永泰博萊特空壓機維修保養(yǎng)

福州永泰博萊特空壓機維修保養(yǎng)廈門川野機械有限公司I59-8O88-5OI6.

博萊特轉(zhuǎn)子潤滑油是由阿特拉斯?科普柯集團根據(jù)空壓機的使用環(huán)境和工作標(biāo)準(zhǔn)的不同，以及博萊特空壓機的設(shè)計特點由總部統(tǒng)一設(shè)計開發(fā)。經(jīng)過了實驗室的廣泛實驗和工作場所耐久性測試，證明其在各種條件下，均能達到全部潤滑要求。對空壓機的可靠性非常關(guān)鍵，有效地降低了意外停機的風(fēng)險和損失。

主要優(yōu)點：對整個壓縮過程進行有效冷卻，防止高溫停機； 提高壓縮過程的效率，降低能耗； 防止油路系統(tǒng)積碳，提高潤滑油壽命；提高螺桿表面的密封性能，減少內(nèi)漏；防止氣蝕；

博萊特特級轉(zhuǎn)子潤滑油為阿特拉斯?科普柯集團新開發(fā)的這款高性能轉(zhuǎn)子潤滑油，是針對BN 潤滑油的這款升級產(chǎn)品。BS 特級轉(zhuǎn)子潤滑液的特點是舒緩反應(yīng)性能高，使用壽命長。全工況下的使用壽命可達3000-4000 小時。

基于阿特拉斯?科普柯轉(zhuǎn)子的設(shè)計要求和90KW以上空壓機運行負(fù)荷重、時間長的使用特點，博萊特90KW以上機組所使用的潤滑油將逐步升級為博萊特“特級轉(zhuǎn)子潤滑液 

使用博萊特特級轉(zhuǎn)子潤滑液前注意在主機排氣溫度<100℃的使用工況下，其更換周期為3000小時。如在環(huán)境溫度高或粉塵大的工況下使用，需要縮短潤滑油和三濾的更換周期。

由BN轉(zhuǎn)換到BS潤滑液時，需要完全放凈空壓機原有潤滑油，無需對系統(tǒng)進行完全清潔（但污物、塵垢、結(jié)碳及結(jié)焦必須清理）！

特級轉(zhuǎn)子潤滑油使用了全新的添加劑，出廠時為無色，透明狀液體；剛開始使用的1個星期內(nèi)，顏色會慢慢變成玫紅色；再繼續(xù)運行顏色會變成金顏色；持續(xù)使用顏色會逐步加深，較終變成深褐色或黑色。 

 博萊特空壓機一旦潤滑油進水就會造成嚴(yán)重的后果

1.潤滑油混水會使傳動零部件上油膜不易形成，當(dāng)油膜被破壞時，將產(chǎn)生摩擦，加速零部件老化

2.會使油膜質(zhì)量惡化，降低潤化效果，不能及時帶走熱量，造成零部件使用壽命降低

3.博萊特空壓機潤滑油混水會銹蝕所有與其接觸的機器部件，危害整機安全。

4、冷凝水聚積造成油位讀數(shù)出錯

　　根據(jù)博萊特空壓機的運行要求，空壓機應(yīng)設(shè)有較低運行時間，以放置形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)的出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。較低運行時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。

5、博萊特空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)

　　由于永磁變頻空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含量逐漸增多，較終導(dǎo)致永磁變頻空壓機油位啟動緊急信號并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明永磁變頻空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

6、氣水分分離器不能很好的分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分

　　博萊特空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分，雖然永磁變頻空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際運行效果并不理想。

     博萊特空壓機出現(xiàn)高壓空壓機潤滑油進水的故障，如何判斷呢？提供兩種參考判斷方式：

      1、高壓空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，較終導(dǎo)致高壓空壓機油位啟動緊急信號并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

       2、根據(jù)空壓機的運行要求，空壓機應(yīng)設(shè)有較低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。較低運行時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。

       博萊特空壓機判斷出來了潤滑油進水了，該如何處理呢？

　　(1)自動排污電磁閥

　　在油水分離器底部排水口設(shè)有自動排污電磁閥，將自動排污間隔時間設(shè)為2min，排污時間設(shè)為5S。在不影響永磁變頻空壓機正常運行的情況先，通過增加分離器的排污時間，有效延長永磁變頻空壓機的運行時間，以滿足空壓機的較低運行時間要求。經(jīng)過試運行，博萊特空壓機從自動啟動打壓。4.15~4.40MPa停機，運行時間在11min以上。

　　(2)更換管路止回閥，加裝油水分離器

　　博萊特空壓機的潤滑油進水問題，技術(shù)人員重新更換密封優(yōu)良的管路止回閥，并在空壓機出口管路后加裝除水效率高的油水分離器。油水分離器的內(nèi)部采用了準(zhǔn)確濾芯過濾，高溫的壓縮空氣從進口a進入油水分離器后，經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離及過細纖維過濾，將壓縮空氣中的水和油直接攔截下來，通過排污口c排出，除水后的壓縮空氣經(jīng)出口b排出，滿足高壓用氣的需要。