裝卸過橋 祁門縣液壓登車橋制造安裝

貨臺(tái)裝卸調(diào)節(jié)板學(xué)名固定登車橋；登車橋?qū)儆谑且环N界于承載車輛與搬運(yùn)叉車之間的一種裝卸過橋；登車橋分為移動(dòng)式跟固定式兩種分類；登車橋自問世以來至今已有數(shù)十年之久，橋身結(jié)構(gòu)只有細(xì)微變化，而工作原理卻無任何改變；

固定登車橋的過載重量都是分為6T,8T,10T,12T；工作角度都是橋面與地面成6?--11?夾角（根據(jù)叉車的有效爬坡動(dòng)力角度設(shè)計(jì)）！通常橋身尺寸為2000mm*2500mm（可定做）；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式為電動(dòng)控制！

固定液壓登車橋：

為使大家更加了解我，我們來高層度解析一下！

固定登車橋的橋身長度取決于需要安裝或臺(tái)的離地高度，由于其工作角度的制約，當(dāng)貨臺(tái)的高度超過1200mm時(shí)通常選擇的是長度2500mm的橋面；若貨臺(tái)的高度在800--1000mm內(nèi)的話橋身的長度要達(dá)到3000mm--3500mm；（貨臺(tái)越低橋身越長）：

橋面結(jié)構(gòu)分為：可折疊的搭接舌板、橋身主梁、橋面面板等！

橋面環(huán)境處理：為增加橋身的承載力加大橋面與叉車輪胎的摩擦力，橋面特意采用高標(biāo)準(zhǔn)覆蓋式鋪設(shè)鋼板，當(dāng)橋身加長到3500mm后還要另在鋼板的基礎(chǔ)之上加鋪防滑鋼網(wǎng)；這樣大大加強(qiáng)了裝卸時(shí)的承載力與叉車的抓地性降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，減少耗能��！

固定登車橋的動(dòng)力來源于一套電動(dòng)液壓泵與兩只液壓油缸組成；

橋身所有金屬結(jié)構(gòu)全部采用酸洗磷化除銹處理，靜電高壓噴粉噴涂，高溫烘烤而成，橋面所有金屬高標(biāo)準(zhǔn)有烤漆覆蓋保護(hù)！

固定登車橋的工作順序：裝卸車輛調(diào)整到預(yù)定裝卸位---按動(dòng)控制按鈕（把橋身升到裝卸車輛車盤面的高度）--對(duì)接完成手松開電鈕使液壓油缸泄壓（橋身全部無支撐力搭接在車箱上）---叉車進(jìn)行裝卸工作---裝卸完畢---再按動(dòng)電鈕把橋體升起----車輛開走----松開電鈕（橋體回落到自身高度）！