6噸固定登車橋 尖山區(qū)登車橋報價

貨臺裝卸調節(jié)板學名固定登車橋；登車橋屬于是一種界于承載車輛與搬運叉車之間的一種裝卸過橋；登車橋分為移動式跟固定式兩種分類；登車橋自問世以來至今已有數(shù)十年之久，橋身結構只有細微變化，而工作原理卻無任何改變；

固定登車橋的過載重量都是分為6T,8T,10T,12T；工作角度都是橋面與地面成6?--11?夾角（根據(jù)叉車的爬坡動力角度設計）！通常橋身尺寸為2000mm*2500mm（可定做）；動力驅動方式為電動控制！

固定液壓登車橋：

為使大家更加了解我，我們來高層度解析一下！

固定登車橋的橋身長度取決于需要安裝或臺的離地高度，由于其工作角度的制約，當貨臺的高度超過1200mm時通常選擇的是長度2500mm的橋面；若貨臺的高度在800--1000mm內的話橋身的長度要達到3000mm--3500mm；（貨臺越低橋身越長）：

橋面結構分為：可折疊的搭接舌板、橋身主梁、橋面面板等！

橋面環(huán)境處理：為增加橋身的承載力加大橋面與叉車輪胎的摩擦力，橋面特意采用高標準覆蓋式鋪設鋼板，當橋身加長到3500mm后還要另在鋼板的基礎之上加鋪防滑鋼網(wǎng)；這樣大大加強了裝卸時的承載力與叉車的抓地性降低發(fā)動機的輸出功率，減少耗能！！

固定登車橋的動力來源于一套電動液壓泵與兩只液壓油缸組成；

橋身所有金屬結構全部采用酸洗磷化除銹處理，靜電高壓噴粉噴涂，高溫烘烤而成，橋面所有金屬高標準有烤漆覆蓋保護！

固定登車橋的工作順序：裝卸車輛調整到預定裝卸位---按動控制按鈕（把橋身升到裝卸車輛車盤面的高度）--對接完成手松開電鈕使液壓油缸泄壓（橋身全部無支撐力搭接在車箱上）---叉車進行裝卸工作---裝卸完畢---再按動電鈕把橋體升起----車輛開走----松開電鈕（橋體回落到自身高度）！

特別注意：裝卸前必須確認好橋身是否搭接到車上，必須要把油缸泄壓，否則會造成很多危害橋身及裝卸人員、車輛的安全因素！

登車橋的使用可以帶來減少裝卸勞工的使用加開裝卸時間，降低裝卸經(jīng)濟支出；在裝卸危化品時可實現(xiàn)高標準機械化裝卸，高標準避免對人員損害的事故發(fā)生！

安全、效率高、經(jīng)濟是我們不斷追求的更是在積較實現(xiàn)的的目標！

登車橋是一種應用于倉儲、物流、碼頭等需要裝卸貨物的場所；主要使用功能是通過液壓動力完成臺面的升降工作進而與車廂搭接為一個整體，使其成為車輛與貨臺之間的過橋；常規(guī)登車橋分為6噸、8噸、10噸等稱重噸位；為方便其適用環(huán)境特推出：移動式與固定式兩種登車橋！

升降臺、升降機、升降作業(yè)平臺等帶有升降功能的機械設備，都屬于是通過機械動能傳動完成升降作業(yè)的平臺試機械；例如移動式升降機，就是通過一液壓為動力，驅動升降結構垂直伸縮完成上升、下降等功能；剪叉式移動升降平臺屬于是液壓升降機中的老牌升降臺，這款設備操作簡單易懂、機械工作穩(wěn)定、運行安全放心、低能效率高的完成每一次的升降作業(yè)任務！

    伴隨著我國改變公開開始至今我國總體生產(chǎn)經(jīng)濟的的不斷攀升，升降機械已經(jīng)作為一種代替腳手架的效率高率的高空升降設備；四輪移動升降平臺移動靈活、升降作業(yè)穩(wěn)定、運行安全等優(yōu)點為人們的生產(chǎn)工作助一把力！由于近年來市場對升降的需求量不斷攀升，使得升降機械的生產(chǎn)廠家如雨后春筍，在全國各大工業(yè)城市生根發(fā)芽；隨著市場需求量的不斷潘生，許多商家為拿市場其手段是五花八門，使得消費者眼花繚亂！

由于近年來市場的需求量逐步擴大，我公司為滿足后期的服務通過多年的努力已在全國大陸眾多地區(qū)建立了辦事服務中心，大大提高了業(yè)務的覆蓋度，同時縮短了該地區(qū)的售后服務時間，能在時間用較快的速度為客戶上門服務。通過對客戶的信息反饋分析得到了客戶對設備的滿意度達到了95%！客戶對售后服務滿意度達到了99%。這是一個很好的成績。同時我們在售后服務時在與客戶的交談中我們得到了很多的寶貴意見，使得我們的設計更加實用于大眾