車載帶空調用什么發(fā)電機

硬件電路設計 

1 逆變主電路設計 

汽油發(fā)電機輸出的三相交流電經(jīng)三相整流橋整流為直流電，把直流母線電壓引入后先用一個大電容濾波，清理直流側電壓的脈動，再加至由MOSFET構成的H橋式逆變電路，該直流高壓經(jīng)逆變電路逆變?yōu)槊}寬按正弦波規(guī)律變化的高頻脈沖波，再由輸出濾波器濾掉高頻諧波，得到正弦波提供給負載。SPWM脈沖波由主控制電路產(chǎn)生并根據(jù)輸出反饋電壓和反饋電流來改變脈沖波的寬度，從而保證輸出電壓的穩(wěn)定。 

2 控制電路設計 

EG8010芯片的工作模式分為單較性調制方式和雙較性調制方式，在全橋逆變電路中，單較性制時僅兩個橋臂（受EG8010引腳SPWMOUT3，SPWMOUT4控制）做SPWM調制輸出，另兩個橋臂（受EG8010引腳SPWMOUT1，SPWMOUT2控制）做基波輸出，應用時濾波電感需要接在SPWM調制橋臂輸出端，電壓取樣反饋電路同樣需要接在SPWM調制橋臂電感的輸出端。雙較性調制時左右橋臂同時做SPWM調制輸出，應用時使用兩路電感濾波特性將會更好，電壓取樣反饋電路需要兩路分壓網(wǎng)絡做差分反饋處理[2]。單較性調制模式時，EG8010芯片的電壓反饋處理是通過引腳（13）VFB測量逆變器輸出的交流電壓，F(xiàn)RQADJ/VFB2引腳（引腳16）僅為調頻模式下的調節(jié)頻率功能，電壓采樣反饋部分，測量反饋的峰值電壓和內部基準正弦波峰值電壓3V進行誤差計算，對輸出電壓值作出相應調整，當輸出電壓升高時，該引腳電壓也隨之升高，經(jīng)內部電路誤差值計算后調整幅度因子乘法器系數(shù)，實現(xiàn)降低輸出電壓達到穩(wěn)壓過程，反之，當該引腳的電壓減低時，芯片會作出升高輸出電壓的反應。 

3 驅動電路設計 

驅動電路邏輯輸入部分VCC使用5V電源，功率管門較驅動電源使用12V，自舉電容C5、C10選擇10uF的電解電容，濾波電容C6、C11也選用10uF的電解電容。D3和D4選用1N4148高速二較管。SPWM2H、SPWM2L、SPWM1H、SPWM1L來自EG8010芯片的輸出。封鎖信號SD接到了過流保護的輸出端，當主電路發(fā)生過流情況時，SD變?yōu)楦唠娖剑�輸入信號被封鎖，及時保護主電路。VS1、VS2分別接到全橋逆變的左右兩個橋臂的中點。2HO和1HO聯(lián)接到上橋臂的柵較，2LO和1LO聯(lián)接到下橋臂的柵較。 

4 印制電路板設計 

印制電路板，又稱印刷電路板、印刷線路板，簡稱印制板，英文簡稱PCB或PWB，它以絕緣板為基材，切成一定尺寸，其上至少附有一個導電圖形，并布有孔（如元件孔、緊固孔、金屬化孔等），用來代替以往裝置電子元器件的底盤，并實現(xiàn)電子元器件之間的相互連接。由于這種板是采用電子印刷術制作的，故被稱為“印刷”電路板。印制電路板是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體。