武平空壓機(jī)活塞空壓機(jī)租賃

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每天：

1. 檢查油位：油位計指針應(yīng)位于綠色區(qū)域的上部或在橙色區(qū)域內(nèi)。如果指針位于紅色區(qū)域內(nèi)，表示油位低。松開加油螺塞一圈，讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞，加油直到油位到加油器，安裝并擰緊加油塞。

2. 檢查顯示屏的讀數(shù)：

A 、通常顯示屏顯示空壓機(jī)出氣壓力，運(yùn)行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫；

B 、如果啟動緊急信號指示燈亮或閃爍時，須排除故障；

C 、如果一個保養(yǎng)計劃周期超過或一個易損件的保養(yǎng)期超過，顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)措施，或更換該易損件，同時復(fù)位相關(guān)時鐘。

3. 檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗水分離器；

4. 檢查空氣過濾器保養(yǎng)指示器：如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分完全顯示出來，請更換空氣過濾器濾芯，如果有必要，清除空氣過濾器的灰塵收集器的灰塵。按過濾器尾部的設(shè)置按扭復(fù)位，同時讓計算機(jī)內(nèi)的保養(yǎng)時鐘復(fù)位。

5. 檢查冷卻水流量（對水冷機(jī)），對水冷機(jī)還要：A 、檢查進(jìn)水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉；

B 、打開冷卻水進(jìn)水閥；

C 、打開冷卻水流量調(diào)節(jié)閥。如果上次開機(jī)后，該閥的設(shè)置沒有改變，可以不用考慮該步驟。

6. 排放冷凝液。

7. 檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；

8. 檢查記錄，當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近 98?C ，必須清洗油冷卻器；

9. 檢查記錄，若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到 0.6BAR 以上 ( 較限 1BAR) 或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機(jī)更換分離芯；

每 月： 

1. 檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗； 

2. 清洗后冷卻器； 

3. 清洗水分離器； 

4. 檢查所有電線連接情況并予以緊固； 

5. 檢查交流接觸器觸頭； 

6. 清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵； 

7. 清洗回油過濾器；

每三個月：

1. 檢查冷卻器和冷干機(jī)冷凝器，必要時應(yīng)清洗。

2. 折出空氣過濾器，用壓縮空氣來清洗并檢查。

3. 清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)；

4. 更換油過濾芯； 

5. 清潔油冷卻器； 

6. 檢查小壓力閥； 

7. 檢查傳感器。

每年： 

1. 檢查止逆閥； 

2. 檢查冷卻風(fēng)扇； 

3. 檢查液壓缸或步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)限位裝置； 

4. 安全閥校準(zhǔn) ( 送勞動局指定單位強(qiáng)制檢驗 ) 。

 　通常22kW空壓機(jī)進(jìn)氣閥都是采用活塞常閉式，電磁閥有動作，那么大的可能是活塞無法回退，原因有三：1、活塞卡住。2、彈簧斷裂或老化。3、活塞后部氣室的壓縮空氣無法泄放。經(jīng)檢查，壓力傳感器正常，進(jìn)氣閥可以關(guān)閉(拆下空濾看到的)，進(jìn)氣閥可以關(guān)閉，難道進(jìn)氣旁通沒有限流?工廠后把進(jìn)氣閥、電磁閥、電腦板都換了，三濾和油也換了，依然未果。

這樣以來，似乎根本就不是不能卸載，只是卸載后內(nèi)壓太高，原因就很清楚了，進(jìn)氣與泄放不平衡。要么進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，要么進(jìn)氣旁通沒有限流，要么泄放管路有問題，比如堵塞。有限流調(diào)節(jié)的，應(yīng)該是調(diào)節(jié)過低，如果有單獨的泄放電磁閥，應(yīng)該是泄放電磁閥故障。但是這臺空壓機(jī)泄放閥和加載閥是同一個閥，動作沒有問題，也換過新的。同時，這臺機(jī)器的壓力開關(guān)在小壓力閥之前。問題找到了，把進(jìn)氣閥堵死，點車運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)依然有少量進(jìn)氣，大家應(yīng)該想到是哪里的問題了吧！沒錯這就是一個簡單的不卸載，根據(jù)工廠描述，換了很多東西，用了許多時間；當(dāng)進(jìn)氣閥堵死依然有少量進(jìn)氣，應(yīng)該不是進(jìn)氣閥和機(jī)頭的接觸端面密封不好，因為換過進(jìn)氣閥。那就應(yīng)該是前端面和軸油封等機(jī)頭進(jìn)氣部位的密封不良，屬于泄漏處理。

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