壓縮空氣油水分離器是采用溢達(dá)專有技術(shù)的氣液分離系統(tǒng),旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系結(jié)合,其原理是利用離心和聚結(jié)相結(jié)合,內(nèi)部聚結(jié)填料為OCr18Ni9,氣水分離效率≥99.9%,具有氣液分離完全效果,避免水份的二次蒸發(fā)。它比旋風(fēng)分離效果更好,同時(shí)又比過(guò)濾式氣液分離器使用成本低,更無(wú)需檢修更換,壽命長(zhǎng)。該系列產(chǎn)品除水量、除油量大,適用工況范圍廣。
燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物,向發(fā)動(dòng)機(jī)供給清潔的燃油。若燃油濾清不良,汽油中的雜物易堵塞化油器中的細(xì)小孔道,使化油器工作不良,可燃混合氣變稀;柴油中的雜物進(jìn)入噴油泵,易加速準(zhǔn)確偶件的磨損,使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質(zhì)進(jìn)入氣缸中,會(huì)使可燃混合氣燃燒不良,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性下降。汽油濾清器一般只有一級(jí),裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。由于柴油機(jī)供給系中有三大準(zhǔn)確偶件,對(duì)柴油的清潔程度要求較高,且柴油中膠質(zhì)含量較高,為提高濾清效率,柴油濾清器一般有兩級(jí)甚至兩級(jí)以上,分為柴油粗、細(xì)濾清器,也稱為油水分離器和柴油精濾器。分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間,有的柴油機(jī)上還設(shè)有沉淀杯,用來(lái)沉淀柴油中的水分和雜質(zhì)。
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