武漢百士自動化設備有限公司

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力士樂蓄能器0531602611

價格

1200 元/個

  • 單價:電議
  • 最小起訂量: 5
  • 所在地:湖北 武漢
  • 供貨總量: 100
  • 發(fā)布時間:2024-08-28

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產品描述

力士樂蓄能器0531602611,武漢百士自動化設備有限公司供應產品,原廠原裝,質量保障,價格優(yōu)惠;歡迎新老客戶咨詢購買!


調試安裝條件

充液壓力

隔膜式蓄能器在交付時即處于隨時可用的狀態(tài)。充液壓力 (p0) 刻在蓄能器的外殼上。

安裝位置

可在任何安裝位置安裝隔膜式蓄能器。在氣閥上方,必須為測試和充氣設備預留出 200 mm 的安裝區(qū)域。

在"標準型號"中,力士樂液壓/氣動蓄能器適用于 –15… 80?C的工作溫度。

安裝蓄能器時,請確保能安全吸收可能產生的力,例如由該應用特定的振動或加速度產生的力。使用多個安裝點時,應避免因操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應力。



蓄能器的種類主要分為:彈簧式和充氣式。

蓄能器的功用

(1)短期大量供油

(2)系統保壓

(3)應急能源

(4)緩和沖擊壓力

(5)吸收脈動壓力

蓄能器的功能主要分為存儲能量、吸收液壓沖擊、清理脈動和回收能量四大類。

類:存儲能量。這一類功用在實際使用中又可細分為:①作輔助動力源,減小裝機容量;②補償泄漏;③作熱膨脹補償;④作緊急動力源;⑤構成恒壓油源。

第二類:吸收液壓沖擊。換向閥突然換向、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液壓系統中產生壓力沖擊,使系統壓力在短時間內快速升高,造成儀表、元件和密封裝置的損壞,并產生振動和噪聲。為保證吸收效果,蓄能器應設置在沖擊點附近,所以蓄能器一般裝設在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。

第三類:清理脈動、降低噪聲。對于采用柱塞泵且其柱塞數較少的液壓系統,泵流量周期變化使系統產生振動。裝設蓄能器,可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量,在流量脈動的一個周期內。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,低于平均流量部分由蓄能器補充,這就吸收了脈動中的能量,降低了脈動,減小了對敏感儀器和設備的損壞程茺。

第四類:回收能量。用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領域。能量回收可以提高能量利用率,是節(jié)能的一個重要途徑。蓄能器因為可以暫存能量,所以可以用來回收多種功能、位置勢能。這方面的主要研究有:①回收車輛制動能量;②回收工程機械動臂機構位能;③回收液壓挖掘機轉臺制動能量;④回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能;⑤回收電梯下行重力勢能。


HAD0,7-350-2X2G04E-1N111-BA力士樂隔膜式蓄能器.jpg0531613300 REXROTH液壓蓄能器.JPG

液壓傳動系統的組成

1、液壓動力原件

將動力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動系統提供壓力油,是液壓傳動系統的動力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。困油現象齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著

齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載,而封閉腔容積的加大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪音,這就是齒輪泵的困意現象。

危害:徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

清理困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積加大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過葉輪的旋轉,將動力機的機械能轉換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。

葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成兩次吸油與排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動,使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

力士樂蓄能器0531602611

0531713603 HAD2,8-250-1X/0U04E-1E111-USA

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R409023349 HAD2,8-250-1X/70Z08C-1E111-CE.

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0531613633 HAD2,8-250-1X/90Z08C-1E111-CE

0531613608 HAD2,8-250-1X/90Z08C-1N111-CE

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博世力士樂皮囊式蓄能器

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R901451722 HAB4-350-6X/0G07G-2N111-CE EAC

R901454310 HAB4-350-6X/0G07G-2N111-CE NR13

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R901192726 HAB50-330-6X/0G09G-2F111-CE

泵是靠密封工作腔的容積變化進行工作的輸出流量的大小是由密封工作腔的容積變化量的大小來決定的,單向閥起配流裝置的作用。

液壓泵的基本工作條件

有若干個作周期變化的密封工作容積,其容積變化能完成吸油和壓油過程。

有相應的配流裝置能分開吸、壓油腔且有良好密封性

吸油時,油箱必須與大氣相通;壓油時泵的壓力決定于油液排出時所遇到的阻力


按結構形式分:

齒輪式液壓泵、葉片式、液壓泵、柱塞式液壓泵

按輸出流量能否調節(jié)分:定量式和變量式液壓泵


工作壓力P:指液壓泵出口處的實際壓力值。工作壓力值取決于液壓泵輸出到系統中的液體在流動過程中所受的阻力。阻力(負載)加大,則工作壓力升高;反之則工作壓力降低。

額定工作壓力:指液壓泵在連續(xù)工作過程中允許達到的高壓力。額定壓力值的大小由液壓泵零部件的結構強度和密封性來決定。超過這個壓力值,液壓泵有可能發(fā)生機械或密封方面的損壞。


排量V :指在無泄漏情況下,液壓泵轉一轉所能排出的油液體積。

可見,排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個數有關。

排量的常用單位是( mI/r )


理論流量q指在無泄漏情況下,液壓泵單位時間內輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉數n的乘積,即qt=Vnm'Is )

實際流量q指單位時間內液壓泵實際輸出油液體積。由于工作中泵的出口壓力不等于零,因而存在泄漏量△q=kp工作壓力越高,泄漏量越大,使得泵的實際流量小于泵的理論流量即q=q,-Aq

顯然當液壓泵處于卸荷(非工作)狀態(tài)時,這時輸出的實際流量近似為理論流量

額定流量qn泵在額定轉數和額定壓力下輸出的實際流量。

實際上泵在能量轉換過程中有容積損失和機械損失

容積損失主要是液壓泵內部泄漏造成的流量損失,其大小用容積效率來表示

機械損失指液壓泵內流體粘性和機械摩擦造成的轉矩損失其大小用機械效率來表示

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