液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥

液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質(zhì)，并在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)切斷介質(zhì)。這種新型閥Low temperature emergency shut-off valve門具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用性廣等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于LO2、LN2、LAr、LNG及其它低溫介質(zhì),具有防火、防靜電、防爆功能。

液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥主要性能規(guī)范：

1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T7749-2005；JB/T9094-1999；JB/T4780-2002

2、公稱壓力：1.6MPa

3、使用溫度：-196℃～ 80℃

4、公稱通徑：DN6mm～80mm

5、主體材質(zhì)：閥體：CF8

閥桿、閥瓣：不銹鋼

填料、密封圈：M-111

6、使用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LAir、LNG等

7、連接形式：焊接/法蘭

8、性能等級(jí)：泄漏量按JB/T7749-1995

液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥工作原理：

該閥與管路連接分為焊接式與法蘭式，在正常情況下，利用活塞上部彈簧的壓力，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)活塞桿和閥桿向下，使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合，實(shí)現(xiàn)閥門的關(guān)閉；當(dāng)向氣缸充壓后，活塞壓縮彈簧向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞桿和閥桿向上，將閥頂抬高，閥門打開。當(dāng)閥門處于開啟位置，正常工作時(shí)，若環(huán)境溫度升高至70?5℃時(shí)，安裝在氣缸處的易熔塞熔化，氣缸泄壓，彈簧推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥桿和閥頂向下，迅速關(guān)閉閥門，阻止介質(zhì)繼續(xù)流動(dòng)，防止危險(xiǎn)。

液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥特點(diǎn)：

1、閥體為精鑄件，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為明桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加合理；

2、密封面上較一般截止閥做了改進(jìn)，使密封更為可靠，更適用于緊急切斷閥的使用要求；

3、閥瓣為螺套鎖片式，有利于裝配和更換；

4、執(zhí)行器部分為氣缸活塞式機(jī)構(gòu)，動(dòng)作更加平穩(wěn)可靠；

5、閥門填料密封采用一新型的填料結(jié)構(gòu)，除聚四氟乙烯填料外，還配有O形圈密封，在很小的壓緊力下，能夠達(dá)到零外漏；

6、當(dāng)無法正常向閥門提供驅(qū)動(dòng)氣源時(shí)，可用閥門的手動(dòng)裝置啟閉閥門，不致影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。

液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥貯存、安裝注意事項(xiàng)：

1、閥門貯存時(shí)，應(yīng)放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),通道兩端須密封防塵。長期存放應(yīng)定期檢查,并在加工表面上涂油,防止銹蝕。

2、在搬運(yùn)和安裝閥門時(shí)，要謹(jǐn)防磕碰劃傷的事故。

3、閥門拆封后，應(yīng)用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系溶劑（汽油等）完全去除油封，并用空氣吹干，達(dá)到無可見油跡，再進(jìn)行安裝。

4、特別指出：用于氧氣或低溫介質(zhì)管道時(shí)，需做去油處理，工作中嚴(yán)格忌油。

5、閥門安裝時(shí)，閥門安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)標(biāo)志是否與使用要求相符；介質(zhì)關(guān)閉壓差方向應(yīng)與閥體箭頭方向一致（介質(zhì)的流動(dòng)方向?yàn)橛砷y頂上方向下流動(dòng)）。

6、閥門應(yīng)按照允許的工作位置安裝,安裝時(shí)除了應(yīng)注意介質(zhì)的流動(dòng)方向外，還應(yīng)該注意到檢修和操作的方便。

7、閥門一般應(yīng)在管路安裝之前定位。配管要自然，位置不對(duì)不能硬扳。尤其是低溫閥門在安裝時(shí)是處于大氣溫度的狀態(tài)下。與實(shí)際工況溫差很大，管路、冷箱、閥門自身的線膨脹系數(shù)也不同，容易產(chǎn)生泄漏。因此，安裝時(shí)必須考慮系統(tǒng)由于溫差產(chǎn)生應(yīng)力影響。

8、閥門若安裝在有振源的場合，應(yīng)增加防振措施以及避免安裝給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力。

焊接連接和法蘭連接閥門具體要求：

a.焊接連接閥門安裝：

閥門與管道焊接時(shí)，應(yīng)旋轉(zhuǎn)氣缸頂端手輪將閥門開啟，使閥瓣密封圈與閥體密封面脫離，防止焊接產(chǎn)生的高熱傳導(dǎo)給密封副造成密封圈的損傷；

b.法蘭連接閥門安裝：

閥門及配管的法蘭面應(yīng)無損傷、劃痕等，并保持清潔。特別是采用金屬墊圈（橢圓形或八角形截面）的時(shí)候，法蘭盤的切槽與墊圈應(yīng)相吻合，要涂上紅丹進(jìn)行配研，以確保其密封狀態(tài)良好。

配管上的法蘭面與配管中心線的垂直度及法蘭螺栓孔的誤差應(yīng)在允許值的范圍內(nèi)。閥門和配管中心線要取得一致后，再進(jìn)行安裝。

連接兩個(gè)法蘭時(shí)，首先要使法蘭密封面與墊片均勻壓緊，由此保證靠同等的螺栓應(yīng)力對(duì)法蘭進(jìn)行連接。

在緊固螺栓時(shí)，要使用與螺母相匹配的扳手，當(dāng)使用油壓、風(fēng)動(dòng)工具進(jìn)行緊固時(shí)，注意不要超過規(guī)定的力矩。

法蘭的緊固要避免用力不勻，應(yīng)按照對(duì)稱、交叉的方向均勻旋緊。

法蘭的安裝后，要確認(rèn)所有的螺栓螺母的緊固均勻。

螺栓、螺母的材質(zhì)必須符合規(guī)定。緊固后，螺栓頭以從螺母中露出兩個(gè)螺距為宜。

c、管道全部安裝好后，應(yīng)將管道內(nèi)部作完全的吹除，吹除壓力應(yīng)逐步提高，將管道內(nèi)的焊渣和其他雜物吹除干凈以后，方可啟閉閥門，以避免焊渣等臟物打在密封面而損壞閥門。

d、氣缸氣源接頭處接管為φ6*1銅管或不銹鋼管；也可在氣源接頭前加裝二位三通電磁閥，以便遠(yuǎn)程控制；

e、接近開關(guān)按圖安裝，調(diào)整接近開關(guān)與感應(yīng)板間的間隙約為5mm時(shí)（在閥門開啟和關(guān)閉狀態(tài)分別進(jìn)行）會(huì)有感應(yīng)信號(hào)輸出（10～100mA，供電電壓12～24V DC），以便中控室監(jiān)測閥門的開關(guān)狀態(tài)。

液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥拆卸的注意事項(xiàng)：

1、一般拆卸的注意事項(xiàng)以安裝注意事項(xiàng)為準(zhǔn)。但在拆卸之前，應(yīng)確認(rèn)管道和閥門內(nèi)部無壓力，或?qū)⒔橘|(zhì)置換成惰性氣體。

2、當(dāng)采用氣割時(shí)，要在焊縫的位置上進(jìn)行切割。切割后，管道內(nèi)部及閥門內(nèi)部的切割殘留物要去除干凈。

3、螺栓原則上要用板手拆卸。

4、拆卸下來的零件要做好防護(hù)措施，避免遺失或損壞。

5、管道裸冷后，在冷態(tài)下對(duì)法蘭和填料壓緊螺栓預(yù)緊一次，防止常溫不漏而在低溫下發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。新閥門使用時(shí)，填料不要壓得太緊，不漏即可，以免過度增加閥桿的摩擦力，導(dǎo)致啟閉困難、加劇磨損。

6、特別注意：由于閥密封是軟密封，出廠時(shí)已調(diào)整到位，請用戶在使用時(shí)千萬不能隨意拆卸密封圈，特別是不能破壞密封圈的表面光潔度。

7、安裝后應(yīng)定時(shí)檢修,清楚內(nèi)腔的污垢,檢查密封面,閥桿螺母磨損情況;

a、閥門的正常工作與否，很大程度上取決于日常的檢查和維護(hù)，用戶有必要建立日常維護(hù)檢查的制度，以確保系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。并應(yīng)做好在故障發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。

b、在適用手輪開啟或關(guān)閉操作時(shí)，應(yīng)使用手輪開關(guān)操作，不得借助輔助杠桿或板手等其它工具。不要用力過大過猛，否則容易損壞氣缸處，或板斷手輪、手柄。

c、本系列閥門的閥桿低溫介質(zhì)接觸，因此請勿加注潤滑劑。

d、閥門使用后應(yīng)定期檢查，閥桿等有無磨損以及墊片、填料。若損壞失效，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

液化天然氣低溫氣動(dòng)緊急切斷閥的日常檢查項(xiàng)目主要有以下內(nèi)容：

1、填料壓蓋處有無泄漏；

2、閥桿表面是否有雜質(zhì)或劃痕；

3、氣源接口處有無泄漏；

4、氣缸螺栓、螺母有無松動(dòng)；

5、確認(rèn)開啟或關(guān)閉的指示；

6、氣缸表面有無雜質(zhì)或裂紋等；