上海堰強鋁業(yè)有限公司

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2026耐沖擊鋁棒 鋁棒密度

價格

234 元/片

  • 單價:電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:上海 上海
  • 供貨總量: 10000
  • 發(fā)布時間:2019-11-11

聯系方式

  • 合金牌號:

    美鋁

  • 加紙:

  • 覆膜:

    單面

  • 包裝:

    國內箱式包裝

  • 生成區(qū)域:

    國產

  • 原料類型:

    鑄軋

  • 合金元素:

    1系

產品描述

美國ALCOA鋁業(yè)公司開發(fā)的擠壓合金2XXX系鋁合金(2026合金2024和2224的改進型材),是用于航空航天事業(yè)中的候選合金,該合金的應用管理標準兼具高度度,良好的耐疲勞性和高度的制造性能。

耐熱鍛鋁合金heal-resisting forging aluminum alloy一種耐熱變形鋁合金。通常采用鋁鐵鎂鐵鎳合金。中主要的強化相是Al2CuMg和FeNiAl6。常用牌號有LD7 , LD8和LD9。具有較好的耐熱性,較小的熱膨脹系數、盤好的導熱性和加工性能,可加工成各種鋁材和鍛件,用作在150一250℃工作的各種結構零件。

特性及適用范圍

為應用早的一種硬鋁,一般稱為標準硬鋁,具有中等強度,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好,可熱處理強化,在淬火和自然時效狀態(tài)下使用,點焊焊接性良好,進行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向;包鋁板材有良好的腐蝕穩(wěn)定性。可切削在淬火時效狀態(tài)下尚好,在退火狀態(tài)時不良。2017的合金元素為銅,是個獲得工業(yè)應用的2系合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。主要應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件化學成分鐵(Fe)0.7錳(Mn)0.40~1.0鎂(Mg)0.4~1.0硅(Si)0.2~0.8鋅(Zn)0.25鈦(Ti)0.15鉻(Cr)0.1銅(Cu)3.5~4.5鋁(Al)余量鐵 鎳Fe Ni:0.000~0.700注:單個:≤0.05;合計:≤0.10參考EN573-3:200力學性能抗拉強度σb(MPa):≥370條件屈服強度σ0.2(MPa):≥240伸長率δ5(%):≥8注:棒材室溫縱向力學性能試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤150≤200HB:≥105參考EN755-2:200熱處理規(guī)范1)均勻化退火:加熱480~495℃;保溫12~14h;爐冷。2)完全退火:加熱390~430℃;保溫時間30~120min;空冷。3)快速退火:加熱350~370℃;保溫時間為30~120min;空冷。4)淬火和時效:淬火495~510℃,水冷;人工時效155~165℃,6~10h,空冷;自然時效:室溫96h.

合金概述:

2XXX:應用 設計
此合金是手機和手持設備等消費類電子產品的理想選擇,能夠實現非常高的強度和耐久性。這些合金可以進行陽較氧化。
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特點

                 優(yōu)越耐久性

                 優(yōu)異的強度

在風格、功能與價格并重的市場環(huán)境中,制造商要點尋求鋁制品外觀和風格上的競爭優(yōu)勢。消費者已逐漸將其視為高等材料。

2XXX(拉絲飾面)
拉絲飾面是所有消費類電子外殼的經典鋁制飾面。拉絲紋理可以呈現出多種刷痕長度。這種質感可以直接應用于鋁卷,也可以陽較氧化成不同的顏色。設計師和OEM均十分看重能夠減少零部件、縮短組裝時間、促進產品和系統(tǒng)性能并節(jié)約成本的金屬。

美鋁ALCOA公司在1931年推出鋁合金2024包鋁表中的T3狀態(tài)。這是次將Al-Cu-Mg系合金的屈服強度改善到50,000psi,一般替代2017-T4(硬鋁合金)作為主要的2XXX系列飛機合金。憑借其相對良好的舒緩勞累性,特別是在厚鋼板的形式,合金2024繼續(xù)被指定為許多航空航天結構應用程序中的主要合金。

2024變式的合金,如純度較高的2124和2324,能改善飛部門鍵結構中的強度及其他具體特點。

鋁合金2024在退火狀態(tài)在,包鋁薄板和中厚板產品呈現出T3,T4和T8的形式。

2024合金板產品使用在機身結構鋼,機翼張力成員,剪切腹板和肋骨結構,及要求疲勞性能和強度良好的地方。片狀產品,通常是包鋁,廣泛用于商用和軍用飛機的機身外觀,機翼蒙皮和發(fā)動機領域,要求適應升高溫度為250?F(121?C)的環(huán)境下。

在T851的狀態(tài)下,2024具有非常良好的耐SCC性能。經淬火和人工控制老化的2XXX在熱處理強化之后能有效地改善其耐應力腐蝕開裂性能。2024-T351/2024-T851材料在超過20年的應用過程中,一直沒有出現SCC故障事件報告。

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鋁合金2090-T83片是一個完全商業(yè)化開發(fā)的高度度航空航天應用鋁-鋰合金。與其他航空航天合金相比,Al-Cu-Li合金密度節(jié)省了近8%。2090-T83合金也有10%的較高彈性模量。再加上密度小功能,提供了獨特的輕量化優(yōu)勢。

2026-T3511合金也是這款性能優(yōu)異的材料,其優(yōu)點包括:抗拉強度小值保持在> 10%,相對2024-T3511具有更高的強度,相比2024-T3511具有較高的斷裂韌,更好的舒緩勞累裂紋性能,減少粗粒度“的再結晶層”低加工變形。

2099鋁合金型材有兩個狀態(tài),從0.050至3.00英寸(1.2毫米至76毫米)的厚度。2099-T83合金具有較高的強度和良好的中度的斷裂韌性和耐腐蝕性。合金2099-T8E67具有強度較低,但非常高的斷裂韌性和優(yōu)異的疲勞裂紋增長抗力。2099合金是也可以在T3和T4型和O態(tài)下成型應用,以滿足嚴格的要求。

2124-T851鋁合金板,主要用于高溫下應用程序需要,保證斷裂韌性和改進的短板壓力表的橫向性能超過1.0英寸(25.40毫米)厚。此板合金在升高的溫度高達350?F(177?C)下,還具有良好的強度保持率和抗蠕變性。2124-T851板的斷裂韌性水平遠高于2024-T851。

 

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