武漢百士自動化設(shè)備有限公司

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主營:鋁行業(yè)配件,鋁材電磁閥,鋁材氣動閥

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安沃馳氣動電磁閥5811170650

價格

700 元/個

  • 單價:電議
  • 最小起訂量: 5
  • 所在地:湖北 武漢
  • 供貨總量: 100
  • 發(fā)布時間:2024-09-30

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

安沃馳氣動電磁閥5811170650,德國AVENTICS二位三通電磁閥,武漢百士自動化設(shè)備有限公司;


5811171650 安沃馳二位五通換向閥多少錢.JPG5811171650 AVENTICS二位五通換向閥哪里有銷售.JPG


安沃馳AVENTICS二位五通換向閥, 系列 581, 尺寸1-5811170650

標(biāo)準(zhǔn)化 ISO 5599-1  

尺寸 ISO 1  

操作元件 單線圈  

復(fù)位型 帶彈簧復(fù)位  

換向原理 5/2  

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 滑閥  

外殼 鋁材  

密封件材料 丙烯樹膠  

防護(hù)等級 IP65  

接口尺寸 EN 175301-803, A型  

類型 多芯插頭  

額定流量Qn 1400 l/min  

壓縮空氣 接口 人口 按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5599-1制造的接地板  

壓縮空氣 接口 出口 按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5599-1制造的接地板  

工作電壓DC 24 V  

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  滑閥 

密封原理  軟密封 

組合原理(閉鎖原理)  單重底板原理 

連接類型  底板連接 

標(biāo)準(zhǔn)  ISO 5599-1, ISO 1 

控制壓力 小/大  3 ... 10 bar 

低 / 高環(huán)境溫度  -15 ... 50 ?C 

介質(zhì)溫度范圍  -15 ... 50 ?C 

介質(zhì)  壓縮空氣 

顆粒大小 max.  50 μm 

壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 

額定流量Qn  1400 l/min 

流動電導(dǎo)系數(shù)C  5,2 l/(s*bar) 

防護(hù)等級 帶接口  IP65 

兼容性目錄  14 

暫載率  100 % 

接通時間型號  15 ms 

關(guān)閉時間型號  28 ms 

安裝螺釘  帶內(nèi)六方 

擰緊螺栓的小扭力  2 Nm 

重量  0,35 kg 

不可超過小控制壓力,否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障!

壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 ?C ,并且允許的高溫度為 3 ?C 。

壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

安沃馳氣動電磁閥5811170650

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1

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氣動控制元件

氣動基本回路是組成氣動控制系統(tǒng)的基本單元,也是設(shè)計氣動控制回路的基礎(chǔ)。氣動基本回路分為壓力控制、速度控制和方向控制基本回路。

壓力控制回路

壓力控制回路的作用是調(diào)壓和穩(wěn)壓。一次壓力控制回路指用安全閥將空氣壓縮機(jī)的輸出壓力控制在 0.8MPa 左右。二次壓力控制回路指把經(jīng)一次調(diào)壓后的壓力 p1 再經(jīng)減壓閥減壓穩(wěn)壓后所得到的輸出壓力p2(稱為二次壓力),作為氣動控制 系統(tǒng)的工作氣壓使用。

高低壓選擇回路由多個減壓閥控制,實(shí)現(xiàn)多個壓力同時輸出。用于系統(tǒng)同時需要高低壓力的場合。

高低壓選擇回路

利用換向閥和減壓閥實(shí)現(xiàn)高低壓切換輸出,用于系統(tǒng)分別需要高低壓力的場合。


方向控制回路

單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電,將壓縮空氣間歇送人氣缸的無桿腔,與彈簧一起推動活塞往復(fù)運(yùn)動。雙作用氣缸換向回路分別將控制信號到氣控?fù)Q向閥的 K1、K2 的控制腔,使換向閥的換向,從而控制壓縮空氣實(shí)現(xiàn)使氣 缸的活塞往復(fù)運(yùn)動。

1、差動控制回路是用二位三通手拉閥控制差動聯(lián)接氣缸,實(shí)現(xiàn)氣缸的差動控制。 

2、多位運(yùn)動控制回路給各三位換向閥分別加入開關(guān)量信號時,各氣缸可分別完成向左、 向右、停止三種運(yùn)動狀態(tài)。當(dāng)信號解除后,缸可以停止在原位;若更換不同中為機(jī)能的三位換向閥,缸可以得到不同的停留狀態(tài)。


速度控制回路 

1、單作用氣缸速度控制回路

雙向調(diào)速回路:采用二只單向節(jié)流閥串聯(lián)分別實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣節(jié)流和排氣節(jié)流,控制氣缸活塞的運(yùn)動速度。 

慢進(jìn)快退調(diào)速回路:在圖示回路中當(dāng)有控制信號K時,換向閥換向,其輸出經(jīng) 節(jié)流閥、快排閥入單作用缸的無桿 腔,使活塞桿慢速伸出,伸出速度的大小取 決于節(jié)流閥的開口量;當(dāng)無控制信號K時,換向閥復(fù)位,缸無桿腔余氣經(jīng)快排閥排入大氣,活塞在彈 簧作用下縮回。

2、雙作用氣缸速度控制回路 

雙向調(diào)速回路:在換向閥的排氣口上安裝排氣節(jié)流閥,兩種調(diào)速回路的調(diào)效果快果基本相同。 

慢進(jìn)快退回路:控制活塞桿伸出時采用排氣節(jié)流控制,活塞桿慢速伸出;活塞桿縮回時,無桿腔余氣經(jīng)快排閥排空,活塞桿快速退回。

3、緩沖回路是對于氣缸行程較長速度較快的應(yīng)用場合,可以通過回路來實(shí)現(xiàn)緩沖;

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