MOEN-3670DB絕緣斗臂車試驗(yàn)系統(tǒng)

絕緣斗臂車為一種在交通方便且布線復(fù)雜的場合進(jìn)行等電位作業(yè)的特殊車輛。

MOEN-3670DB 絕緣斗臂車試驗(yàn)系統(tǒng) 產(chǎn)品介紹

絕緣斗臂車在帶電作業(yè)過程中是頻繁使用的機(jī)械設(shè)備，帶電作業(yè)人員乘坐在斗臂車絕緣斗內(nèi)進(jìn)行帶電作業(yè)，斗臂車的絕緣性能對(duì)帶電作業(yè)人員的安全具有至關(guān)重要的作用。DLT 976-2005 《帶電作業(yè)工具、裝置和設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)絕緣斗臂車的電氣試驗(yàn)具有嚴(yán)格規(guī)定，試驗(yàn)周期6個(gè)月，同時(shí)要進(jìn)行絕緣上臂、絕緣下臂、絕緣外都、絕緣內(nèi)襯、絕緣吊臂進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中應(yīng)無閃絡(luò)、無擊穿、無明顯發(fā)熱。絕緣上臂還要求泄漏電流不大于400微安。

MOEN-3670DB絕緣斗臂車試驗(yàn)系統(tǒng)由斗臂車測試水槽、高壓電較、絕緣臂電較、無線微安表等設(shè)備構(gòu)成。

MOEN-3670DB絕緣斗臂車試驗(yàn)系統(tǒng)主要功能特點(diǎn)：

1、儀器試驗(yàn)方法符合DLT976《帶電作業(yè)工具、裝備和設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》和DLT1476《電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》的要求。

2、試驗(yàn)臺(tái)采用手自一體化設(shè)計(jì)，可以由計(jì)算機(jī)完成所有自動(dòng)控制功能。關(guān)閉計(jì)算機(jī)采用試驗(yàn)臺(tái)也可以完成自動(dòng)測試的功能。

3、采用計(jì)算機(jī)控制時(shí)可以實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)電壓及8路泄漏電流曲線。

4、試驗(yàn)過程全自動(dòng)進(jìn)行，按照75%試驗(yàn)電壓以下1kV/S, 75%試驗(yàn)電壓以上0.1kV/S的速度試驗(yàn)，維持試驗(yàn)電壓，計(jì)時(shí)到自動(dòng)降壓并記錄泄漏電流，回零后自動(dòng)斷電，并給出提示，試驗(yàn)結(jié)束。

5、設(shè)備具有過流、過壓、擊穿保護(hù)。

6、試驗(yàn)設(shè)備具有高壓危險(xiǎn)****顯示。

7、儀器采用大屏幕液晶漢字顯示，一屏顯示輸出電壓、輸入電流、高壓泄流電流、計(jì)時(shí)時(shí)間等參數(shù)以及漢字提示內(nèi)容。

8、試驗(yàn)臺(tái)備有微型打印機(jī)，可以隨時(shí)打印測試結(jié)果。

類型

(1)根據(jù)絕緣斗臂車工作臂的形式，可分為折疊臂式、直伸臂式、多關(guān)節(jié)臂式、垂直升降式和混合式。

(2)絕緣斗臂車按高度，一般可分為6、8、10、12、16、20、25、30、35、40、50、60、70m等。

(3)絕緣斗臂車根據(jù)作業(yè)線路電壓等級(jí)，可分為10、35、46、63(66)、110、220、330、345、500、765kV等。

絕緣斗臂車通常指能在大于l0kV的線路上進(jìn)行帶電高空作業(yè)，其工作斗、工作臂、控制油路和線路、斗臂結(jié)合部都能滿足一定的絕緣性能指標(biāo)，并帶有接地線。只采用工作斗絕緣的高空作業(yè)車一般不列入絕緣斗臂車范圍。

我國的絕緣斗臂車通常在10、35kV和66kV的線路上使用。由于線路位置、配套底盤、使用效率、產(chǎn)品價(jià)格等多種因素的限制，送電線路的帶電作業(yè)較少使用絕緣斗臂車，個(gè)別使用者也采用全進(jìn)口車。http://