩登（本田、科勒、百力通）

產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001

發(fā)電機(jī)

額定功率 18（kW）

相數(shù) 單三相

起動方式 電啟動

輸出電壓 220/380V）

可達(dá)功率(KW) 18

額定功率(KW) 19

額定電壓(V) 220/380

額定頻率 (Hz) 50

發(fā)動機(jī)品牌

發(fā)動機(jī)型號 DS6134

類型 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV

排量 (cc) 993

機(jī)油/油箱容量(L) 2.5/30

啟動方式 電啟動

距7米處噪音 (dB) 76

點火方式 T.C.I.

包裝 木箱包裝

尺寸(L×W×H) (mm) 1020×680×680

凈重/毛重(Kg)       190/210