薩登車載供電6000瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

薩登車載供電6000瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)dlin9285

1 發(fā)電機(jī)組模型

發(fā)電系統(tǒng)由空氣動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)、變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)及風(fēng)速測

量系統(tǒng)等部分組成。

1.1 空氣動力系統(tǒng)模型

空氣動力系統(tǒng)的核心設(shè)備是。葉片受作用使旋轉(zhuǎn)，將動能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，并通過傳動系統(tǒng)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生電能為了提高發(fā)電機(jī)組在高風(fēng)速區(qū)的輸出電能品質(zhì)和運(yùn)行平穩(wěn)性，薩登將積分控制與 LQG 控制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系結(jié)合。為了進(jìn)一步改善控制性能，采用粒子群算法對加權(quán)矩陣的參數(shù)進(jìn)行了整定。模仿結(jié)果表明，相比于傳統(tǒng)的 LQG 控制，具有積分作用的LQG-I 控制可以清理穩(wěn)態(tài)誤差，且波動范圍更小，具有更好的控制性能。但是，當(dāng)風(fēng)速在更大范圍內(nèi)變化時，系統(tǒng)將呈現(xiàn)出非常大的非線性，薩登所提方法的控制效果不是很理想，這種情況下的控制問題還有待進(jìn)一步研究。

薩登車載供電6000瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

dlin9285柴油發(fā)電機(jī)靜音款

1、顯著的低噪音性能設(shè)計，機(jī)組噪音7米處測試為72分貝

2、機(jī)身設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、美觀大氣

3、**率降噪、動力足功率

4、多層次吸音降噪隔聲保護(hù)機(jī)身

5、有快速開啟擋板、維護(hù)保養(yǎng)輕松便捷

適用范圍：醫(yī)院、銀行、城市工程、建筑工程、鐵路修建、電力維護(hù)、油田產(chǎn)能、冶金冶煉提取、石化提煉等供電

保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。