濟(jì)南朝陽(yáng)鋁業(yè)有限公司

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JINAN ZHAOYANG ALUMINUM INDUSTRY CO.,LTD
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2.0mm汽車(chē)油箱用5052鋁板

價(jià)格

13000 元/噸

  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:山東 濟(jì)南
  • 供貨總量: 99999
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-11-12

劉寧 :13616418957
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產(chǎn)品描述

2.0mm汽車(chē)油箱用5052鋁板

1、熱軋鋁板是表示鋁板是使用熱軋的工藝生產(chǎn)出來(lái)的鋁板,拉伸鋁板是生產(chǎn)出來(lái)的鋁板經(jīng)過(guò)拉伸后做成鋁制品及鋁配件。

2、鋁板的生產(chǎn)工藝有熱軋、鑄軋、澆鑄等等,其中熱軋做出來(lái)的鋁板在拉伸、氧化等各方面的性能都相對(duì)其它工藝生產(chǎn)出來(lái)的鋁板要好。且熱軋板的設(shè)備成本及生產(chǎn)成本都相對(duì)比較高。

3、鋁板在使用的過(guò)程中有多種加工方式:其中就有拉伸、折彎、沖壓、切削等等。拉伸鋁板一般不能太硬,太硬就會(huì)拉爆,所以對(duì)鋁板的延伸率及抗拉強(qiáng)度等根據(jù)拉伸的高度及拉伸方式會(huì)有不同的要求。鑄軋及熱軋板都可用于拉伸,但鑄軋板效果不太理想,所以通常所說(shuō)的拉伸板一般都是熱軋板。

4、好像還有一種預(yù)拉伸鋁板是比較硬的合金鋁板(有幾種牌號(hào)),是在生產(chǎn)的過(guò)程中增加了拉伸這一道工序,為了清理鋁板的內(nèi)應(yīng)力及加強(qiáng)平整度吧。

 

 

 

 

 

在貨物運(yùn)輸用車(chē)中,85%以上的機(jī)構(gòu)和零部件都可以用鋁合金制造,并且在性能要求上完全達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在工業(yè)發(fā)達(dá)的多數(shù)國(guó)家,貨車(chē)的全鋁化已經(jīng)基本完成,全鋁化水平甚至超過(guò)85%,較低的也已經(jīng)超過(guò)70%。目前在我國(guó),貨車(chē)用鋁合金還在起步階段,但是也取得了部分成績(jī)。具體在鋁加工行業(yè)來(lái)說(shuō),就是以5083鋁板為代表的貨車(chē)用鋁合金消費(fèi)正在逐步提升,并且顯示出了巨大的發(fā)展空間。

 

自卸車(chē)是用于運(yùn)輸顆粒狀、粉狀物的主要貨車(chē),其車(chē)斗采用的就是5083、高等05為主的鋁板產(chǎn)品,在焊接處,采用的是5183鋁合金。車(chē)斗用的是5mm左右的鋁板進(jìn)行焊接。內(nèi)里用鋼板作為內(nèi)襯。鋁合金自卸車(chē)比原有的全鋼車(chē)輕了50%,但是性能、承重等性能均能滿(mǎn)足要求。自卸車(chē)也是目前全鋁化貨車(chē)的主要方向。2009年時(shí),國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的全鋁自動(dòng)裝卸車(chē)成功下線(xiàn),技術(shù)已達(dá)到全部水平。全鋁自卸車(chē)非常大降低了自重,節(jié)能、減排、性能等方面顯著提升,滿(mǎn)足了目前市場(chǎng)對(duì)于自卸車(chē)的基本要求。在這其中,以5083鋁板為代表的5系鋁合金產(chǎn)品發(fā)揮了重要作用。

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2.0mm汽車(chē)油箱用5052鋁板

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