7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置
7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件,如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與舒緩勞累性能都高
7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及貨物 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造
7175 用于鍛造航空器用的高度度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件
7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等[2]
1.范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了變形鋁合金的狀態(tài)代號(hào)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋁及鋁加工產(chǎn)品。
2.基本原則
2.1基礎(chǔ)狀態(tài)代號(hào)用一個(gè)英文大寫(xiě)字母表示。
2.2細(xì)分狀態(tài)代號(hào)采用基礎(chǔ)狀態(tài)代號(hào)后跟一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
2.3基本狀態(tài)代號(hào)
基本狀態(tài)分為5種
代號(hào) 名稱 說(shuō)明與應(yīng)用
F 自由加工狀態(tài) 適用于在成型過(guò)程中,對(duì)于加工硬化和熱處理?xiàng)l件無(wú)特殊要求的產(chǎn)品,該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定。
O 退火狀態(tài) 適用于經(jīng)完全退火獲得較低強(qiáng)度的加工產(chǎn)品。
H 加工硬化狀態(tài) 適用于通過(guò)加工硬化提高度度的產(chǎn)品,產(chǎn)品在加工硬化后可經(jīng)過(guò)(也可不經(jīng)過(guò))使強(qiáng)度有所降低的附加熱處理。
W 固熔熱處理狀態(tài) 處理狀態(tài) 一種不穩(wěn)定狀態(tài),僅適用于經(jīng)固溶熱處理后,室溫下自然時(shí)效的合金,該狀態(tài)代號(hào)僅表示產(chǎn)品處于自然時(shí)效階段。
T 熱處理狀態(tài)(不同于F、O、H狀態(tài)) 適用于熱處理后,經(jīng)過(guò)(或不經(jīng)過(guò))加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。T代號(hào)后面必須跟有一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字。在T字后面的靠前位數(shù)字表示熱處理基本類型(從1~10),其后各位數(shù)字表示在熱處理細(xì)節(jié)方面有所變化。如 6061—T 62 ;5083—H 343等。
T1—從成型溫度冷卻并自然時(shí)效至大體穩(wěn)定狀態(tài)。
T2—退火狀態(tài)(只用于鑄件)。
T3—固溶處理后自然時(shí)效。
T31—固溶處理冷作(1%)后自然時(shí)效。
T36—固溶處理冷作(6%)后自然時(shí)效。
T37—固溶處理冷作(7%)后自然時(shí)效,用于2219合金。
T4—固溶處理后自然時(shí)效。
T41—固溶處理后沸水淬火。
T411—固溶處理后空冷至室溫,硬度在O及T6之間,殘余應(yīng)力低。
T42—固溶處理后自然時(shí)效。由用戶進(jìn)行處理,適于2024合金,強(qiáng)度比T4稍低。
T5—從成型溫度冷卻后人工時(shí)效。
T6—固溶處理后人工時(shí)效。
T61—T41+人工時(shí)效。
T611—固溶處理,沸水淬火。
T62—固溶處理后人工時(shí)效。
T7—固溶處理后穩(wěn)定化。提高尺寸穩(wěn)定性,減小殘余應(yīng)力,提高抗蝕性。
T72—固溶處理后過(guò)時(shí)效。
T73—固溶處理后進(jìn)行分級(jí)時(shí)效,強(qiáng)度比T6低,抗蝕性顯著提高。
T76—固溶處理后進(jìn)行分級(jí)時(shí)效。
T8—固溶處理冷作后人工時(shí)效。
T81—固溶處理后冷作,人工時(shí)效。為改善固溶處理后的變形及改善強(qiáng)度。
T86—固溶處理后冷作(6%),人工時(shí)效。
T87—T37+人工時(shí)效。
T9—固溶處理后人工時(shí)效再冷作。
T10—從成型溫度冷卻,人工時(shí)效后冷作。
Tx51—為清理固溶處理后的殘余應(yīng)力進(jìn)行拉伸處理。
板材0.5~3%的較久變形,棒、型材1~3%的較久變形。
X代表3、4、6或8,例如T351、T451、T651、T851,適用于板、拉制棒、線材,拉伸清理應(yīng)力后不作任何矯正而時(shí)效。T3510、T4510、T8510,適用于擠壓型材,拉伸清理應(yīng)力后為使平直度符合公差進(jìn)行矯正,并時(shí)效。
Tx52—為清理固溶處理后的殘余應(yīng)力進(jìn)行壓縮變形,固溶處理后進(jìn)行2.5%的塑性變形然后時(shí)效,例如T352、T652。
Tx53—清理熱應(yīng)力。
Tx54—為清理準(zhǔn)確鍛件固溶處理后的殘余應(yīng)力進(jìn)行壓縮變形。[3]
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