正確產(chǎn)品HAFNER電磁閥MD510401

德國HAFNER電磁閥MH510701 

德國HAFNER電磁閥MA-22-LED 

德國HAFNER電磁閥MH510121 

德國HAFNER電磁閥MH510503 

德國HAFNER電磁閥MH510 

德國HAFNER電磁閥MH311015 

德國HAFNER電磁閥MH-3/2-M5-S 

德國HAFNER電磁閥MH510-501 

德國HAFNER電磁閥MNH310701 

德國HAFNER電磁閥MH510 703

德國HAFNER電磁閥MNH310121 

德國HAFNER電磁閥MD510401 

德國HAFNER電磁閥MEH511701 

德國HAFNER電磁閥MH311-801 

德國HAFNER電磁閥P310 501 

德國HAFNER電磁閥P531 801 

德國HAFNER電磁閥MOH310-101

德國HAFNER電磁閥MH520503 

德國HAFNER電磁閥BH320-401 

德國HAFNER電磁閥MNH 310711 

德國HAFNER電磁閥MNH 510701 

德國HAFNER電磁閥MH510501

 工作分解

工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關閉。當進油壓力加大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調節(jié)先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。

圖6.10 三節(jié)同心先導型溢流閥原理圖

從圖（6.9）可以看出，導閥體上有一個遠程控制口K，當K口通過二位二通閥接油箱時，先導級的控制壓力p2≈0；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動，打開閥口，實現(xiàn)溢流，這時系統(tǒng)稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節(jié)壓力應小于主閥中先導閥的調節(jié)壓力)的入口連接，可實現(xiàn)遠程調壓。

圖6.11 二節(jié)同心先導型溢流閥(板式)

1—主閥芯；2、3、4，阻尼孔；5—先導閥座；6—先導閥體；

7—先導閥芯；8—調壓彈簧；9—主閥彈簧；10—閥體

溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性，它的設立與橋路無關。