7A88鋁合金棒材 航空用超硬鋁棒

7A88鋁合金概述 7A88鋁合金為超硬鉚釘用合金。在淬火和人工時效的塑性，足以使鉚釘鉚入；7A88鋁合金可熱處理強化，常溫時抗剪切強度較高，耐蝕性尚好，可切削性尚好。7A88鋁合金鉚接鉚釘不受熱處理后時間的限制。 

化學(xué)成分

硅 Si： ≤0.5

銅 Cu ：1.0～2.0鎂 Mg：1.5～2.8鋅 Zn：4.5～6.0錳 Mn：0.2～0.6鈦 Ti ：≤0.1鉻 Cr：0.05～0.20鐵 Fe： ≤0.75注：單個:≤0.05;合計:≤0.10  力學(xué)性能 抗剪強度 τ (MPa)：≥284注 ：線材固溶熱處理后自然時效至基本穩(wěn)定狀態(tài)抗剪性能試樣尺寸：所有線材直徑 熱處理 1) 完全退火：加熱390～430℃；隨材料有效厚度的不同,保溫時間在30～120min之間;以30～50℃/h的速度，隨爐冷至150℃以下,再空冷。 2)淬火和時效：淬火460～470℃,水冷;人工時效:(分級時效)1級115～125℃3～4h加熱，2級160～170℃,3～5h,空冷。 區(qū)別1.目前鋁合金車架普遍使用的材料是7005與6061兩種。2.7000系列主要以鋅為主要合金，成分比例達到6%。6000系列主要以鎂和硅為主要合金，總成分比例較低。3.論強度的話7005較強，但只是稍微強一點，從表中可以看出來，yield strength（讓鋁材彎曲變形的力度）只比6061強一點。4.所有用作車架材料的鋁合金都經(jīng)過熱處理T65.但論整體來講，6061是較好的材料。由于7005含其他金屬比例高，所以焊接，處理都比較困難，尤其是7075（后兩個數(shù)字代表含合金比例）它的比例更高，所以一般是不能用作車架的材料。相比之下，6061由于含其他金屬比例較低，因此可以通過異型，各種處理來增加它的強度和減低它的風(fēng)阻，甚至可以做到3次抽管來減低重量。