鋁合金型材是工業(yè)中應(yīng)用較廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶、建筑、裝修及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。
純鋁的密度。ρ=2.7g/cm3),大約是鐵的 1/3,熔點(diǎn)低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材,抗腐蝕性能好;但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn),人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度,σb 值分別可達(dá) 24~60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”(強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ)勝過很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料,廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面,飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造,以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。
工業(yè)用鋁合金型材是指除建筑門窗、幕墻及室內(nèi)外裝飾用鋁型材以外的所有鋁擠壓型材。大多數(shù)工業(yè)用鋁擠壓型材對(duì)型材斷面、合金材料和性能都有特殊要求,并廣泛應(yīng)用于機(jī)器制造業(yè)、電子電器業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和輕工業(yè)。
工業(yè)用鋁型材主要為2000、5000、6000和7000系合金,熱處理狀態(tài)大多為T4、T5和T6,絕大多數(shù)產(chǎn)品不需要表面處理,但對(duì)合金成分、尺寸精度、機(jī)械性能和表面質(zhì)量等有嚴(yán)格要求,屬鋁擠壓型材領(lǐng)域內(nèi)的高技術(shù)含量產(chǎn)品,對(duì)生產(chǎn)工藝和設(shè)備有較高的要求。發(fā)達(dá)國家工業(yè)用鋁擠壓材占整個(gè)鋁擠壓材產(chǎn)量的比例較高,而工業(yè)用鋁擠壓材中鋁型材占半數(shù)以上。
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