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電子式雙向射流風機含支架配件價格
只不過此時的動葉位于靜葉的下風向，其效率要低于正風效率，而且風機葉片在葉根處的稠度（即實度）非常大，葉片的旋轉會造成相鄰葉片間的干涉，因此不得不每隔一個葉片分兩組進行旋轉，這樣才能完成反風動作。所以這種反風方法結構復雜，不容易實施。風機整體旋轉法，仔細分析地鐵風機的具體結構是十分有益的。地鐵風機一般都是水平安置的，且都是單級的（一級動葉加一級靜葉）電機內置。因此，其軸向長度很短，與其直徑差不多，有的比直徑還小。 這樣，就提供了一個契機：當需要反風時
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只需將地鐵風機整機（包括轉子、機殼和電機）原地繞垂直于其旋轉軸線的縱向對稱軸旋轉180?即可完成反風。這種操作并不需要額外的通道空間，且能保證風機在正向和反風時工作狀態(tài)完全相同，因此也同樣具有高性能。鋁葉輪與鋼葉輪的使用效果是一樣的，一般要看使用的場合來決定用何種葉輪。1. 鋼的比重為7.85，而鋁的比重約2.7（一般用鋁合金，純鋁用于強度低不能用），重量相差近3倍。由于鋁重量輕，可相應減少功率消耗，
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