剎車目前有盤剎和鼓剎,老一些的車很多都是前盤后鼓的,F(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好,在高速制動狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時,制動效果不如鼓剎。比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中*轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對低速,且需要制動力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。
剎車目前有盤剎和鼓剎,老一些的車很多都是前盤后鼓的。現(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好,在高速制動狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時,制動效果不如鼓剎。比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中*轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對低速,且需要制動力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。
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