薩登DS18000E3小型發(fā)電機野外作業(yè)

薩登DS18000E3小型發(fā)電機野外作業(yè)dlin9285對發(fā)電機溫度場難以測量以及發(fā)電機故障的復雜，運用有限元法對1. SMW發(fā)電機不同工況下的溫度場進行了模仿分析。通過對溫度場分布的分析可以有效地對發(fā)電機短路故障進行良好的診斷和預測。對因機組單機容量上升而引起的關(guān)鍵零部件發(fā)熱量驟增的問題，以某MW級海上發(fā)電機組為研究對象，研究了機組機艙在密閉條件下的散熱系統(tǒng)與機組匹配的關(guān)系，并運用Fluent分析等方法對機組的散熱系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計

    針對齒輪箱超溫問題，分析了機組故障的原因，從而提出了超溫故障出現(xiàn)后的降負荷運行的控制策略。分析了機組的實際運行參數(shù)，并結(jié)合南高齒廠家的工程數(shù)據(jù)，得出了齒輪箱超溫控制目標值，保證了齒輪箱的穩(wěn)定運行。

    主要研究了運用數(shù)值模仿技術(shù)解決機組機艙氣流籌備不合理及溫度場分布不均的問題，分析了機艙內(nèi)主要熱源的散熱形式和機艙內(nèi)氣流籌備的參數(shù)。利用流體模仿軟件對機艙內(nèi)的溫度場進行模仿，通過優(yōu)化機艙入口空氣流量實現(xiàn)了機艙溫度的降低。通過綜合考量機組機艙布局結(jié)構(gòu)、主要熱源散熱量及機組所處的自然環(huán)境，以3MW海上發(fā)電機為研究對象，對其建立了機艙熱平衡方程，對機艙內(nèi)部主要熱源熱載荷及機艙對流換熱系數(shù)進行了計算，對機艙冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化具有參考意義。

 

薩登DS18000E3小型發(fā)電機野外作業(yè)

 

品牌 薩登SADEN

型號 DS18000E3

頻率 50（Hz）

額定電壓 220/380V

發(fā)動機品牌 薩登（本田、科勒、百力通）

產(chǎn)品認證 ISO9001

發(fā)電機

額定功率 18（kW）

相數(shù) 單三相

起動方式 電啟動

輸出電壓 220/380V）

可達功率(KW) 18

額定功率(KW) 19

額定電壓(V) 220/380

額定頻率 (Hz) 50

發(fā)動機品牌

發(fā)動機型號 DS6134

類型 雙缸，風冷，四沖程，OHV

排量 (cc) 993

機油/油箱容量(L) 2.5/30

啟動方式 電啟動

距7米處噪音 (dB) 76

點火方式 T.C.I.

包裝 木箱包裝

尺寸(L×W×H) (mm) 1020×680×680

凈重/毛重(Kg)       190/210