主營(yíng):鋁型材焊接,鋁合金框架焊接,鋁型材框架焊接,高鐵鋁合金大部件,高鐵鋁合金零部件,雕刻機(jī)鋁合金橫梁,鋁合金箱體焊接,鋁合金殼體焊接
范經(jīng)理專業(yè)生產(chǎn)新能源汽車水冷鋁合金電機(jī)殼、新能源汽車鋁合金水冷電機(jī)殼、水冷循環(huán)鋁合金電機(jī)殼、具有重量輕,減少了電動(dòng)客車整體電的損耗,減少車身的載重量,外觀漂亮耐腐性,鋁合金材料本身抗拉強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度比鑄鐵材料性能高。
鋁合金電機(jī)殼常用性能數(shù)據(jù): 1、 材料牌號(hào):6063-T5 、或60612、 表 面:不處理、鋁本色氧化、電解著色 3、 內(nèi)徑工差:≤0.0007 D;圓度≤0.0012D 4、本廠的其它鋁合金電機(jī)殼還用于:有微型電機(jī)外殼,鋁合金電機(jī)殼,冷風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼,水冷電機(jī)外殼,空壓機(jī)電機(jī)外殼,負(fù)壓風(fēng)機(jī),電機(jī)外殼,電動(dòng)汽車電機(jī)外殼,三輪車電機(jī)外殼,伺服電機(jī)專項(xiàng)使用外殼,注塑機(jī)電機(jī),冷卻塔電機(jī),氣缸筒,軸流風(fēng)機(jī)電機(jī),電動(dòng)工具電機(jī),減速電機(jī)等我公司成功研制了獨(dú)特的擠壓、壓鑄鋁產(chǎn)品專項(xiàng)使用加工工裝,其深加工質(zhì)量在我國(guó)鋁合金電機(jī)殼產(chǎn)品深加工領(lǐng)域占有顯著位置,并成功地解決了鋁合金電機(jī)殼體內(nèi)孔調(diào)整后易發(fā)生回彈變形以及產(chǎn)品深加工過(guò)程中易出現(xiàn)的不同心等問(wèn)題,從而為廣大電機(jī)廠家提供了更無(wú)缺的產(chǎn)品,此外,我公司生產(chǎn)的水冷式鋁合金擠壓電機(jī)殼體,一舉打破了電機(jī)散熱的技術(shù)難題。其水套結(jié)構(gòu)、循環(huán)水冷方式,采用自創(chuàng)的專項(xiàng)使用型材擠壓工藝、特殊氬弧焊接工藝和整型工藝,首創(chuàng)內(nèi)壁螺旋式分水槽,有效地提高了電機(jī)產(chǎn)品的換熱效率和散熱性能。做工精良的產(chǎn)品:鋁合金電機(jī)殼體作為我國(guó)目前殼體材質(zhì)的第三代產(chǎn)品已大量投放市場(chǎng),其主要特點(diǎn)是重量輕、強(qiáng)度大、冷卻面積大、散熱性能好、導(dǎo)熱性高、抗拉強(qiáng)度大、表面美觀、光潔。我公司生產(chǎn)的鋁合金電機(jī)殼,采用國(guó)標(biāo)6063鋁合金材質(zhì)經(jīng)熱擠壓成型,鋁合金電機(jī)殼具有重量輕、強(qiáng)度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、活底角、內(nèi)徑免切削等優(yōu)點(diǎn),內(nèi)孔同心度達(dá)到≤0.07mm?缮a(chǎn)Y2 50-225標(biāo)準(zhǔn)殼體、伺服電機(jī)殼體,并為客戶提供端蓋、接線盒、、密封墊等配套產(chǎn)品。從08年開(kāi)始我公司相繼推出了電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體、數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)殼體、風(fēng)力發(fā)電等系列新產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的電機(jī)風(fēng)冷方式相比,該鋁合金電機(jī)殼降溫幅度大、散熱效率高,且節(jié)能環(huán)保,可滿足高等、**、高速電機(jī)的散熱需要,具有廣闊的市場(chǎng)前景。 |
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