主營(yíng):鋁合金型材擠壓,鋁合金型材焊接,鋁合金型材深加工,鋁合金型材折彎,鋁合金地鐵模塊部件,鋁合金高鐵模塊部件,鋁合金型材大斷面擠壓,鋁合金型材加工
龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡(jiǎn)稱CBSE)是國(guó)內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國(guó)軌道車輛焊接資質(zhì)EN 15085-2 CL1,具備EN15085-2 CL1要求的各種加工設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備,擁有重要鋁型材及焊接檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)中心,可進(jìn)行金相、色譜、化學(xué)和機(jī)械方面的檢驗(yàn)。母公司叢林集團(tuán)是重要大型企業(yè)集團(tuán),下屬18處企業(yè)。從發(fā)電到鑄棒、模具開發(fā)設(shè)計(jì)、型材擠壓、車體大模塊焊接加工等一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈。
隨著公司的發(fā)展,龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(CBSE)融入了歐洲及日本的技術(shù)特色,現(xiàn)有世界首臺(tái)萬噸擠壓機(jī)和引進(jìn)日本、意大利9000噸,8000噸,7000噸等共計(jì)15條擠壓生產(chǎn)線,德國(guó)Fooke五軸數(shù)控加工中心,德國(guó)cloos可行走焊接機(jī)器人,IGM焊接機(jī)器人,叢林研發(fā)的大型折彎?rùn)C(jī),銑床,進(jìn)口的MIG焊機(jī)、TIG焊機(jī)及十幾臺(tái)中小型數(shù)控加工機(jī)床,水切割機(jī)等設(shè)備。叢林車體主要致力于大截面工業(yè)型材(非常大截面寬度970mm)、高壓開關(guān)行業(yè)用大直徑鋁管(Φ50—Φ580)、無縫鋁管(Φ200-Φ400)、棒材(Φ50—Φ450)、模具專項(xiàng)使用擠壓鋁排材(厚度10-200mm、寬度710mm),集裝箱型材、鋁合金廂體型材、電機(jī)殼體、高壓殼體、高速列車用導(dǎo)電軌、航空坐椅、氣動(dòng)執(zhí)行器缸體(Φ50-400mm)、液壓泵體型材、建筑型材、中空梭形遮陽(yáng)百葉(172、300、301、360、400、450、600、1300)冷卻塔風(fēng)葉型材、飛機(jī)尾翼、高精度型材、地鐵、輕軌等大型軌道交通鋁制車體模塊及工業(yè)型材的加工焊接,憑借多年在軌道交通車體模塊的大斷面型材擠壓及焊接加工優(yōu)勢(shì),已與國(guó)外知名軌道交通企業(yè)、中國(guó)南車(CSR)及中國(guó)北車(CNR)下屬各大車輛廠在軌道交通車體模塊焊接、加工等項(xiàng)目上建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。
免責(zé)申明:以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),鋁道網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。為保障您的利益,我們建議您選擇鋁道網(wǎng)的 鋁業(yè)通會(huì)員。友情提醒:請(qǐng)新老用戶加強(qiáng)對(duì)信息真實(shí)性及其發(fā)布者身份與資質(zhì)的甄別,避免引起不必要
風(fēng)險(xiǎn)提示:創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。打擊招商詐騙,創(chuàng)建誠(chéng)信平臺(tái)。維權(quán)舉報(bào):0571-89937588。